האפלה – הבדלי גרסאות
מ ניטרלו->נטרלו - תיקון תקלדה בקליק |
עמית אבידן (שיחה | תרומות) מאין תקציר עריכה |
||
| שורה 2: | שורה 2: | ||
'''האפלה''' היא שיטה [[טקטיקה|טקטית]] מתחום הלוחמה ההגנתית ומתחום ה[[הגנה אזרחית|הגנה האזרחית]] אשר במסגרתה מצמצמים את כמות ה[[תאורה]] הנראית. |
'''האפלה''' היא שיטה [[טקטיקה|טקטית]] מתחום הלוחמה ההגנתית ומתחום ה[[הגנה אזרחית|הגנה האזרחית]] אשר במסגרתה מצמצמים את כמות ה[[תאורה]] הנראית. |
||
הצורך בשיטת לוחמה טקטית הגנתית זו נוצר ב[[שנות ה-30 של המאה ה-20]] עם תחילת השימוש במטוסי תקיפה למטרות הפצצה. [[תאורת רחוב|תאורת הרחובות]] |
הצורך בשיטת לוחמה טקטית הגנתית זו נוצר ב[[שנות ה-30 של המאה ה-20]] עם תחילת השימוש במטוסי תקיפה למטרות [[הפצצה אסטרטגית|הפצצה]]. [[תאורת רחוב|תאורת הרחובות]] והבתים, כמו גם [[פנס]]י [[כלי רכב|כלי הרכב]] הנוסעים ברחובות הערים סייעו למטוסי תקיפה לנווט ולהגיע למטרותיהם בשעות הלילה. בנוסף, תאורת [[נמל]]ים האירה את הספינות העוגנות ואיפשה את תקיפתן. בהיעדר אמצעי ניווט אחרים, הקשתה האפלת תאורת הרחוב ותאורת הבתים על מטוסי התקיפה לאתר את מטרותיהם. |
||
האפלת תאורת הרחוב ותאורת הבתים הקשתה על מטוסי התקיפה לאתר את מטרותיהם (בהיעדר אמצעי ניווט אחרים). |
|||
שיטת |
שיטת ההאפלה כוללת כיסוי חלונות הבתים, כיבוי תאורת רחוב בצורה מוחלטת, או צמצום התאורה על ידי צביעת חלונות ופנסים בצבעים כהים. |
||
כבר במהלך [[מלחמת העולם השנייה]] פותחו שיטות הניווט עבור מטוסים, כגון ניווט |
כבר במהלך [[מלחמת העולם השנייה]] פותחו שיטות הניווט עבור מטוסים, כגון ניווט באמצעות [[מכ"ם]]. פיתוחים טכנולוגיים מהמחצית השנייה של המאה ה-20, כגון [[אמצעי ראיית לילה#אמצעי ראיית לילה תרמי|אמצעי ראייה תרמי]] וניווט באמצעות [[לווין|לוויינים]] נטרלו חלק מהיתרונות של ההאפלה. |
||
יחד עם זאת - להאפלה יש תועלת גם כיום, כנגד תקיפה ימית התוקפת מטרות חופיות או אוניות העוגנות בנמלים, משאלה מטרות נעות (שאין להן מיקום קבוע שניתן לאתרו באמצעות ניווט לוויני) ומשתאורת החוף מאירה מטרות אלה ומקלה על הפגיעה בהן. |
יחד עם זאת - להאפלה יש תועלת גם כיום, כנגד תקיפה ימית התוקפת מטרות חופיות או אוניות העוגנות בנמלים, משאלה מטרות נעות (שאין להן מיקום קבוע שניתן לאתרו באמצעות ניווט לוויני) ומשתאורת החוף מאירה מטרות אלה ומקלה על הפגיעה בהן. |
||
גרסה מ־18:19, 19 ביולי 2021
האפלה היא שיטה טקטית מתחום הלוחמה ההגנתית ומתחום ההגנה האזרחית אשר במסגרתה מצמצמים את כמות התאורה הנראית.
הצורך בשיטת לוחמה טקטית הגנתית זו נוצר בשנות ה-30 של המאה ה-20 עם תחילת השימוש במטוסי תקיפה למטרות הפצצה. תאורת הרחובות והבתים, כמו גם פנסי כלי הרכב הנוסעים ברחובות הערים סייעו למטוסי תקיפה לנווט ולהגיע למטרותיהם בשעות הלילה. בנוסף, תאורת נמלים האירה את הספינות העוגנות ואיפשה את תקיפתן. בהיעדר אמצעי ניווט אחרים, הקשתה האפלת תאורת הרחוב ותאורת הבתים על מטוסי התקיפה לאתר את מטרותיהם.
שיטת ההאפלה כוללת כיסוי חלונות הבתים, כיבוי תאורת רחוב בצורה מוחלטת, או צמצום התאורה על ידי צביעת חלונות ופנסים בצבעים כהים.
כבר במהלך מלחמת העולם השנייה פותחו שיטות הניווט עבור מטוסים, כגון ניווט באמצעות מכ"ם. פיתוחים טכנולוגיים מהמחצית השנייה של המאה ה-20, כגון אמצעי ראייה תרמי וניווט באמצעות לוויינים נטרלו חלק מהיתרונות של ההאפלה.
יחד עם זאת - להאפלה יש תועלת גם כיום, כנגד תקיפה ימית התוקפת מטרות חופיות או אוניות העוגנות בנמלים, משאלה מטרות נעות (שאין להן מיקום קבוע שניתן לאתרו באמצעות ניווט לוויני) ומשתאורת החוף מאירה מטרות אלה ומקלה על הפגיעה בהן.
