בואינג-סאאב T-7 רד הוק

**בואינג-סאאב T-7 רד-הוק**
**Boeing/Saab T-7 Red Hawk**
	שני מטוסי הניסוי של ה-T-7 על הקרקע
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס אימון מתקדם
ארץ ייצור	ארצות הברית
יצרן	בואינג וסאאב
טיסת בכורה	20 בדצמבר 2016
צוות	2 (מדריך וחניך)
יחידות שיוצרו	2 מטוסי ניסוי; ייצור מתוכנן: 351 כלי טיס
משתמש ראשי	חיל האוויר של ארצות הברית
אורך	14.15 מטר (46 רגל ו-5 אינץ')
גובה	4 מטר (13 רגל ו-1.4 אינץ')
מוטת כנפיים	10 מטר (32 רגל ו-9.7 אינץ')
מהירות מרבית	1,300 קמ"ש (808 מייל/שעה)
קצב נסיקה	170 מטר לשנייה (33,500 רגל/דקה)
טווח טיסה מרבי	1,839 קילומטר (1,143 מייל)
סייג רום	15,240 מטר (50,000 רגל)
	מנוע טורבו מניפה ג'נרל אלקטריק F-404 עם דחף יבש (ללא מבער אחורי) של 49 קילו-ניוטון (11,000 ליברות כוח) ודחף רטוב (עם מבער אחורי) של 79 קילו-ניוטון (17,700 ליברות כוח).

הבואינג-סאאב T-7 רד-הוק (באנגלית: Boeing/Saab T-7 Red Hawk, בתרגום חופשי: "נץ אדום") הוא מטוס אימון סילוני חד מנועי על-קולי מתקדם שפותח בשותפות בין חברות בואינג וסאאב. המטוס זכה במכרז ה-TX של חיל האוויר של ארצות הברית שתוכנן להחלפת מטוסי ה-T-38 טאלון המזדקנים. המכרז יכלול ייצור כולל של 351 כלי טיס, 46 מדמי טיסה, אימון אחזקה ותמיכה בעלות כוללת של 9.2 מיליארד דולר אמריקאי.

ב-16 בספטמבר 2019 חיל האוויר הכריז על הסימון והכינוי של כלי הטיס החדש. הכינוי רד-הוק ניתן כמחווה למטוס ה-P-40 וורהוק וטייסי הטסקיגי מיימי מלחמת העולם השנייה שכונו "זנבות אדומים" (Red Tails) בשל הצבע העז של הזנבות של מטוסי ה-P-51 מוסטנג שהם הטיסו. ההכרזה לוותה בתמונה בה מטוס ה-T-7 עומד ליד מטוס P-51C משוחזר הצבוע בצבעי הטסקיגי, כאשר זנב המטוס החדש צבוע באדום.^[1]