לאדה איז'בסק

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
לאדה איז'בסק
IzhAuto building.jpg
נתונים כלליים
תאריך הקמה 1965 עריכת הנתון בוויקינתונים
חברת אם אווטוואז עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה איז'בסק עריכת הנתון בוויקינתונים
ענפי תעשייה תעשיית הרכב עריכת הנתון בוויקינתונים
 
www.ladaizhevsk.ru
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

לאדה איז'בסק היא חברה בת של יצרנית הרכבים AvtoVAZ שבסיסה בעיר איז'בסק, שברוסיה. זו הייתה בעבר חברה בת של איזמאש תחת המותג IzhAvto וייצרה גם אופנועים וגם מכוניות.[1] החברה קיבלה את שמה הנוכחי בשנת 2017 והיא מייצרת עבור אווטוואז את דגמי הלאדה השונים.[2]

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטה IzhAvto

החברה החלה בייצור כלי רכב בשנת 1958, עם יצירת אב-טיפוס ארבע-גלגלי לשימוש כפרי, רכב האוגוניוק NAMI 048, שהשתמש בשלדת GAZ ו-750 סמ"ק (46 אינץ' מעוקב),[3] רכב זה לא יצא לייצור המוני.

מפעל הרכב איז'בסק הוקם בשנת 1965 עם יצרנית הרכב הצרפתית רנו כקבלן הראשי.[4] החברה החלה ב-12 בדצמבר 1966 עם הרכבת עותקים של רכבי מוסקביץ' ודגמי 408.[5] בסוף השנה הושלמו ייצורם של 300 יחידות, כאשר המספר הגיע ל-4,000 בדצמבר 1967. בדצמבר 1967 החליף Moskvitch 412 את ה-408 בפס הייצור,[3] אליו הצטרף דגם 434 ב-1968 ולאחר מכן על ידי דגםAZLK -2138 ודגמי 2140, ו-Izh-2126 אודה שדמה לרכבי הMoskvitch AZLK-2141 Aleko, שהיה בעל עיצוב שונה של הנעה אחורית.

העיצוב החל לסטות ממקורות רכבי ה-AZLK החל משנת 1970, כאשר החברה שמרה על שני פנסים עגולים במקום לאמץ את המלבניות של מוסקוביץ'.[5] בשנת 1971 עוצב מחדש ה-412IE שנבנה במפעלים באיז'בסק. לרכבי 412 שבנו באיז'בסק היה מוניטין של היותם באיכות טובה יותר מרכבי המוסקביץ'.[6]

IzhAvto בשנת 2010

בשנות התשעים הייצור ירד בגלל היעדר מימון ושיטות ניהול לא תקינות, ועד שנת 1999 ייצר המפעל פחות מ-10,000 כלי רכב בשנה. החברה הפכה לחברת בת עצמאית של יצרנית הנשק Izhmash בשנת 1996, כאשר הוקמה כחברה נפרדת בשם DAO "Izhmash-Avto".[7] בסופו של דבר נרכש המפעל על ידי קבוצת SOK בשנת 2000.[8] עד שנת 2003 ייצר המפעל 94,200 מכוניות כולל הז'יגולי ורכבי איז' אודה.[9] מכונית הסדאן קיה ספקטרה הופקה עבור יצרנית הרכב הקוריאנית במסגרת הסכם שותפות משנת 2005.[10] בשנת 2009, IzhAvto הגישה בקשה לפשיטת רגל.[11]

מאז רכישתה על ידי AvtoVAZ בשנת 2010,[12] ייצר המפעל דגמי ניסאן ולאדה, כולל לאדה גרנטה, ניסאן סנטרה וניסן טיידה.[13] המפעל הוא גם אחד מאתרי הייצור של לאדה וסטה, שהושקה בשנת 2015.[14] ההחלטה על ייצור הווסטה באיז'יבסק התקבלה על ידי מנכ"ל AvtoVAZ לשעבר, בו אנדרסון, בשל איכות התפישה הגבוהה יותר במפעל בהשוואה למפעל הראשי של הקבוצה בטוליאטי.[15] המפעל בנה את המכונית ה-5 מיליון בדצמבר 2017.[16]

ייצור אופנועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

האופנוע הראשון של החברה היה IZh 1 משנת 1928, שתוכנן על ידי המהנדס הסובייטי פיוטר ולדימירוביץ' מוכארוב (1888 – 1934).[17] בשנות השבעים והשמונים אופנועים אלה נמכרו בבריטניה תחת המותגים קוזאק ונבאל.[3] החברה הייתה יצרנית האופנועים הסובייטים הגדולה ביותר.

ייצור אופנועי Izh הסתיים בשנת 2008.[18]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא לאדה איז'בסק בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ "AvtoVAZ to Acquire Izhavto" (באנגלית). The Moscow Times. בדיקה אחרונה ב-21 במאי 2017. 
  2. ^ "Автозавод Группы АВТОВАЗ в Удмуртии переименован в ООО ЛАДА Ижевск - Пресс-релизы - Новости - Официальный сайт LADA". Lada.ru. אורכב מ-המקור ב-8 June 2017. בדיקה אחרונה ב-21 במאי 2017. 
  3. ^ 1 2 3 Thompson, p.180.
  4. ^ "Giving Ailing Izhmash-Avto a New Lease on Life". The Moscow Times. בדיקה אחרונה ב-27 במאי 2017. 
  5. ^ 1 2 Thompson, p.181.
  6. ^ Thompson, p.183 caption and p.185.
  7. ^ "История российского автопрома: «ИжАвто»". ZR.ru. אורכב מ-המקור ב-12 December 2016. בדיקה אחרונה ב-28 במאי 2017. 
  8. ^ Russia Automobile Industry Directory - Strategic Information and Contacts (באנגלית). IBP. עמ' 141. ISBN 9781438740249. 
  9. ^ Chivers, C. J. (15 בנובמבר 2004). "Workers Feel the Growing Pains of Russia's Auto Industry". The New York Times. בדיקה אחרונה ב-27 במאי 2017. 
  10. ^ "KIA Begins Making Spectra Sedans in Russia" (באנגלית). NewsOn6. בדיקה אחרונה ב-1 ביולי 2017. 
  11. ^ "IzhAvto Begins Bankruptcy Procedure". The Moscow Times. בדיקה אחרונה ב-27 במאי 2017. 
  12. ^ "Russia's Avtovaz to buy smaller rival Izhavto". Reuters. 17 בדצמבר 2016. בדיקה אחרונה ב-27 במאי 2017. 
  13. ^ "Lada Izhevsk: 100,000 Lada Granta Lift-backs - Automotive World". Automotive World. בדיקה אחרונה ב-27 במאי 2017. 
  14. ^ "The conveyor of LADA Izhevsk produced the 15,000th LADA Vesta". Autostat.ru (באנגלית). 
  15. ^ "A Foreigner With No Friends: Bo Andersson Pushed From Russia's AvtoVAZ" (באנגלית). The Moscow Times. אורכב מ-המקור ב-29 July 2016. בדיקה אחרונה ב-28 במאי 2017. 
  16. ^ "LADA Izhevsk has produced the 5-millionth car". LADA. בדיקה אחרונה ב-25 באפריל 2018. 
  17. ^ Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.180.
  18. ^ "Самый красивый советский мотоцикл показали в Ижевске". Российская газета. אורכב מ-המקור ב-24 May 2016. בדיקה אחרונה ב-21 באוגוסט 2017.