RL10

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
RL-10
RL-10 rocket engine.jpg
מפרט RL-10 המקורי
ייעוד מנוע רקטי
משפחה RL-10
יצרן פראט אנד ויטני (Pratt & Whitney)
ארץ ייצור Flag of the United States.svg  ארצות הברית
גרסאות RL-10-B-2
RL-10-A-4-2
היסטוריית שיגורים
סטטוס פעיל
יחידות שיוצרו למעלה מ-350
שיגור ראשון 27 בנובמבר 1963
יכולת
כוח 66.7 קילו ניוטון
מתקף סגולי
(בריק)
410 שניות
מתקף סגולי
(בגובה פני הים)
425 שניות
שימוש בדלק 16 ק"ג לשנייה
זמן בעירה 470 שניות

RL-10 הוא מנוע רקטי אמריקאי ששוגר לראשונה ב-1963. המנוע מופעל באמצעות מימן נוזלי והיה הראשון מסוגו בארצות הברית. המנוע פותח ומיוצר על ידי חברת פראט אנד ויטני (Pratt & Whitney). גרסה מעודכנת של ה-RL-10 עדיין בשימוש במשגרים רבים. עד 2009 שוגרו מעל ל-350 מנועים מסוג זה.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הניסוי הסטטי (ניסוי בו המנוע רתום לעמדת ניסוי קרקעית) של ה-RL-10 בוצע ב-1959. טיסת הניסוי הראשונה בוצעה ב-27 בנובמבר 1963. המנועים היו בשלב קנטאור של משגר אטלס.

מנוע ה-RL-10 של משגר הדלתא 4

נעשה שימוש במנועי ה-RL-10 בשלב השני של הסטורן 1 (שישה מנועים), בשלב השני של הדלתא 3 והדלתא 4 ובמשגר DC-X.‏[1][2] מאז ישנו שימוש ב-RL-10 (מנוע אחד או שניים) בשלב הקנטאור, לדוגמה במשגרי האטלס והטיטן.

במשך השנים היו הצעות לשימוש ב-RL-10 שלא יצאו אל הפועל, בין היתר שימוש בהם בסטורן 5 ובמעבורת החלל.

מאז שיגורו הראשון, יותר מ-350 מנועי RL-10 הגיעו לחלל, והביאו לחלל יותר מ-150 מטענים שונים. ה-RL-10 גם תרם להבאת חלליות וגשושיות לכל כוכבי הלכת במערכת השמש.

עיצוב נוכחי[עריכת קוד מקור | עריכה]

ה-RL-10 עבר מספר רב של שדרוגים במשך השנים, כרגע הוא בשימוש בשתי גרסאות עיקריות.

RL-10-B-2[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשימוש בשלב השני של הדלתא 4 והיה בשימוש בשלב השני של הדלתא 3.

RL-10-A-4-2[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשימוש בקנטאור, השלב השני של אטלס 5 (מנוע אחד או שניים).

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

Q space.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא מדעי החלל. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.