גא"ז (יצרנית רכב)
![]() | |
![]() | |
נתונים כלליים | |
---|---|
מייסדים |
Supreme Soviet of the National Economy, פורד ![]() |
תקופת הפעילות | 1932–הווה (כ־91 שנים) |
חברת אם |
ג'נרל מוטורס קבוצת גא"ז |
מיקום המטה |
ניז'ני נובגורוד ![]() |
משרד ראשי |
![]() |
ענפי תעשייה |
תעשיית הרכב ![]() |
מוצרים עיקריים |
כלי תחבורה; מכוניות, מסחריות |
הכנסות |
85,230,156,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) ![]() |
רווח תפעולי |
6,764,990,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) ![]() |
רווח |
92,454,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) ![]() |
הון עצמי |
2,519,886,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) ![]() |
www.GAZ.ru | |
![]() ![]() |


גא"ז היא יצרנית רכב רוסית, שראשיתה בתקופה הסובייטית. גא"ז הם ראשי התיבות ברוסית של "מפעל כלי הרכב על שם גורקי" (Горьковский автомобильный завод, ГАЗ) והוא אחד ממפעלי הרכב הגדולים ברוסיה, המתמקד היום בייצור אוטובוסים ומיניבוסים.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
המפעל הוקם ב-1 בינואר 1932, על פי הסכם בין ממשלת ברית המועצות וחברת פורד. בין השנים 1932–1936 יוצר דגם פורד מודל A (1931–1927). לתמיכת מכוניות על ידי המפעל באותה תקופההוקם מפעל נוסף בעיר פבלובו. בשנת 1952 מפעל זה עבר הסבה למפעל אוטובוסים נפרד "פבלובו"
בתקופה הסובייטית ייצרה החברה כלי רכב מכל הסוגים - כלי רכב פרטיים, רכבי שטח, משאיות ואוטובוסים. החל משנת 1964 ועד לשנת 1999 במפעל נבנו כמיליון משאיות מדגם GAZ 66. בנוסף לכלי רכב אזרחיים יוצרו במפעל גם כלי רכב צבאיים: ג'יפים (GAZ-67, GAZ-2330 Tigr, GAZ-69) רק"מ סיור (BA-64 BRDM-1), נגמ"שים (BTR-40 BTR-60 BTR-70 ,BTR-80 ,BTR-90), טנקים (T-60 וT-70) ותותח מתנייע SU-76.
לאחר התפרקות ברית המועצות סבל המפעל מקשיים כלכליים משמעותיים ורק עם תחילת המאה ה-21 החל המפעל להתייצב ולייצר כלי רכב חדישים, תוך שיתוף פעולה עם יצרניות רכב זרות. דוגמה לכך ניתן לראות בייצור רכב הוולגה סייבר החל משנת 2008, שנעשה בשיתוף פעולה עם חברות אמריקניות ואירופאיות. ייצור מכונית מדגם זה הופסק בשנת 2010, מאז לא חודש ייצור מכוניות פרטיות.
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של גא"ז
גא"ז, ברשת החברתית פייסבוק
גא"ז, ברשת החברתית אינסטגרם
גא"ז, ברשת החברתית VK
גא"ז, סרטונים בערוץ היוטיוב