דוקלנדס

Crystal Clear app help index.svg
ערך ללא מקורות
בערך זה אין מקורות ביבליוגרפיים כלל, לא ברור על מה מסתמך הכתוב וייתכן שמדובר במחקר מקורי.

אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים.
אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.

דוקלנדס
London Docklands
ISS-56 London, England.jpg
מידע
עיר לונדון רבתי עריכת הנתון בוויקינתונים
קואורדינטות 51°30′18″N 0°01′05″W / 51.505°N 0.018055555555556°W / 51.505; -0.018055555555556
(למפת לונדון רגילה)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
Gnome-colors-emblem-development-2.svg
הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
אם הערך לא נערך במשך שבוע ניתן להסיר את התבנית ולערוך אותו, אך לפני כן רצוי להזכיר את התבנית למשתמש שהניח אותה, באמצעות הודעה בדף שיחתו.

דוֹקלנדסאנגלית: Docklands, פירוש מילולי: ארץ המעגנים) הוא כינוי "רשמי למחצה" לאזור הנמצא במזרח לונדון. האזור מקיף ארבעה רבעים שונים בלונדון (סאת'ק, טאוור המלטס, ניוהאם וגריניץ'). המעגנים היו חלק מנמל לונדון, בעבר הנמל הגדול בעולם. במרוצת הזמן הם פותחו מחדש והפכו לאזור מגורים ומסחר. בשם דוקלנדס נעשה שימוש רשמי לראשונה על ידי הממשלה בתוכניות הפיתוח מחדש בשנת 1971 ומאז אומץ כשם לאזור.

הרכבת הקלה דוקלנדס משרתת את האזור וממוקם בו נמל התעופה לונדון סיטי.

הסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

העת העתיקה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתקופת הרומאים ובימי הביניים ספינות נהגו לעגון בנהר התמזה באזור שנקרא הבריכה של לונדון, כיום מול הסיטי של לונדון. אך האזור היה חשוף לרוחות, לא היה מוגן מפני שודדים, ובנוסף הרציפים היו קטנים מלהכיל הרבה ספינות, וכך בשנת 1696 הוקם מעגן חדש באזור רות'רהית' (Rotherhithe), מעגן שהיה מוגן מרוחות ומשודדים והיה בו מקום לכ-120 ספינות גדולות. לימים הפך המעגן לגרעין של נמל הסחר של סארי (Surrey Commercial Docks).

המאה ה-19[עריכת קוד מקור | עריכה]

התקופה הג'ורג'יאנית (Georgian era)[עריכת קוד מקור | עריכה]

בין השנים 1802 ל 1829 הוקמו המעגנים הנקראים הג'ורג'יאניים (Georgian docks) שהוקמו בתקופה הג'ורג'יאנית (Georgian era), שנות שלטונם של המלכים ג'ורג' ה-1 עד ג'ורג' ה-4 מבית הנובר. בשנת 1802 הוקם מעגן איי הודו המערבית (West India Docks), אחריו הוקם מעגן לונדון בשנת 1805, ובאותה שנה נחנך גם מעגן הודו המזרחית (East India Docks). בשנת 1807 נחנך מעגן סארי, בשנת 1820 נחנך מעגן תעלת ריג'נטס, בשנת 1828 מעגן סט. קתרינה (St Katharine Docks), ובשנת 1829 נחנך מעגן דרום מערב הודו (West India South).

התקופה הויקטוריאנית (Victorian era)[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתקופה הויקטוריאנית הוקמו עוד שלושה מעגנים, מזרחית למעגנים הקיימים, והם: מעגן רויאל ויקטוריה (Royal Victoria Dock) שהוקם בשנת 1855, מעגן מילוול (Millwall Dock) שהוקם בשנת 1868 ומעגן רויאל אלברט (Royal Albert Dock, London) שהוקם בשנת 1880.

תקופת בית ווינדזור[עריכת קוד מקור | עריכה]

המעגן האחרון בשורת המעגנים לתקופה זו הוא מעגן המלך ג'ורג' ה-5 (King George V Dock, London) נבנה בשנת 1921

המאה ה-20[עריכת קוד מקור | עריכה]

תחילת המאה עד מלחמת העולם השניה (1900-1940)[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר השלמת המעגנים אזור דוקלנדס כלל שלושה סוגי מעגנים: המעגנים הימיים (הרטובים) (Wet docks) לעגינת ספינות, המבדוקים (באנגלית: Dry dock), ששימשו לתיקון ובניית ספינות, ובנוסף היו פזורים לאורך הנהר מחסני אחסון ורציפי עגינה.

כל מעגן התמחה בסוג סחורות מסוים, וכך מעגן סארי התמחה בבולי עץ, מעגן מילוול בגרעינים, מעגן סט. קתרינה בצמר סוכר וגומי, וכך הלאה.

ב

תקופת מלחמת העולם השניה (1940-1945)[עריכת קוד מקור | עריכה]

החל מחודש ספטמבר 1940 החל אזור דוקלנס לספוג פגיעות משמעותיות עקב הפצצות מהאויר, שגרמו לנזקים כבדים לכל הרציפים, בכל המעגנים. הפעילות בדוקלנדס, המהווים למעשה את הנמל של לונדון, שובשה בצורה רחבה, אך למרות זאת הפעילות לא שותקה, והנמל המשיך לפעול, גם אם בצורה חלקית, לכל אורך תקופת מלחמת העולם השניה.

לאחר מלחמת העולם השניה, עד סגירת המעגנים (1945-1980)[עריכת קוד מקור | עריכה]

ששש

ניהול המעגנים[עריכת קוד מקור | עריכה]

תתתת


לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

גגגג






קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא דוקלנדס בוויקישיתוף
BlankMap-LondonBoroughs.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא לונדון. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.