בראבוס
 | |
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| מייסדים |
בודו בושמן, קלאוס ברקמן  |
| תקופת הפעילות |
1977–הווה (כ־47 שנים) |
| מיקום המטה |
בוטרופ, נורדריין-וסטפאליה, גרמניה  |
| ענפי תעשייה |
כוונון מנועים, כוונון מכוניות |
| מוצרים עיקריים | מכוניות |
|
www | |
  | |
בראבוס (בגרמנית: Brabus) היא חברה גרמנית לייצור חלקי חילוף ייחודיים באיכות גבוהה לצורך שיפור ביצועים של רכבי יוקרה. החברה נוסדה בשנת 1977 בעיר התעשייה בוֹטרוֹפּ, ומתמחה בעיקר בשיפורים למכוניות מתוצרת מרצדס-בנץ, מייבאך וסמארט. בנוסף יוצרו שיפורים לכלי רכב אחרים, בהם פורשה.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
מייסד החברה בודו בושמן (Bodo Buschmann) הקים אותה כדי לעצב אישית את המכוניות שלו. לאחר שגילה שרוב הספקים הקיימים בתחום אינם מצליחים לתפוס את חזונו או לעמוד בדרישותיו, הוא הקים מותג משלו. בראבוס נרשמה בשנת 1977 במערב גרמניה עם ידידו, קלאוס ברקמן (Klaus Brackmann), כדי לעמוד בדרישת החוק הגרמני המחייב להקים חברה עם לפחות שני אנשים. שם החברה הוא הלחם בסיסים הנגזר משלושת התווים הראשונים בשמות המשפחה של המייסדים Brackmann ו-Buschmann. לאחר הקמת החברה מכר ברקמן את מניות החברה שלו לבושמן תמורת 100 אירו. בשנת 2012 החלה בראבוס לבנות את המפעל השלישי שלה בבוטרופ.
פעולות[עריכת קוד מקור | עריכה]
המיקוד העיקרי של בראבוס הוא הגדלת כוח סוס ומהירות כדי להשיג ביצועים מקסימליים במכוניות. לקוחות יכולים לקנות מכוניות מבראבוס או לשלוח את מכוניותיהם להתאמה אישית או שיפוץ. לקוחות שמזמינים רכב כרוכים ישירות ברכישת דגם מסוים של חברת בראבוס ממרצדס ולאחר מכן שינויו בהתאם לבקשת הלקוח. Brabus ידועה במתן כוונון יקר.[דרושה הבהרה]
ברבוס מציעה גם שינויים קוסמטיים לרבות ספוילרים בפרופיל נמוך, ערכות גוף, מפצלי סיבי פחמן וחישוקי סגסוגת מרובי חלקים. שדרוגים אחרים כוללים תרכובת למירוץ, מערכות פליטה פתוחות של מרוץ, בלמי דיסק בעלי שתים עשרה בוכנות ומיפוי מנוע מחדש. לקוחות יכולים גם לבצע שיפוץ מנוע מלא, או לשנות עבורם מנועי ארגז חדשים מבית AMG (איי אמ גי)
מנועי בראבוס נעים בין בלוקים קטנים של 200 כוחות סוס (150 קילוואט) K4 עבור רודסטר SLK ו-CLK-Class ועד לבלוקים כפול-טורבו של 900 כוחות סוס (670 קילוואט)
החברה מספקת גם שיפורים לפנים מריפודים מותאמים אישית, מדידות, ידיות העברה, דוושות וחיפוי ועד לאלקטרוניקות שונות כגון מסכי LCD רחבים יותר עבור המייבאך.
דגמי בראבוס[עריכת קוד מקור | עריכה]
החברה בנתה מהדורות מיוחדות של רכבי מרצדס בנץ, מייבאך, רולס רויס, פורשה וסמארט.
מרצדס-בנץ A-קלאס[עריכת קוד מקור | עריכה]
- בראבוס B18 (מרצדס-בנץ A-Class, פלטפורמת W177) 2.0 ליטר (A 180)
- בראבוס B25 S (מרצדס-בנץ A-Class, פלטפורמת W177) 2.0 ליטר (A 250)
- בראבוס B35/B35S (מרצדס-בנץ A-Class, פלטפורמת W177) 2.0 ליטר (AMG A 35) *בראבוס B45 (מרצדס-בנץ A-Class, פלטפורמת W177) 2.0 ליטר (AMG A 45)
מרצדס-בנץ CLS-Class[עריכת קוד מקור | עריכה]
- Brabus Rocket (CLS-Class) * בראבוס CLS
K8 C219
שיתופי פעולה[עריכת קוד מקור | עריכה]
- פנראי - בספטמבר 2021, הוכרז כי בראבוס ויצרנית השעונים היוקרתית פנראי הכריזו על שיתוף פעולה יחד עם השעון הראשון שלהם, מאז הכריזו על שלושה צבעים נוספים לדגם.ף (אדום)
- KTM (קיי טי אם) - בשיתוף פעולה בין Brabus ויצרנית האופנועים KTM ביצעו התאמה אישית של ה-KTM 1290 Super Duke R EVO תחת השם Brabus 1300R.
הישגים[עריכת קוד מקור | עריכה]
בשנת 2006 הגיעה בראבוס רוקט לשיא חדש עבור סדאן חוקית ברחוב עם 362.4 קמ"ש (225.2 קמ"ש). הרוקט התבססה על דגם שונה של מרצדס בנץ CLS (W219).
באוקטובר 2006 השיגה בראבוס שיא נוסף (עבור מכונית סדאן) עם מכונית זו במהירות של 365.7 קמ"ש (227.2 קמ"ש). מחיר המכונית הוא 348,000 יורו. מהירות שיא עולמית של 330.6 קמ"ש (205.2 מייל לשעה) שנקבעה במסלול המבחן המהיר בנרדו, איטליה, בראבוס הוסיפה לאוסף הנרחב של שיאי הרכב שלה עם מייבאך 57 המופעלת על ידי מנוע (ים) של 730 כ"ס (720 כ"ס SAE נטו) / 537 קילוואט Brabus SV12 S Biturbo.
בתחילת שנת 2012, הסדאן המהירה ביותר בעולם לרחוב חוקי הייתה בראבוס רוקט 800.[23] ה-Brabus Rocket 800 2012 מונע על ידי מנוע V12 בדירוג של 800 כ"ס ומומנט של 1,420 ננומטר, שהוגבל ל-1,100 ננומטר. הבראבוס רוקט מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש (62 קמ"ש) ב-3.7 שניות, 23.8 שניות ל-300 קמ"ש (186 קמ"ש) ומהירותה המרבית היא 370 קמ"ש (230 קמ"ש).
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של בראבוס
