אווירונאוטיקה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←פתיח |
מאין תקציר עריכה |
||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
[[קובץ:Forcesonaircraft-hebrew.png|שמאל|ממוזער|250px|הכוחות הפועלים על כלי טיס]] |
[[קובץ:Forcesonaircraft-hebrew.png|שמאל|ממוזער|250px|הכוחות הפועלים על כלי טיס]] |
||
''' |
'''אוירונוטיקה''' הוא ה[[מדע]] העוסק בהיבטים ה[[מתמטיקה|מתמטיים]] והמכניים של [[טיסה]], ובפרט ב[[מטוס]]ים. |
||
במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות: |
במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות: |
||
| שורה 16: | שורה 16: | ||
'''ארגונים:''' |
'''ארגונים:''' |
||
* [[הפדרציה הבינלאומית |
* [[הפדרציה הבינלאומית לאוירונוטיקה]] |
||
* [[הפקולטה להנדסת |
* [[הפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל]] ב[[הטכניון|טכניון]] |
||
==קישורים חיצוניים== |
==קישורים חיצוניים== |
||
גרסה מ־20:38, 16 בספטמבר 2016
אוירונוטיקה הוא המדע העוסק בהיבטים המתמטיים והמכניים של טיסה, ובפרט במטוסים.
במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות:
- עילוי - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר.
- דחף - הכח שמייצר המנוע.
- גרר - החיכוך עם האוויר.
- משקל - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה אופקית בתנועה קווית ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע.
ראו גם
ארגונים:
