לדלג לתוכן

דואר ישראל

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
גרסה מ־12:22, 2 בנובמבר 2009 מאת ברוקולי (שיחה | תרומות) (תיקון: זוטות, הסרת {{אין בינוויקי}} - יש בינוויקי באנגלית [JS])
קובץ:IsraelPost.png
סמל דואר ישראל
קובץ:הסמל הישן של דואר ישראל.jpg
הסמל הראשון של דואר ישראל שעוצב על ידי האחים שמיר
קובץ:Doarheb.jpg
הסמל הישן של רשות הדואר
תיבת דואר של רשות הדואר המוצגת במוזיאון הדואר שבמוזיאון הארץ
מכונית מתוצרת פורד ששימשה את רשות הדואר מוצגת במוזיאון הדואר שבמוזיאון הארץ
אוטומאט לקבלת דברי דואר בחזית סניף הדואר מול אוניברסיטת תל אביב
מכונית סוסיתא מודל 1965 ששימשה את רשות הדואר

דואר ישראל (לשעבר רשות הדואר) היא חברה ממשלתית המתמחה באספקת שרותי דואר ובנקאות. הסמל המוכר של חברת הדואר ושל רשות דואר לפניה הוא אייל שלוח.

היסטוריה

שירותי הדואר בישראל מעבירים מכתבים, חבילות, מברקים ודברי דואר נוספים, בתוך הארץ, מחוצה לה ואליה. הדואר הוא שירות ממשלתי מונופולי, וככזה הוענק על ידי שלטונות הארץ בתקופות השונות מאז המאה ה-19. כיום, הדואר פועל כחברה ממשלתית בערבון מוגבל, ונעזר בתשתית שנבנתה לאורך למעלה ממאה שנה.

הטורקים העניקו למספר מעצמות אירופיות את הזכיון לתת שירותי דואר, לצד שירותי הדואר הטורקי. בשנים אלה פעלו הדואר הצרפתי, הרוסי, האיטלקי, הגרמני, האוסטרי ועוד. עם כניסת הבריטים, רוכזו שירותי הדואר בידי הממשלה ובוטלו שירותי הדואר הזרים. דואר ישראל החליף את הדואר המנדטורי בשנת 1948, והתקיים כיחידת סמך ממשלתית במשרד הדואר, שלימים שינה את שמו למשרד התקשורת.

בהפעלת שירותי הדואר כיחידת סמך ממשלתית במשרד התקשורת, הייתה הפרדה בין ההכנסות להוצאות. הכסף שנגבה על ידי הדואר עבור שירותיו הועבר אוטומטית למשרד האוצר, אך כל הוצאה דרשה אישור ממשלתי. מצב זה הגביל מאוד את כוח האדם והלוגיסטיקה, וגרם בין השאר להעברת מכתבים איטית במיוחד ולתורים ארוכים בסניפים. כל שינוי בשירותי הדואר הצריך בירוקרטיה במתן אישורים, לכן שירותי הדואר לא יכלו להתאים עצמם בצורה דינמית לשינויי הסביבה. לפתרון בעיות אלה הוקמה רשות הדואר.

רשות הדואר הוקמה כרשות ממשלתית בישראל בשנת 1986, כחלק ממגמה להעברת הפעילות העסקית של משרדי הממשלה לרשות ממלכתית או לחברה. להקמת רשות הדואר קדמה הקמתה של חברת בזק, שאליה הועברו שירותי הטלפון ממשרד התקשורת.

ב-1 במרץ 2006 נעשה צעד נוסף להתאמת שירותי הדואר לעולם העסקי שבמסגרתו הם פועלים, עם הפיכתה של רשות הדואר לחברה ממשלתית בשם "דואר ישראל בע"מ". גם כחברה ממשלתית חלות על החברה תקנות ומגבלות, אך במידה כזו המאפשרת לחברה להגיב בזריזות יחסית לנעשה בשוק.

ב 1 ביולי 2007 נפתח שוק הדואר הכמותי (חשבונות ,פרסומים,ודואר עיסקי)לתחרות. בדואר ישראל מתחרות כרגע בעיקר החברות,מסר ודירקטליין. כרגע מתבצע שלב החלשת המונופול שבו מחזיקה חברת דואר ישראל בשוק הדואר הכמותי,החברות המתחרות מוכרת את השירות (העברת הדואר) במחיר זול משמעותית (כמחצית המחיר של דואר ישראל),בעוד שאסור לדואר ישראל להוריד תעריפים. האיסור הנ"ל עומד לפקוע רק לאחר חדירת החברות המתחרות למחצית נתח השוק הכמותי בישראל,דבר שמעורר תרעומת בקרב ההנהלה ועובדי החברה שחוששים מגל פיטורין עקב ההפסדים הצפויים. לאחרונה העניקו משרדי התקשורת והאוצר התחייבות למתן רשת ביטחון כספית ,לכיסוי הפסדי חברת דואר ישראל שצפויים לעלות משמעותית השנה.

מבנה ארגוני

בראש דואר ישראל עומד המנכ"ל שאליו כפופים ישירות אגפי מטה, מרכזי שירות ומרכזי רווח.

יחידות מטה

יחידות אלו הן יחידות ניהול ברמה ארצית, שתפקידן קביעת מדיניות ופיקוח פנימי.

  • אגף כספים וכלכלה
  • דובר הרשות
  • אגף שיווק ומכירות
  • מבקר הפנים
  • אגף תפעול
  • יועץ משפטי
  • אגף מינהל ומשאבי אנוש
  • אגף רווחה
  • אגף לוגיסטיקה
  • מהנדס ראשי
  • אגף תקשוב
  • אגף הביטחון והמבצעים

יחידות שירות ורווח

יחידות אלו עוסקות במתן שירותים ללקוחות פנים וחוץ.

יחידות שירות בהיקף ארצי

יחידות שירות גאוגרפיות

  • מרחב תל אביב והמרכז
  • מרחב צפון
  • מרחב דרום
  • מרחב ירושלים

לקריאה נוספת

קישורים חיצוניים