שלט חוצות – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
| שורה 10: | שורה 10: | ||
החוק בישראל אוסר הצבת שילוט חוצות בשולי כבישים בינעירוניים, כדי למנוע הסחת דעתו של הנהג הנוסע במהירות גבוהה. |
החוק בישראל אוסר הצבת שילוט חוצות בשולי כבישים בינעירוניים, כדי למנוע הסחת דעתו של הנהג הנוסע במהירות גבוהה. |
||
==קישורים חיצוניים== |
|||
*שחר הזלקורן, [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3959990,00.html שלטי הענק מסוכנים? שר התחבורה אינו מתערב], ynet{{כ}}, 26.09.10}} |
|||
*שחר הזלקורן, [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3926757,00.html מחקר: הסרת שילוט חוצות מפחיתה תאונות], ynet{{כ}}, 29.07.10}} |
|||
{{קצרמר|תקשורת}} |
{{קצרמר|תקשורת}} |
||
גרסה מ־12:02, 2 באוקטובר 2010
שלט חוצות הוא שלט ענק לפרסומת המוצב במקום ציבורי. שלטי חוצות נמצאים לרוב בכבישים, בצמתים, וברחובות בהם תנועה רבה של הולכי רגל וכלי רכב.
שלט חוצות שגרתי הוא בשטח של כ-10 מ"ר, אך יש גם שלטים הגדולים במידה ניכרת מגודל זה.
שלטי חוצות סטטיים, המציגים מודעה אחת בלבד, עשויים מנייר או מפלריג. לוח אלקטרוני מאפשר שלטי חוצות דינמיים, שתוכנם משתנה ללא הרף. מבחינת תכנון פרסומי, שלטי חוצות מתוכננים להיות בולטים במיוחד ובעלי מסר קצר וקליט, מתוך הנחה כי הצופה נמצא בתנועה.
בנוסף לשלטי חוצות במיקום קבוע, על קיר בית שהוקצה לכך או במתקן שכל ייעודו הצגה של שלט חוצות, מוצבים שלטי חוצות באופן זמני בעת עבודות שיפוץ של בניין, לשם הסתרת הפיגומים.
החוק בישראל אוסר הצבת שילוט חוצות בשולי כבישים בינעירוניים, כדי למנוע הסחת דעתו של הנהג הנוסע במהירות גבוהה.
קישורים חיצוניים
- שחר הזלקורן, שלטי הענק מסוכנים? שר התחבורה אינו מתערב, ynet, 26.09.10}}
- שחר הזלקורן, מחקר: הסרת שילוט חוצות מפחיתה תאונות, ynet, 29.07.10}}
