מנוע רקטי HWK 109-509A-2 (אנ'), 3,307 lbf במקסימום דחף. הערה: המידע מתייחס לדגם Me 163B-1a.
תרשים
מסרשמיט Me 163 "קומט" (בגרמנית: Messerschmitt Me 163 "Komet". Komet פירושו "כוכב שביט") היה מטוס יירוט גרמני, מוּנָע־רקטית, שעוצב ותוכנן על ידי אלכסנדר ליפיש (אנ') בחברת מסרשמיט, בגרמניה הנאצית. זהו כלי הטיס הקרבי המוּנָע־רקטית היחידי שאי פעם היה מבצעי, וכלי הטיס המאויש הראשון מכל סוג שהוא, שעבר את המהירות של 1,000 קמ"ש בטיסה אופקית. ביצועיו והיבטי עיצובו היו חסרי תקדים. טייס הניסויהייני דיטמאר (אנ') הגיע למהירות של 1,130 קמ"ש בתחילת יולי 1944, שיא מהירות טיסה לא רשמי, שלא נשבר על ידי כלי טיס מוּנָעי טורבו־סילון במשך כמעט עשור. יותר מ-350 מטוסי "קומט" נבנו, אך המטוס הוכיח עצמו כלא חיוני בתפקידו הייעודי הצר כמיירט, בהשמידו בין 9 ל-18 ממטוסי בעלות הברית, בהשוואה ל-10 אבדות כלי טיס.[2][3]
מלבד אבדות כלי טיס בפעילות מבצעית, מטוסים רבים נוספים אבדו וטייסים רבים נהרגו במהלך מבחני כלי הטיס, ובזמן טיסות אימון.[4]
^Aircraft of WWII. Wilson, Stewart. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd, 1998. ISBN 1-875671-35-8. עמ' 121.
^Clash of Wings. Boyne, Walter J. New York: Simon & Schuster, 1994. ISBN 0-684-83915-6. עמ' 349
^Air Combat Manoeuvres: The Technique and History of Air Fighting for Flight Simulation. Thompson, J. Steve with Peter C. Smith. Hersham, Surrey, UK: Ian Allan Publishing, 2008. ISBN 978-1-903223-98-7. עמ' 233
^Rocket Fighter: The Story of the Messerschmitt Me 163. Ziegler, Mano. London: Arms and Armour Press, 1976. ISBN 0-85368-161-9.
גרמניה הנאצית
