קו ווטרלו וסיטי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
קו ווטרלו וסיטי
Waterloo & City line flag box.png
צבע על המפה: טורקיז
שנת הפתיחה: 1898
סוג הקו: קו עמוק
מספר התחנות: 2
אורך הקו: 2.37 ק"מ
תחנות עיקריות: בנק
ווטרלו
מספר נוסעים בשנה: 9 מיליון
קו מטרופוליטן
קו האמרסמית' וסיטי
קו דיסטריקט
קו סירקל
קו נורת'רן
קו ווטרלו וסיטי
קו סנטרל
קו בייקרלו
קו פיקדילי
קו ויקטוריה
קו ג'ובילי

קו ווטרלו וסיטיאנגלית: Waterloo and City Line) הוא קו במערך הרכבת התחתית של לונדון ומתוך 11 קווי התחתית הוא הקצר ביותר. הקו, אשר כולל שתי תחנות ואורכו 2.5 קילומטרים בלבד, משמש כאמצעי חצייה של נהר התמזה הלונדוני ועובר מתחתיו.

תפקידו העיקרי של הקו הוא לשנע נוסעים המבקשים להגיע מתחנת הרכבת התחתית ווטרלו לסיטי של לונדון, מרכז העיר. עקב כך, הקו אינו פעיל בימי ראשון (יום מנוחה באנגליה) ובשעות מאוחרות בערבי שאר ימות השבוע.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

רכבת משודרגת ממצבת הציוד משנת 1992 בעת עצירה בתחנת בנק

כאשר שירותי הרכבות הגיעו לתחנת ווטרלו בלונדון בשנת 1848, נוצר צורך בשינוע הנוסעים לתוך הסיטי של לונדון, המרכז העסקי של העיר. בעקבות המיקום של ווטרלו ממערב לנהר התמזה, מענה לצורך זה היה בעייתי. למרות קיומם של מספר הצעות ורעיונות, רובם נכשלו עקב עלות גבוהה מדי ומכשולים לוגיסטיים.

לבסוף, התקבלה ההחלטה ליצור קו רכבת תחתי חדש, פרויקט אשר הוצע כאלטרנטיבה הזולה יותר מאשר שירות רכבות עילי מאחר שבשירות תת-קרקעי אין צורך לרכוש או להפקיע שטחים רבים מדי מעל פני הקרקע.

הקו נפתח בשנת 1898 על-פי עיצוב של המהנדסים ויליאם רוברט גלבריית' וג'יימס הנרי גרייטהד. הקו הוא השני מתוך 11 קווי התחתית לאמץ את השיטה החשמלית למינוע הרכבות.

מאפיינים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מאפיין ייחודי לקו משאר קווי הרכבות התחתיות בלונדון, הוא היותו תת-קרקעי לחלוטין, על שתי תחנותיו. בתחילת דרכו, הייתה לקו תחנת כוח משלו, שהופעלה בעזרת פחם.

בשנת 2003 נסגר הקו למשך שלושה שבועות בעקבות ירידה של רכבת מהפסים בקו סנטרל. כחלק מהלקחים שנלמדו מהאירוע, שודרגו כל הרכבות מסוג 1992.

מפה ותחנות הקו[עריכת קוד מקור | עריכה]

למפת תחנות קווי הרכבת התחתית של לונדון המלאה, ראו: מפת הרכבת התחתית של לונדון.
Magnify-clip.png
למפת תחנות קווי הרכבת התחתית של לונדון המלאה, ראו: מפת הרכבת התחתית של לונדון.

חידוש ותוכניות לעתיד[עריכת קוד מקור | עריכה]

הוצאת קרון מקו ווטרלו וסיטי

ב-1 באפריל 2006 נסגר הקו לשם עבודות חידוש, ונפתח מחדש ב-11 בספטמבר 2006. לאחר השלמת העבודות (מתוכננות להסתיים עד סוף שנת 2007) קיבולת הנוסעים בקו מתוכננת לעלות ב-25% וקיבולת הרכבות ב-12% בשעות שיא. בנוסף, זמן הנסיעה בין התחנות יתקצר בכ-40 שניות, פרק זמן משמעותי מאחר שמשך הנסיעה כיום הוא 4 דקות בלבד.

אתר צילום[עריכת קוד מקור | עריכה]

בעקבות סגירת הקו בימי ראשון, הקו ותחנותיו פופולריים ביותר עבור במאי קולנוע לשם צילומי סרטים או טלוויזיה. ניתן להבחין בקו בעונה השנייה של תוכנית הישרדות הבריטית, בעיבוד הקולנועי משנת 1984 לסדרת הספרים "התלת רגליים" ובסרט "דלתות מסתובבות" משנת 1998.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הרכבת התחתית של לונדון - קו ווטרלו וסיטי

ווטרלובנק