פרארי

פרארי
מייסדים	אנזו פרארי
שנת הקמה	1947
חברת אם	פרארי אן.וי
חברות בנות	סקודריה פרארי
ענפי תעשייה	יצרני כלי רכב
	http://www.ferrari.com/

ערך זה עוסק בחברה איטלקית לייצור מכוניות ספורט ומרוץ גלוריוזה דיי פרארי. אם התכוונתם למשמעות אחרת, ראו פרארי (פירושונים).

פרארי (באיטלקית: Ferrari) היא חברה איטלקית לייצור מכוניות ספורט בעלות ביצועים גבוהים ומכוניות מרוץ, אשר הוקמה בשנת 1939 על ידי אנזו פרארי.

בתחילה החברה נקראה סקודריה פרארי ויצרה מכוניות מרוץ בלבד, אך מאז שנת 1947 החלה פרארי לייצר מכוניות ספורט סדרתיות, ושמה שונה לפרארי .S.P.A. בשנת 1969 פיאט רכשה 50% מהחברה ובשנת 1988 הגדילה את חלקה ל-90%^[1]. באוקטובר 2015 החלה פרארי בתהליך הפרדות מפיאט, במסגרת התהליך הוקמה חברת פרארי אן.וי (Ferrari N.V.) כחברת אחזקות המנהלת את פעילות הקבוצה. במסגרת תהליך ההפרדות הנפיקה פיאט 10% ממניותיה בבורסה בניו יורק^[2].

קבוצת המרוצים של פרארי נחשבת היא קבוצת המרוצים הוותיקה והמעוטרת ביותר בתולדות הפורמולה 1. עד לאמצע שנות השבעים השתתפה הקבוצה גם באליפות העולם למכוניות ספורט וזכתה ב-12 תוארי אליפות.

מבנה החברה[עריכת קוד מקור | עריכה]

פרארי נוסדה כחברה עצמאית. במהלך 1960 הייתה החברה בקשיים כספיים ומר פרארי הודיע על כוונתו למכור את החברה כדי להבטיח את המשך הגיבוי הפיננסי. ההצעה של פורד מוטורי נדחתה לטובת הצעתה של קבוצת פיאט אשר לקחה את השליטה על חלוקת מכוניות הספורט.

ספורט מוטורי[עריכת קוד מקור | עריכה]

ערך מורחב – פרארי (קבוצת מרוצים)

סקודריה פרארי (באיטלקית: Scuderia Ferrari) היא קבוצת המירוצים של חברת פרארי המתחרה באליפות הפורמולה 1. הקבוצה היא הוותיקה ביותר בסבב האליפות והשתתפה בכל העונות שהתקיימו מאז שנת 1950. במהלך השנים רשמה הקבוצה 16 פעמים זכיות באליפות היצרנים ו-15 זכיות באליפות הנהגים. אלברטו אסקרי זכה באליפות הראשונה בשנת 1952 וקימי רייקונן זכה באחרונה בשנת 2007.

החל מאמצע שנות ה-40' ועד מחצית שנות ה-70' לקחה הקבוצה חלק באליפות העולם למכוניות ספורט וזכתה ב-13 תוארי אליפות. את הניצחונות הראשונים רשמה הקבוצה במרוץ המייל מילייה (Mille Miglia) אותו ניצחה בשנת 1950 וב-1951. בעקבות התוצאות החלשות שהשיגה קבוצת הפורמולה 1 בעונת 1973 החליט אנזו פרארי על הפסקת ההשתתפות באליפות העולם למכוניות ספורט והתמקדות בפורמולה 1 בלבד.

ההשתתפות במירוצים בכלל ומרוצי פורמולה 1 בפרט מוגדרת על ידי החברה כפעילות ליבה של מערך השיווק בחברה וכמקור מרכזי המוביל לחדשנות בפיתוחים טכנולוגיים^[3]. פרארי היא הקבוצה הרווחית ביותר מבין הקבוצות המתחרות באליפות. בשנת 2013 עמד תקציב הקבוצה על 400 מיליון דולר, למרות זאת הקבוצה סיימה את השנה כקבוצה רווחית עם הכנסות שעמדו על 460 מיליון דולר, 165 מיליון דולר יותר מכל קבוצה אחרת. מיתוג הקבוצה חשוב גם לאליפות עצמה. פרארי, הקבוצה היחידה שהשתתפה בכל עונות האליפות, נהנית ממעמד מיוחד באליפות. על פי החוזה שנחתם עימה מקבלת הקבוצה מדי שנה מענק של כ-5% מסך כספי הפרסים המחולקים, ללא קשר לתוצאות שהשיגו נהגיה, עליהם מתוגמלת החברה בנפרד^[4].

דגמים נוכחיים[עריכת קוד מקור | עריכה]

קליפורניה T	488 ספיידר	488GTB	GTC4LUSSO\GTC4LUSSO T	F12 TDF	812 Superfast	לה-פרארי\לה פרארי אפרטה
2014-2017 מכונית גראן טוריסימו ספיידר במרכב קבריולט מתיחת פנים לפרארי קליפורניה מנוע V8 בעל שני מגדשי טורבו 3.9 ל' 552 כוח סוס תאוצה מ-0–100 3.6 שניות מהירות מרבית 315 קמ"ש	2015 - הווה מכונית ספורט במרכב "ספיידר" מנוע V8 בעל שני מגדשי טורבו 3.9 ל' 661 כוח סוס תאוצה מ-0–100 3.0 שניות מהירות מרבית 325 קמ"ש	2015 - הווה מכונית ספורט במרכב "ברלניטה" מנוע V8 בנפח 3.9 ל' בעל שני מגדשי טורבו 661 כוח סוס תאוצה מ-0–100 3.0 שניות מהירות מרבית 330 קמ"ש	2016 - הווה מכונית גראן טוריסמו במרכב 3 דלתות "שוטינג ברייק" מנוע V12 אטמוספירי 6.3 ל' 681 כוח סוס תאוצה מ-0–100 3.4 שניות מהירות מרבית 345 קמ"ש גרסת הטורבו בעלת מנוע V8 בעל שני מגדשי טורבו 3.9 ל' ו602 כוח סוס	2016 - הווה מכונית גראן טוריסמו במרכב 2 דלתות "ברלניטה" גרסה מיוחדת בייצור מוגבל של 799 יחידות מנוע V12 אטמוספירי 6.3 ל' 769 כוח סוס תאוצה מ-0–100 2.9 שניות מהירות מרבית 340 קמ"ש	2017 - הווה מכונית גראן טוריסמו במרכב 2 דלתות "ברלניטה" מנוע V12 אטמוספירי 6.5 ל' 789 כוח סוס תאוצה מ-0–100 2.9 שניות מהירות מרבית מוצהרת מעל 340 קמ"ש	2013-הווה הייפר-קאר במרכב קופה.ב-2016 נחשף גם ספיידר מנוע V12 אטמוספירי 6.3 ל' + מנוע חשמלי 803 כוח סוס (במצב בנזין) 160 כוח סוס (במצב חשמלי) 963 כוח סוס (במצב משולב) תאוצה מ-0–100 2.9 שניות מהירות מרבית 350 קמ"ש ב-2016 נחשפה גם גירסת ספיידר