סובארו 360

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
סובארו 360
סובארו 360, שנת 1969
סובארו 360 גרסת גג נפתח, 1960
סובארו 360, גרסת סטיישן(Custom)
סובארו 360, גרסת טנדר
סובארו 360, מבט מבפנים
סובארו 360 בתערוכת ז'נבה
מנוע סובארו 360

סובארו 360 (Subaru 360) היא מכונית מיני תוצרת סובארו היפנית, הושקה ב-3 במרץ 1958 ויוצרה עד מאי 1970. הייתה המכונית היפנית הראשונה שיובאה לישראל.[1] יוצרו 312,000 יחידות.

סובארו היא חברת בת של התאגיד הרב-לאומי היפני ""פוג'י תעשיות כבדות בע״מ"" (באנגלית: "Fuji Heavy Industries", ביפנית: 富士重工業株式会社).

מפרט טכני ומידות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • גרסת 2 דלתות (4 נוסעים)
  • גרסת קופה עם גג בד מתקפל
  • גרסת ספורט
  • גרסת סטיישן, (Custom)
  • גרסת טנדר
  • מנוע 2 צילינדר, אחורי 356 סמ"ק שהפיק 16 כ"ס. בהמשך שופר המנוע ל-25 כ"ס, ו- 36 כ"ס
  • קרור אוויר
  • תיבת הילוכים ידנית - 3 מהירויות
  • אורך הרכב 2,990 מ"מ
  • רוחב 1,300 מ"מ
  • גובה 1,379 מ"מ
  • משקל 410 ק"ג
  • תאוצה בין 0-97 קמ"ש - 37 שניות

יצוא הסובארו 360[עריכת קוד מקור | עריכה]

יצוא "סובארו 360" לישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

באמצע שנות הששים של המאה ה-20 היו משה ברנוביץ ודניאל ברקוביץ סוכנים של קטנוע "רביט" שייצרה חברת "פוג'י אינדוסטריז" מיפן. כאשר נפסק ייצור הקטנוע, קיבלו ברנוביץ וברקוביץ את הזיכיון לייבא לארץ מכונית חדשה שהחברה התחילה לייצר. למכונית קראו "סובארו".

חברת "יפנאוטו", החלה לשווק את הסובארו בארץ. משרדיה היו ברחוב במסגר בתל אביב. הרכב הראשון שיובא לארץ בסוף שנות הששים היה ה-"סובארו 360", בגרסת 2 דלתות.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא סובארו 360 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ קונטסה 900 ו- קונטסה 1300 תוצרת הינו מוטורס הורכבו בארץ החל משנת 1964 (הקונטסה 900) ו-1966 (הקונטסה 1300)