שיחה:הפלת מטוס אל על בשמי בולגריה
באתר למחקרי תעופה מופיע כי המטוסים המפילים היו דווקא מיגים ולא יאקים. מדוע נבחרו היאקים? אבינעם 12:13, 23 אוגוסט 2005 (UTC)
- לא סביר להניח שאלו מיגים. מיגים הופיעו לראשונה במלחמת קוראה. לא סביר להניח שתוך פרק זמן קצר כל כך ברה"מ סיפקה מטוס מתקדם כל כך לאחת מגרורותיה. אם הכוונה כמובן למיגים סילוניים. מיגים עם מנוע בוכנה הופיעו עוד במלחמת העולם השנייה. באמת צריך לבדוק. גילגמש • שיחה
- יש בידי עדות שמיעה של האיש המרכזי בגילוי וחישוף הפרשה. מי שהיה מיופה הכוח בבולגריה באותה העת. והוא עומד על כך שהיו אלה יאקים. וכך גם כתב יוסי מלמן, כתב "הארץ", בראיון הנדיר שהביא עם האיש, לפני כשנתיים.Alosha38 13:48, 23 אוגוסט 2005 (UTC)
תגובה דיפלומטית[עריכת קוד מקור]
האם היחסים הדיפלומטיים בין ישראל ובולגריה התערערו בשל האירוע?
מה הפירוש[עריכת קוד מקור]
מה הפירוש "כישורים לא ראויים של המטוס" שש"ז 00:24, 28 אוגוסט 2005 (UTC)
הנצחה[עריכת קוד מקור]
האם ידעתם שהמושב ניר חן קרוי על 58 הנוסעים שניספו? המושב נמצא בין אשקלון
- תודה, עודכן John Doe 09:24, 26 נובמבר 2005 (UTC)
באסון הנ"ל נהרגו יותר אנשים, כך שהשחזור של דוד שי לא מוצדק. --Kloratis 23:02, 27 יולי 2006 (IDT)
- נכון, לא מוצדק. דוד שי 23:26, 27 יולי 2006 (IDT)
מדוע שוחזר?[עריכת קוד מקור]
אלמוני כתב בערך:
- הפלת מטוס אל על בשמי בולגריה, הייתה אחד האסונות האוויריים האזרחיים הגדולים ביותר שקרו למדינת ישראל הצעירה ולחברת התעופה הלאומית אל על
המשפט שוחזר ל:
- הפלת מטוס אל על בשמי בולגריה, הייתה האסון האווירי האזרחי הגדול ביותר שקרה למדינת ישראל ולחברת התעופה הלאומית אל על.
אולם בערך התרסקות מטוס סיביר אייר בים השחור כתוב:
- התרסקות מטוס סיביר אייר בים השחור הייתה האסון האזרחי הכבד ביותר בתולדות ישראל
מדוע אם כן שוחזרה תרומת האלמוני? בתודה, אבינעם 23:07, 27 יולי 2006 (IDT)
ושוב איזכור לפרשה[עריכת קוד מקור]
היום בעיתון הארץ מביא יוסי מלמן שוב את עדותו המפורטת של ניר ברוך על הפלת המטוס, במלאת 52 שנים לאסון. לחובבי הקונספירציות.Alosha38 15:14, 26 ביולי 2007 (IDT) ואני מוסיף במיוחד בשביל גילגמש, אם הוא עדיין פעיל בויקיפדיה, שמלמן וניר חוזרים ומדגישים שהיו אלה מטוסי יאק רוסיים ולא מיג. Alosha38 16:10, 26 ביולי 2007 (IDT)
סתירה מול הערך באנגלית[עריכת קוד מקור]
פה כתוב שהחיילים ישבו בכלא ואחד מהם נהיה חולה נפש. בויקיפדיה באנגלית כתוב שבסופו של דבר הם לא ריצו מאסרים כי הם מילאו פקודות.Nir hp - שיחה 07:39, 27 ביולי 2012 (IDT)
משוב מ-5 באוקטובר 2019 מה קרה לילד שניצל מהתרסקות המטוס בבולגריה ?[עריכת קוד מקור]
108.41.43.129 13:28, 5 באוקטובר 2019 (IDT)מה קרה לילד שניצל מההתרסקות ??? 108.41.43.129 13:28, 5 באוקטובר 2019 (IDT)
- איזה ילד? הרבה ילדים לא היו במטוס ונצלו. עדירל - שיחה 20:12, 5 באוקטובר 2019 (IDT)
הערות[עריכת קוד מקור]
שלום,
אני כותב מבולגריה. המטוסים הם MiG15 ולא Yak23. המחבר אינו מציג כראוי את הנסיבות הללו. מצא מקורות בריאים. יש לכך הרבה בולגרית, והמתרגם בגוגל כבר מספיק טוב כדי להבין מה זה אומר. נפה בעצמך את האמת - מה נכון ומה לא, אך קרא גם את הנתונים הבולגרים. רק מי שנמצא בצד של ישראל או המערב דאז לא לגמרי נכון - הנה ההצהרה על יאק -23 אינה נכונה ... כמו כן, הטייסים לא נשפטים. דברים אחרים קורים.
אני אגיד לך כמה נתונים (אבל אל תיקח את הכל כמובן מאליו)
1. הקונסטליישן לא הייתה צריכה לעבור משם - למעשה היא עברה באזור מלחמה. אז היו הפרות גבולות מתמשכות הקשורות למלחמה הקרה. יוגוסלביה כבר הייתה נגד ברית ורשה והיו בעיות בגבול. היה קל להגיע לירי ותאונות ... הצוות היה צריך לדעת את זה ולהיזהר מאוד לאורך הגבול.
2. יש גרסה עם עדים שלאחר שנים מספרים (זה נותן אמינות מסוימת - ראה פריט 4 להלן) שנמצאו במקום הנפילה 300 ק"ג כסף (אבל כמה נכון ...). עם זאת, שום דבר לא נכתב רשמית. עם זאת, ראה פריט 4 להלן. שנת 1955 הייתה שנה לא קלה עבור ישראל. סכנות, מלחמות - אתה יודע מה זה היה. כל מה שאפשר נעשה כדי שהמדינה הצעירה דאז תוכל לשרוד ...
3. MiG15 נמצא בבולגריה מאז 1951. זה נכון ואין ספק.
4. הקומוניזם מסתיר את העובדות והמסמכים שאינם מועילים לו ... קומוניזם יוצר "אמיתות" רבות, והן תמיד נכונות ... אי אפשר להאמין ב 100% מהמסמכים הללו.
5. המטוס הופל ברגע האחרון. מעל העיירה פטריץ '. ונכנס לעיירה טרון. ראה את הגיאוגרפיה של בולגריה באזור. אם זו הייתה טעות, זה יכול היה לקרות קודם ...
6. יש מידע שהקונסטליישן הורידה את ציוד הנחיתה ... ―212.233.241.117 (שיחה | תרומות | מונה) לא חתם