לואי רנו (תעשיין)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
לואי רנו
Louis Renault
Louis Renault, Washington, 1940.jpg
לידה 12 בפברואר 1877
הרובע השמיני של פריז, צרפת עריכת הנתון בוויקינתונים
פטירה 24 באוקטובר 1944 (בגיל 67)
פריז, צרפת עריכת הנתון בוויקינתונים
מדינה צרפת עריכת הנתון בוויקינתונים
מקום קבורה Herqueville עריכת הנתון בוויקינתונים
השכלה תיכון קונדורסה עריכת הנתון בוויקינתונים
מקצוע ממציא, נהג מכוניות מרוץ, יזם, תעשיין, מהנדס, נהג מירוצים, איש עסקים עריכת הנתון בוויקינתונים
תפקיד נשיא עריכת הנתון בוויקינתונים
צאצאים Jean-Louis Renault עריכת הנתון בוויקינתונים
פרסים והוקרה
  • צלב גדול של לגיון הכבוד (12 בינואר 1932)
  • היכל התהילה הלאומי לממציאים עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
לואי רנו (1918)
לואי רנו נוהג במכוניתו הראשונה מסוג רנו Type A
לואי רנו זוכה במרוץ פריז -ברלין (1901)
לואי רנו זוכה במרוץ פריז -מדריד (1903) (במרוץ שאחיו מרסל נהרג)

לואי רֶנוֹצרפתית: Louis Renault;‏ 12 בפברואר 187724 באוקטובר 1944) הוא ממציא צרפתי, מעצב מכוניות, נהג מרוצי מכוניות, מייסד ומנהלה הראשון של חברת רנו הצרפתית, חלוץ תעשיית הרכב הצרפתית.

נעוריו ותחילת דרכו בתעשיית הרכב[עריכת קוד מקור | עריכה]

לואי רנו נולד בפריז, לאלפרד וברטה, רביעי משישה ילדים. בנעוריו הזניח את הלימודים ובילה את רוב זמנו בסטודיו של Léon Serpollet אשר בנה מנועי קיטור.

בשנת 1898 בנה את המכונית הראשונה, אשר התאפיינה בארבעה גלגלים, מנוע דלק, ותיבת הילוכים בת שלוש מהירויות.

ב- 24 בדצמבר 1898 החליט להיות יצרן רכב, וב-25 בפברואר 1899 ייסד את חברת רנו ביחד עם אחיו מרסל. מרסל מונה לאחראי מנהלתי, ולואי עסק בבניית כלי רכב ובעיצובם. בסוף השנה הראשונה לפעילות החברה, ייצרו 76 רכבים.

לצד עבודתו בחברת רנו לואי השתתף במרוצי מכוניות.

בשנת 1905 החברה הפכה ליצרנית רכב סדרתית לאחר שקיבלה הזמנה לייצר 250 מוניות. בשנת 1911 יצא לואי ל- ארצות הברית כדי ללמוד שיטות עבודה, בחברת פורד, אצל מתחרהו הנרי פורד.

בין דגמי "רנו" אשר לואי רנו עיצב : רנו Type A (שנת 1898), רנו Type D (שנת 1901), רנו Type AX (שנת 1908), רנו Type MT (שנת 1923), רנו Type KJ (שנת 1923), רנו NN (שנת 1924).

נהג מרוצי מכוניות[עריכת קוד מקור | עריכה]

כדי לקדם את מכוניות רנו התחילו האחים לואי ומרסל להשתתף, במרוצי מכוניות.

בחודש אוגוסט 1899, לואי ואחיו מרסל משתתפים במרוץ "פריז-Trouville" וזוכים בניצחון בקטגוריית "נהגים חובבים". האחים רנו זוכים במקום הראשון במספר מרוצי מכוניות : פריז-אוסטנד, פריז-רמבואייה, ופריז-טולוז-פריז (מסלול של 1,148 ק"מ).

במרוץ "Grand Prix de Pau" - בשנת 1901, פריז-בורדו (לואי מגיע למקום ה -12 הכללי, ואחיו מרסל למקום ה -13 ), במרוץ פריז-ברלין (לואי מגיע למקום ה- שמיני).

ב- 1903 מרסל רנו נפצע קשה, ונפטר מפצעיו במרוץ המכוניות פריז-מדריד בהיותו בן 31. לואי זכה במרוץ במקום הראשון.

מלחמת העולם הראשונה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בזמן מלחמת העולם הראשונה היה מעורב לואי במאמץ המלחמתי. חברת רנו בנתה והרכיבה : מכוניות, משאיות, טרקטורים, פגזים, רקטות, תותחים, מנועי מטוסים ומטוס-סיור. בסוף המלחמה, התמנה קצין של לגיון הכבוד. בשנת 1928 ניהל מפעל עם כ-20,000 עובדים.

מלחמת העולם השנייה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב- 1940 יצא לואי ל-ארצות הברית להאיץ ייצור טנקים, במטרה לעזור למאמץ המלחמתי להתנגדות לצבא הגרמני.

בהיעדרו של לואי, מפעלי רנו נתפשו על ידי ה-וורמאכט.

ב- 1942 הפצצות בעלות הברית פגעו במפעל רנו ב-"בולון בילנקורט" וגרמו למאות הרוגים וכ-2,000 פצועים.

לאחר שחרור פריז, נאשם לואי בשיתוף פעולה עם הגרמנים, הוצא נגדו צוו מעצר, אך הוא נפטר כחודש אחרי מעצרו.

הלאמת חברת רנו[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-16 בינואר 1945 הגנרל שארל דה גול הכריז בשם הממשלה הזמנית של הרפובליקה הצרפתית על פירוק חברת רנו והלאמתה.

חייו האישיים[עריכת קוד מקור | עריכה]

רנו נישא ב-1918 (בהיותו מעל גיל 40) לכריסטיאן בולייאר, (1897-1979). בנם היחיד ג'אן לואיס (1920-1980).

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא לואי רנו בוויקישיתוף