לדלג לתוכן

גשר יהודה המכבי

גשר יהודה המכבי
גשר יהודה המכבי, כאשר רק חלקו המזרחי הושלם, טרם כניסתו לשימוש, מרץ 2009. צולם מגבעת המקורות, מעל כביש 431, עדיין לא התחילה בניית שכונות ציפורים, נופים ומורשת
גשר יהודה המכבי, כאשר רק חלקו המזרחי הושלם, טרם כניסתו לשימוש, מרץ 2009. צולם מגבעת המקורות, מעל כביש 431, עדיין לא התחילה בניית שכונות ציפורים, נופים ומורשת
מידע כללי
סוג גשר עריכת הנתון בוויקינתונים
שימוש כלי רכב, רוכבי אופניים ולהולכי רגל
על שם יהודה המכבי עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום מודיעין‏־מכבים־רעות עריכת הנתון בוויקינתונים
מדינה ישראל עריכת הנתון בוויקינתונים
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה 20042019 (כ־15 שנים)
תאריך פתיחה רשמי 2019 עריכת הנתון בוויקינתונים
חברת בנייה סולל בונה
חומרי בנייה בטון
אדריכל לקנר אדריכלים
מידות
אורך 300 מטר
רוחב 35 מטר
גובה 30 מטר
מידע טכני
מסלולים 2
נתיבים 4 נתיבים לכלי רכב, נתיב הולכי רגל ונתיב רוכבי אופניים
קואורדינטות 31°53′52″N 34°59′28″E / 31.897722222222°N 34.991055555556°E / 31.897722222222; 34.991055555556
מפה
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
גשר יהודה המכבי בעת בניתו של החלק המערבי, 2018

גשר יהודה המכבי או גשר נחל ענבה הראשון או גשר כביש 3 פנימי הוא גשר לכלי רכב, רוכבי אופניים ולהולכי רגל, העובר מעל נחל ענבה ומחבר את השכונות משתי גדות נחל ענבה במודיעין-מכבים-רעות. על הגשר עובר רחוב יהודה המכבי המתחבר לכביש 431.

הגשר תוכנן על ידי חברת "לקנר אדריכלים" ונבנה על ידי מחלקת הגשרים של סולל בונה וחברת גיאוכּום בניהול חברת "עמק איילון" (חברת ניהול של משרד השיכון).

מבנה הגשר ותיאורו

[עריכת קוד מקור | עריכה]

הגשר נבנה כגשר קשת פיסוק מבטון, מורכב מקשת במפתח של כ-400 מטר בין בסיסי הקשת ובגובה של 30 מטר מעל ואדי ענבה. אורך הגשר הור כ-300 מטרים[1], רוחבו הכולל הוא כ-35 מטרים ושטח המיסעה הכולל מסתכם בכ-8,050 מטרים רבועים. הגשר, בעצם, מהווה זוג של גשרים צמודים, שנבנו בשנים שונות.

הגשר נבנה בשני שלבים. בשלב הראשון, בשנת 2006 נבנה החלק המזרחי של הגשר, החלק הזה לא היה בשימוש מספר שנים עקב המחלוקת בין משרד השיכון לעיריית מודיעין. בסוף, בשנת 2011, אחרי שהסתיימה בניית הכביש יהודה המכבי שהתחבר לגשר, הגשר נפתח לתנועה. באותה תקופה הגשר היה חד מסלולי עם נתיב אחד לכל כיוון. היקף הפרויקט של החלק המזרחי היה של כ-20 מיליון ₪.

בשלב השני, אחרי בניה של כשלוש שנים, ב-1 באפריל 2019 נפתח החלק המערבי של הגשר. והגשר הפך לדו-מסלולי עם 2 נתיבים לכל כיוון[2].

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא גשר יהודה המכבי בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ גשר קשת במודיעין, אתר חברת geokom
  2. ^ הורחב כביש 3 לכיוון מרכז עינב וכביש 431, 1 באפריל 2019, אתר modiinet