קו דיסטריקט – הבדלי גרסאות
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
שורה 17: | שורה 17: | ||
== מפה == |
== מפה == |
||
The District line is {{convert|40|mi}} long and serves 60 stations.<ref name="Line Facts">{{cite web |url= http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/keyfacts/13166.aspx |title=District line facts |publisher=Transport for London |accessdate=1 December 2012}}</ref><ref name="Key Facts">{{cite web |title= Key facts |publisher= Transport for London |url= http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1608.aspx |accessdate= 1 December 2012 |deadurl= yes |archiveurl= https://web.archive.org/web/20070529041317/http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1608.aspx |archivedate= 29 May 2007 |df= dmy-all }}</ref> Much of the line — from Upminster to Putney Bridge, Olympia, Barons Court, and Edgware Road — is electrified with a four-rail DC system: a central conductor rail is now energised at {{Val|-250|ul=volts}} and a rail outside the running rail at {{Val|+500|u=V}}, giving a potential difference of {{Val|750|u=V}}. The section from Barons Court to Ealing Broadway remains at {{Val|-210|u=V}} with a rail outside the running rail at {{Val|+420|u=V}}, giving a potential difference of {{Val|630|u=V}}.<ref name="Martin2012">{{cite book |author= Martin, Andrew |title=Underground, Overground: A Passenger's History of the Tube |url= https://books.google.com/books?id=vh3n5WD_YqsC&pg=PT137 |accessdate=7 December 2012|date=26 April 2012|publisher=Profile Books|isbn=978-1-84765-807-4|pages=137–138}}</ref> The two sections over which main line trains run, from East Putney to Wimbledon, and from Gunnersbury to Richmond, have the centre rail bonded to the running rails.<ref>{{cite book |last= Glover |first=John |title=London's Underground |year=2003 |publisher=Ian Allan |isbn=978-0-7110-2935-4 |page=158}}</ref> West of Earl's Court, there are four branches. At [[Ealing Broadway station]], the District line has platforms north of the [[Central line (London Underground)|Central line]] and the [[Great Western main line]] out of Paddington. After about {{convert|2/3|mi}}, the line meets the Piccadilly line Uxbridge branch at Hanger Lane junction, and the tracks are then shared through [[Ealing Common tube station|Ealing Common station]] until [[Acton Town tube station|Acton Town station]], where the Piccadilly line Heathrow branch joins. From Acton Town to Barons Court, the line has four tracks, paired by use: the District line uses the outer pair and the non-stopping Piccadilly line trains use the inner pair.<ref name="map">{{cite web |url= http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-london/ |title=Detailed London Transport Map |accessdate=1 December 2012|work=carto.metro.free.fr}}</ref> At [[Richmond station (London)|Richmond station]], the [[London Overground]] and District line platforms are north of the [[Waterloo to Reading line]] through platforms. The two tracks which cross the Thames at [[Kew Railway Bridge]] are shared with the London Overground trains until Gunnersbury junction, after which the District line tracks join the four-track District and Piccadilly lines just before [[Turnham Green tube station|Turnham Green station]].<ref name="map" /> |
|||
== הערות שוליים == |
== הערות שוליים == |
גרסה מ־16:59, 12 במאי 2019
הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
| ||
הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית. | |
מידע כללי | |||
---|---|---|---|
מדינה | הממלכה המאוחדת | ||
עיר | לונדון | ||
שם המערכת | הרכבת התחתית של לונדון | ||
מפעיל | טרנספורט פור לונדון | ||
מידע על ההקמה | |||
פתיחת הקו | 1868 | ||
מידע על הקו | |||
סוג הקו | קו תחתי | ||
אורך הקו | 64 ק"מ | ||
רוחב המסילה | 1435 מ"מ | ||
מתח חשמלי | 630 V DC railway electrification | ||
צבע על המפה | ירוק | ||
אתר רשמי | |||
| |||
קו דיסטריקט (באנגלית District line) הוא קו ברכבת תחתית של לונדון שפועל מאפמינסטר במזרח לונדון לבין שכונת צ'יזיק במערב לונדון, שם הוא מתפצל למספר שלוחות. שלוחה אחת מגיעה לווימבלדון שבדרום מערב לונדון, אחת מגיעה צפונה אל רחוב אדג'וור שבסיטי של וסטמינסטר, ועוד שלוחה קצרה שפועלת רק בסופי שבוע מגיעה לתחנה אחת בקנסינגטון (אולימפיה). המסלול הראשי ממשיך מערבה מארל'ס קורט אל טורנהם גרין לאחר מכן הוא מתחלק שוב לשתי שלוחות, אל ריצ 'מונד ואל אילינג ברודווי.
צבע הקו על המפה הוא ירוק, הקו עוצר ב 60 תחנות ואורכו 64 ק"מ, בניגוד לקווים העמוקים של לונדון, מנהרות הרכבת נמצאות ממש מתחת לפני השטח, והרכבות הן בגודל דומה לאלה שבקווים העיקריים בבריטניה. עם יותר מ -208 מיליון נסיעות שנרשמו בשנת 2017/18, הקו הוא העמוס ביותר מבין הקווים התת קרקעיים והקו החמישי העמוס ביותר מבין כל קווי המערכת,[1]
היסטוריה
בדצמבר 1868 הוקם הקו לראשונה בין דרום קנסינגטון לווסטמינסר על ידי חברת "רכבת המטרופולין", הרכבות הראשונות היו מקרונות עץ שנגררו על ידי קטרי קיטור. בשנת 1871 הורחב מסלול הקו עד לווסט ברומפטון, ושלוחה חדשה נבנתה אל אילינג ברודווי. כחלק מהפרוייקט שהשלים את קו סיקרל באוקטובר 1884 הורחב גם קו דיסטריקט עד לוייטצ'אפל ולאחר מכן גם עד לאופמינסטר, בתחילת המאה העשרים תחנות הרכבת היו עמוסות עשן מקטרי הקיטור וחברת הרכבת הזמינה קטרים חשמליים מחברת צ'ארלס יירקס האמריקאית שהחלו לפעול בקו דיסטריקט ב 1905.
מפה
הערות שוליים
- ^ CityMetric. 11 September 2017. Retrieved 3 December 201 ? . "Which London Underground line is the busiest"