מיראז' F1 – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הגהה
שורה 2: שורה 2:
'''דאסו מיראז' F1''' הוא [[מטוס קרב]] [[צרפת]]י רב משימתי שעוצב ונבנה על ידי [[דאסו תעופה|דאסו אוויוניקה]], מ[[מיראז' (סדרת מטוסים)|סדרת המיראז']], ונבנה כהמשך ל[[מיראז' 3]].
'''דאסו מיראז' F1''' הוא [[מטוס קרב]] [[צרפת]]י רב משימתי שעוצב ונבנה על ידי [[דאסו תעופה|דאסו אוויוניקה]], מ[[מיראז' (סדרת מטוסים)|סדרת המיראז']], ונבנה כהמשך ל[[מיראז' 3]].


זהו המטוס היחיד מסדרת המיראז' ללא כנף דלתא. נכנס לשימוש בתחילת [[שנות ה-70]] (טיסה ראשונה ב-[[1966]]). מונע בידי מנוע [[מנוע סילון#טורבו סילוני|מנוע סילוני]] מסוג "סְנֶקְמַה אטאר" בעל דחף של 7,000 ק"ג (69 קילו-ניוטון, 15,500 ליברות) והוא שייך למטוסי הקרב מהדור השלישי. יוצרו בסך הכל כ-700 מטוסים.
זהו המטוס היחיד מסדרת המיראז' ללא כנף דלתא. נכנס לשימוש בתחילת [[שנות ה-70]] (טיסה ראשונה ב-[[1966]]). מונע ב[[מנוע סילון#טורבו סילוני|מנוע סילוני]] מסוג "סְנֶקְמַה אטאר" בעל דחף של 7,000 ק"ג (69 קילו-ניוטון, 15,500 ליברות) והוא שייך למטוסי הקרב מהדור השלישי. יוצרו בסך הכל כ-700 מטוסים.


==מפעילים==
==מפעילים==

גרסה מ־22:56, 15 בינואר 2015

מיראז׳ F1E של חיל האוויר האקוודורי

דאסו מיראז' F1 הוא מטוס קרב צרפתי רב משימתי שעוצב ונבנה על ידי דאסו אוויוניקה, מסדרת המיראז', ונבנה כהמשך למיראז' 3.

זהו המטוס היחיד מסדרת המיראז' ללא כנף דלתא. נכנס לשימוש בתחילת שנות ה-70 (טיסה ראשונה ב-1966). מונע במנוע סילוני מסוג "סְנֶקְמַה אטאר" בעל דחף של 7,000 ק"ג (69 קילו-ניוטון, 15,500 ליברות) והוא שייך למטוסי הקרב מהדור השלישי. יוצרו בסך הכל כ-700 מטוסים.

מפעילים

ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.