אווירונאוטיקה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←ראו גם: לא קיים |
Tradis1221 (שיחה | תרומות) מ סימני פיסוק , הגהה |
||
שורה 4: | שורה 4: | ||
במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות: |
במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות: |
||
* [[עילוי (כוח)|עילוי]] - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר |
* [[עילוי (כוח)|עילוי]] - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר. |
||
* [[דחף (כוח)|דחף]] - הכח שמייצר המנוע |
* [[דחף (כוח)|דחף]] - הכח שמייצר המנוע. |
||
* [[גרר (כוח)|גרר]] - החיכוך עם האוויר |
* [[גרר (כוח)|גרר]] - החיכוך עם האוויר. |
||
* [[משקל (פיזיקה)|משקל]] - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה "ישרה ואופקית" ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע. |
* [[משקל (פיזיקה)|משקל]] - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה "ישרה ואופקית" ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע. |
||
גרסה מ־19:43, 2 בפברואר 2015
אווירונאוטיקה הוא המדע העוסק בהיבטים המתמטיים והמכניים של טיסה, ובפרט במטוסים.
במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות:
- עילוי - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר.
- דחף - הכח שמייצר המנוע.
- גרר - החיכוך עם האוויר.
- משקל - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה "ישרה ואופקית" ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע.