בומברדיה דאבל דק קוץ' – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־22:10, 3 במרץ 2009

בומברדיה דאבל דק קוץ' (אנגלית Bombardier Double-deck Coach - "בומברדיה קרון דו קומתי") היא רכבת מו-דו דו-קומתית לנוסעים, תוצרת חברת בומברדיה הקנדית.

דגם זה נמצא בשימוש במספר חברות רכבת באירופה ובצפון אמריקה. הרכבת הגרמנית (DB) רכשה למעלה מאלף יחידות מהדגם מאז שנת 1992, והרכבת הדנית (DSB) רכשה ממנו 67 קרונות בסך הכל החל ב-2001. הדגם נמצא גם בשימושה של רכבת ישראל שרכשה 146 קרונות ממנו מאז שנת 1999. הקרונות בשימוש רכבת ישראל ערוכים בדרך כלל במבנה של שלוש או ארבע יחידות רגילות וקרון ניהוג וכוח.

מפרט טכני

נתון‏‏^[1]	הרכבת הגרמנית	רכבת ישראל	הרכבת הדנית
אורך קרון ניהוג	27.27	27.27	27.27
אורך קרון נוסעים רגיל	26.80	26.80	26.80
רוחב	2.784	2.774	2.784
מהירות מירבית	160	140	160
מושבים קרון ניהוג	91	79	70
מקומות עמידה קרון ניהוג	140	-	140
מושבים קרון רגיל	108	142	121
מקומות עמידה קרון ניהוג	145	-	145

ראו גם

ציוד נייד ברכבת ישראל

קישורים חיצוניים

הדגם באתר בומברדיה הרשמי

הערות שוליים

^ ‏אתר בומברדיה‏

[1] ‏אתר בומברדיה‏

[1]

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
-{{בעבודה}}
 [[קובץ:AyalonRailWithTrain.jpg|שמאל|ממוזער|250px|בומברדיה דאבל דק קוץ' ב[[מסילת איילון|מסילת האיילון]]]]
-[[קובץ:Lod-Station26-08-07.jpg|שמאל|ממוזער|250px|רכבת בלוד]]
+[[קובץ:Lod-Station26-08-07.jpg|שמאל|ממוזער|250px|בומברדיה דאבל דק קוץ' בלוד]]
+[[קובץ:Østerport Station 2005-01.jpg|שמאל|ממוזער|250px|בומברדיה דאבל דק קוץ' של הרכבת הדנית בתחנה בקופנהגן]]
 '''בומברדיה דאבל דק קוץ'''' ([[אנגלית]] '''Bombardier Double-deck Coach''' - "בומברדיה קרון דו קומתי") היא [[רכבת]] [[מו-דו]] [[רכבת נוסעים דו-קומתית|דו-קומתית]] לנוסעים, תוצרת חברת [[בומברדיה]] ה[[קנדה|קנדית]].
-דגם זה נמצא בשימוש במספר חברות רכבת ב[[אירופה]] ובהן גם [[הרכבת הגרמנית]] שרכשה למעלה מאלף יחידות מהדגם מאז שנת [[1992]]. הדגם נמצא גם בשימושה של [[רכבת ישראל]] שרכשה ממנו עד כה 146 קרונות. הקרונות ערוכים בדרך כלל במבנה של שלושה או ארבע יחידות רגילות וקרון ניהוג וכוח.
+דגם זה נמצא בשימוש במספר חברות רכבת ב[[אירופה]] וב[[צפון אמריקה]]. הרכבת הגרמנית (DB) רכשה למעלה מאלף יחידות מהדגם מאז שנת [[1992]], והרכבת הדנית (DSB) רכשה ממנו 67 קרונות בסך הכל החל ב-[[2001]]. הדגם נמצא גם בשימושה של [[רכבת ישראל]] שרכשה 146 קרונות ממנו מאז שנת [[1999]]. הקרונות בשימוש רכבת ישראל ערוכים בדרך כלל במבנה של שלוש או ארבע יחידות רגילות ו[[קרון ניהוג]] וכוח.
-==מפרט טכני ברכבת הגרמנית==
+==מפרט טכני==
+{| class="wikitable"
-* אורך קרון ניהוג - 27.27 מטר.
+! נתון‏‏<ref>‏[http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/commuter-and-regional-trains/double-deck-coaches/double-deck-medium-profile---germany?docID=0901260d80010281 אתר בומברדיה]‏</ref> !! הרכבת הגרמנית !! רכבת ישראל !! הרכבת הדנית
-* אורך קרון נוסעים רגיל - 26.80 מטר.
+|-
-* רוחב 2.784 מטר
+| אורך קרון ניהוג || 27.27 || 27.27 || 27.27
-* מהירות מירבית - 160 קמ"ש.
+|-
-* מספר מושבים - נע בין 90 ל-150.
+| אורך קרון נוסעים רגיל || 26.80 || 26.80 || 26.80
+|-
+| רוחב || 2.784 || 2.774 ||2.784
+|-
+| מהירות מירבית || 160 || 140 || 160
+|-
+| מושבים קרון ניהוג || 91 || 79 || 70
+|-
+| מקומות עמידה קרון ניהוג || 140 || - || 140
+|-
+| מושבים קרון רגיל || 108 || 142 || 121
+|-
+| מקומות עמידה קרון ניהוג || 145 || - || 145
+|}
 ==ראו גם==
@@ שורה 19: / שורה 33: @@
 * [http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/commuter-and-regional-trains/double-deck-coaches/double-deck-medium-profile---germany?docID=0901260d80010281 הדגם באתר בומברדיה הרשמי]
+== הערות שוליים ==
-[[קטגוריה:ציוד רכבות נייד]]
+<references />
+[[קטגוריה:ציוד רכבות נייד]]
-{{קצרמר|תחבורה}}
 [[en:Bombardier Double-deck Coach]]