איגוד המוסכים בישראל

איגוד המוסכים בישראל

תחום	תעשיית הרכב
מדינה	ישראל
משרד ראשי	תל אביב-יפו
תקופת הפעילות	1942–הווה (כ־84 שנים)
www.iga.org.il

איגוד המוּסכּים בישראל הוא הארגון היציג של ענף שרותי הרכב והתחבורה בישראל, מאז שנת 1942. הענף מקיף כ-5,000 מוסכּים מורשים כחוק בכל ענפי המקצוע ועובדים בו כ-50,000 איש.

יו"ר האיגוד הוא רונן לוי, והמנכ"ל הוא אריה אשד.

היסטוריה ומבנה ארגוני

טרם קום המדינה, כבישים רבים עדיין לא היו קיימים. התנועה התנהלה בדרכי עפר ובשבילים, דבר שהוביל להארכת משך הנסיעות ולצורך בתיקונים תכופים ויסודיים לכלי הרכב. גם המכוניות עצמן לא הצטיינו באיכותן, והמבחר התרכז בעיקר ברכבי פורד מעודפי הצבא הבריטי.

המוסך היהודי הראשון בישראל, מוסך "אוניברסל", הוקם בשנת 1918 בלב יפו, באחת הסמטאות המוליכות לכיכר השעון, מאחורי בית הסראייה. את המוסך הקים פליק גורבן, שהיה בין מייסדי איגוד המוסכים. האיגוד, שהוקם בשנת 1942, נוסד כגילדה מקצועית שנועדה לספק מענה לצרכים ההולכים וגדלים של צי הרכב של היישוב. האיגוד איגד את המוסכים הראשונים שקמו בארץ ישראל בתקופת המנדט.

מטרות היסוד של האיגוד, כפי שהוגדרו על ידי מייסדיו, היו בעיקרן לספק סיוע משפטי, מקצועי וטכני לעוסקים בענף. מוסדות האיגוד כוללים את האספה הכללית, המועצה, ההנהלה הארצית והוועדות השונות. האיגוד מתווה מדיניות ומקבל החלטות באמצעות נציגי הציבור בכל מוסדותיו. ניהול האיגוד השוטף מתבצע על ידי יו"ר האיגוד, יו"ר הסניפים, יו"ר הוועדים לענפי הרכב השונים וההנהלה הראשית. כלל התפקידים הציבוריים באיגוד מבוצעים בהתנדבות, והצוות המנהלי כולל כ-50 עובדים בשכר ופרילנסרים, לצד כ-250 פעילים מתנדבים.

חברוּת באיגוד

סמל "הפלוס הירוק"

מוסכים החברים באיגוד, מזוהים באמצעות סמל "הפלוס הירוק". מוסכים אלו מחויבים לקוד האתי של האיגוד לנותני שירות בענף הרכב בישראל.

בין הנושאים המוסדרים בקוד: עבודה עם רישוי והסמכה מתאימים, התנהלות בשקיפות ובגילוי מלא, אחריות לעבודות ולחלפים, איסור לתשלום עמלות או טובות הנאה לכל גורם שהוא, עבודה על פי כללי הבטיחות ובהתאם להוראות היצרן, השבה לקדמות של הרכב בתיקוני תאונות דרכים, איסור מוחלט של תיקון כלי רכב מסוכנים והונאות ביטוח מכל סוג, התחייבות לגביית תשלום הוגן ובהתאם לשעיתון היצרן, שמירה על רכוש הלקוחות ועוד.

ארגוני גג ושותפויות מקצועיות

איגוד המוסכים חבר ב(מועצה האירופית לסחר ושרותי רכב ותחבורה (CECRA), בלשכת ארגוני העצמאים והעסקים בישראל (לה"ב) ובפורום ארגוני הרכב בישראל (יחד עם איגוד שמאי הביטוח בישראל, איגוד יבואני הרכב בישראל, איגוד קציני בטיחות בתעבורה, איגוד מכוני הרישוי וארגון מנהלי תחבורה).

הכשרה מקצועית

המכללה הטכנולוגית לרכב

סמל המכללה הטכנולוגית לרכב

המכללה הטכנולוגית לרכב מיסודו של איגוד המוסכים בישראל, הוקמה במטרה לדאוג להכשרה, העשרה וקידום מקצועי של העוסקים בתחום שרותי הרכב. הלימודים במכללה מסובסדים למטרת קידום מקצועי של הענף.

בסניפי המכללה נערכים קורסים, השתלמויות, ימי עיון והרצאות, הכוללים לימודים עיוניים ומעשיים כאחד. הלימודים המעשיים מתקיימים בצמוד לסניפי המכללה.

פעילות המכללה הטכנולוגית לרכב מתרחבת ומתעדכנת באופן שוטף בהתאם לשינויים הטכנולוגיים בתחומי הרכב. המכללה פועלת בפיקוח ובשיתוף פעולה עם משרד התחבורה ומשרד הכלכלה והתעשייה.

קידום הכשרות והשמות בתעשייה

בשל היותו הגוף הרשמי היציג של ענף שירותי הרכב והתחבורה, האיגוד הוא ערוץ ישיר למתן מלגות ושוברים לסטודנטים. ארבעת סניפי האיגוד – בקריית אתא, תל אביב, ירושלים ובאר שבע – מאפשרים ניהול והפצה ישירה ומקצועית של שוברי מלגות. השוברים משמשים את הסטודנטים הזקוקים להם, לאחר אישור משרד העבודה.

לימודי תואר מייסטר בישראל

במסגרת האיגוד ניתן לקבל כתב הסמכה בין לאומי בניהול מרכז שירות לרכב, תוך התמחות בטכנולוגיות חכמות וברכבים חשמליים. התואר מוכר על ידי משרד התחבורה בישראל ומשרד הכלכלה והמסחראוהד אסטון, תכנית הנדסאי רכב חשמלי יוצאת לדרך בבאר שבע, באתר EV Magazine | מגזין רכב חשמלי, ‏27 באוקטובר 2025. בוגרי התואר זכאים לתעודת מייסטר מהרשות להסמכות ממשלתיות בגרמניה. בנוסף, הם זכאים לתעודת מומחה ברכבי מתח גבוה (HVE) ולתעודת מדריך טכני מוסמך מאיגוד המוסכים בישראלמערכת פורטל יבנה שלי, פיילוט ארצי: תלמידי "ארזים" ביבנה הוסכמו לטיפול ברכבים היברידיים וחשמליים, באתר פורטל יבנה שלי.

בית הספר הארצי להנדסאים בטכניון בחיפה

איגוד המוסכים בישראל ובית הספר הארצי להנדסאים בטכניון בחיפה הקימו יחד מסלולי הכשרה בתחום הרכב החשמלי. מטרת התוכנית היא להעניק להנדסאים ידע מקצועי, שיתמקד בטכנולוגיות החדשות בענף התחבורה החשמלית. במסגרת שיתוף הפעולה, יוצאי צבא וכוחות הביטחון יוכלו להשתתף בהכשרה בסבסוד חלקי במסגרת כספי הפיקדון הצבאי.

מסלול עתודה להכשרת הנדסאי רכב חשמלי

המכללה הטכנולוגית להנדסאים בבאר שבע, בשיתוף איגוד המוסכים בישראל וחיל הטכנולוגיה והאחזקה, השיקו מסלול עתודה להכשרת הנדסאי רכב חשמלי. המסלול משלב השכלה טכנולוגית, שירות בצה״ל וקריירה בעולם הרכב החכם.

שילוב תעסוקתי ושיתופי פעולה

איגוד המוסכים דואג להעסקת הסטודנטים במוסכים ובמרכזי השירות במקביל לתקופת ההכשרה.

כמו כן, האיגוד משתף פעולה עם גורמים נוספים:

• משרדי הכלכלה והעבודה - בניית מערך לימודים המותאם לעידן איחוד המקצועות.
• משרד החינוך - קידום החינוך הטכנולוגי במדינת ישראל בתחום הרכב והתחבורה.
• עם צה"ל, חיל הטכנולוגיה והאחזקה - מסלול עתודה להכשרת הנדסאי רכב חשמל
• עמותת אור ירוק - איכות כלי הרכב בכבישי ישראל.
• הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים - קידום נושאים הנמצאים בתחום הבטיחות בדרכים, וביניהם איכות כלי הרכב הנעים בכבישים.

פעילויות נוספות

"פורום התיקון הבטוח"

סמל פורום התיקון הבטוח

"פורום התיקון הבטוח", הוקם בשנת 2003, במטרה לרכז את הפעילות בנושא הבטחת האיכות והבטיחות של תיקוני הרכב בישראל, ולהעלות את הנושא לסדר היום הציבורי.

לפורום מאגר מידע בנושא תחזוקה ותיקון כלי רכב, והוא עומד לרשות בעלי המוסכים והציבור בכל נושא הקשור לתחום.

השבוע ברכב

האיגוד מוציא לאור שבועון מקוון "השבוע ברכב", המספק חדשות ועדכונים על ענף הרכב והתחבורה בישראל, כולל אירועים מרכזיים בענף, עדכונים שבועיים מן התקשורת, כתבות ומאמרים, מידע משפטי ופסקי דין, לוח מודעות, ערוץ הרכב וקישורי וידאו, חוזרים רשמיים, הכשרה והעשרה מקצועית רווחה תרבות ופנאי ועוד. לשבועון כ-30,000 מנויים.

קישורים חיצוניים

• אתר האינטרנט הרשמי של איגוד המוסכים בישראל

• איגוד המוסכים בישראל, סרטונים בערוץ היוטיוב
• אתר המכללה הטכנולוגית לרכב בע"מ