כביש הטבעת של מוסקבה – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קטגוריה:רוסיה: כבישים באמצעות HotCat
אין תקציר עריכה
שורה 1: שורה 1:
{{כביש
{{כביש
|שם=כביש הטבעת של מוסקבה
|שם=כביש הטבעת של מוסקבה
|תמונה=[[קובץ:MKAD -Volgogradsky prospekt.jpg|מרכז|250px]]
|תמונה=[[קובץ:MKAD -Volgogradsky prospekt.jpg|מרכז|250px]]{{ש}}[[קובץ:MKAD-bitsa.jpg|מרכז|250px]]
|כיתוב=מחלף כביש הטבעת עם וולגוגרדסקי פרוספקט
|כיתוב=מחלף כביש הטבעת עם וולגוגרדסקי פרוספקט והכביש בעת עומס
|סמל=[[קובץ:MKAD Москва.svg|100px]]
|סמל=
|סיווג=
|סיווג=
|ציר=כביש היקפי
|ציר=כביש היקפי
שורה 15: שורה 15:
|מפה=[[קובץ:Mkad mockba.png|מרכז|250px|הכביש בכחול]]
|מפה=[[קובץ:Mkad mockba.png|מרכז|250px|הכביש בכחול]]
}}
}}
'''כביש הטבעת של מוסקבה''' ([[רוסית]] '''Московская кольцевая автомобильная дорога''' או '''МКАД''') הוא [[כביש טבעת|כביש הטבעת]] החיצוני של העיר [[מוסקבה]], בירת [[רוסיה]]. אורכו 108.9 ק"מ והוא מוכר כ[[כביש מהיר]] מאז שנת [[2001]].
[[קובץ:MKAD-bitsa.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הכביש בעת עומס]]
'''כביש הטבעת של מוסקבה''' ([[רוסית]] '''Московская кольцевая автомобильная дорога''' או '''МКАД''') הוא [[כביש טבעת|כביש הטבעת]] החיצוני של העיר [[מוסקבה]], בירת [[רוסיה]]. אורכו 108.9 ק"מ, והוא מוכר כ[[כביש מהיר]] מאז שנת [[2001]].


==היסטוריה==
==היסטוריה==
הכביש נסלל החל בשנת [[1956]] וחלקו הראשון נפתח לתנועה ב-[[1960]]. ב-[[1962]] הושלמה סלילתו של הכביש לכל אורכו. בעבר, בשל תאורה מעטה, נודע הכביש בקרב נהגים בכינוי "הכביש אל המוות". עד [[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] שימש כביש הטבעת כגבול המוניציפלי של העיר מוסקבה. מאז החל תהליך של סיפוח פרברים השוכנים מחוץ לכביש הטבעת אל העיר מוסקבה, ותחנת [[הרכבת התחתית של מוסקבה|רכבת תחתית]] ראשונה מחוץ לו נחנכה בשנת [[2002]]. ב[[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-90]] הורחב הכביש מארבעה לעשרה נתיבים, וכל הצמתים הוחלפו במחלפים. מעל הכביש נבנו גשרים להולכי רגל ובמרכזו הוקמה גדר בטיחות מ[[בטון]]. בשנת [[2001]] נאסרה תנועת רכב איטי בכביש, והוא הוכרז ככביש מהיר. מהירות הנסיעה המקסימלית המותרת לאורך כביש הטבעת היא 100 קמ"ש.
הכביש נסלל החל בשנת [[1956]] וחלקו הראשון נפתח לתנועה ב-[[1960]]. ב-[[1962]] הושלמה סלילתו של הכביש לכל אורכו. בעבר, בשל תאורה מעטה, נודע הכביש בקרב נהגים בכינוי "הכביש אל המוות".


עד [[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] שימש כביש הטבעת כגבולהּ המוניציפלי של העיר מוסקבה. מאז החל תהליך של סיפוח פרברים השוכנים מחוץ לכביש הטבעת אל העיר מוסקבה ותחנת [[הרכבת התחתית של מוסקבה|רכבת תחתית]] ראשונה מחוץ לו נחנכה בשנת [[2002]]. ב[[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-90]] הורחב הכביש מארבעה לעשרה נתיבים וכל הצמתים הוחלפו במחלפים. מעל הכביש נבנו גשרים להולכי רגל ובמרכזו הוקמה גדר בטיחות מ[[בטון]].

בשנת [[2001]] נאסרה תנועת רכב איטי בכביש והוא הוכרז ככביש מהיר. מהירות הנסיעה המקסימלית המותרת לאורך כביש הטבעת היא 100 קמ"ש.
==ראו גם==
==ראו גם==
*[[כביש הטבעת של סנקט פטרבורג]]
*[[כביש הטבעת של סנקט פטרבורג]]
==קישורים חיצוניים==
==קישורים חיצוניים==
* [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&om=1&ll=55.739482,37.617188&spn=0.363359,0.526657 הכביש ב-Google Maps]
* [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&om=1&ll=55.739482,37.617188&spn=0.363359,0.526657 הכביש ב-Google Maps]

[[קטגוריה:כבישים היקפיים]]
[[קטגוריה:כבישים היקפיים]]
[[קטגוריה:מוסקבה: תחבורה]]
[[קטגוריה:מוסקבה: תחבורה]]

גרסה מ־00:06, 14 בפברואר 2017

תבנית:כביש כביש הטבעת של מוסקבה (רוסית Московская кольцевая автомобильная дорога או МКАД) הוא כביש הטבעת החיצוני של העיר מוסקבה, בירת רוסיה. אורכו 108.9 ק"מ והוא מוכר ככביש מהיר מאז שנת 2001.

היסטוריה

הכביש נסלל החל בשנת 1956 וחלקו הראשון נפתח לתנועה ב-1960. ב-1962 הושלמה סלילתו של הכביש לכל אורכו. בעבר, בשל תאורה מעטה, נודע הכביש בקרב נהגים בכינוי "הכביש אל המוות".

עד שנות ה-80 שימש כביש הטבעת כגבולהּ המוניציפלי של העיר מוסקבה. מאז החל תהליך של סיפוח פרברים השוכנים מחוץ לכביש הטבעת אל העיר מוסקבה ותחנת רכבת תחתית ראשונה מחוץ לו נחנכה בשנת 2002. בשנות ה-90 הורחב הכביש מארבעה לעשרה נתיבים וכל הצמתים הוחלפו במחלפים. מעל הכביש נבנו גשרים להולכי רגל ובמרכזו הוקמה גדר בטיחות מבטון.

בשנת 2001 נאסרה תנועת רכב איטי בכביש והוא הוכרז ככביש מהיר. מהירות הנסיעה המקסימלית המותרת לאורך כביש הטבעת היא 100 קמ"ש.

ראו גם

קישורים חיצוניים