גשר יהודה המכבי

גשר יהודה המכבי
	גשר יהודה המכבי, החלק המזרחי, מרץ 2009
	גשר יהודה המכבי, החלק המזרחי, מרץ 2009
מידע כללי
סוג	גשר
שימוש	כלי רכב, רוכבי אופניים ולהולכי רגל
מיקום	מודיעין‏־מכבים־רעות
מדינה	ישראל
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה	2004–2019 (כ־15 שנים)
חברת בנייה	סולל בונה
חומרי בנייה	בטון
אדריכל	לקנר אדריכלים
מידות
אורך	300 מטר
רוחב	35 מטר
גובה	30 מטר
מידע טכני
מסלולים	2
נתיבים	4 נתיבים לכלי רכב, נתיב הולכי רגל ונתיב רוכבי אופניים
קואורדינטות	31°53′52″N 34°59′28″E / 31.897722222222°N 34.991055555556°E

גשר יהודה המכבי או גשר נחל ענבה הראשון או גשר כביש 3 פנימי הוא גשר לכלי רכב, רוכבי אופניים ולהולכי רגל, העובר מעל נחל ענבה ומחבר את השכונות משתי גדות נחל ענבה במודיעין-מכבים-רעות. על הגשר עובר רחוב יהודה המכבי המתחבר לכביש 431.

הגשר תוכנן על ידי חברת "לקנר אדריכלים" ונבנה על ידי מחלקת הגשרים של סולל בונה וחברת גיאוכּום בניהול חברת "עמק איילון" (חברת ניהול של משרד השיכון).

מבנה הגשר ותיאורו[עריכת קוד מקור | עריכה]

הגשר נבנה כגשר קשת פיסוק מבטון, מורכב מקשת במפתח של כ-400 מטר בין בסיסי הקשת ובגובה של 30 מטר מעל וואדי ענבה. אורכו של הגשר הינו כ-300 מטרים^[1], רוחבו הכולל הינו כ-35 מטרים ושטח המיסעה הכולל מסתכם בכ-8,050 מטרים רבועים. הגשר, בעצם, מהווה זוג של גשרים צמודים, שנבנו בשנים שונות.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הגשר נבנה בשני שלבים. בשלב הראשון, בשנת 2006 נבנה החלק המזרחי של הגשר, החלק הזה לא היה בשימוש מספר שנים עקב המחלוקת בין משרד השיכון לעיריית מודיעין. בסוף, בשנת 2011, אחרי שהסתיימה בניית הכביש יהודה המכבי שהתחבר לגשר, הגשר נפתח לתנועה. באותה תקופה הגשר היה חד מסלולי עם נתיב אחד לכל כיוון. היקף הפרויקט של החלק המזרחי היה של כ-20 מיליון ₪.

בשלב השני, אחרי בניה של כשלוש שנים, ב-1 באפריל 2019 נפתח החלק המערבי של הגשר. והגשר הפך לדו-מסלולי עם 2 נתיבים לכל כיוון^[2].