ג'ון אלקן
 | |
| לידה |
1 באפריל 1976 (בן 48) ניו יורק, ניו יורק, ארצות הברית  |
|---|---|
| שם לידה |
John Philip Jacob Elkann |
| מדינה |
ארצות הברית, איטליה |
| השכלה |
|
| תפקיד | |
| בן או בת זוג |
Donna Lavinia Borromeo |
| פרסים והוקרה |
מסדר ההצטיינות למלאכה |
  | |
ג'ון פיליפ ג'ייקוב אלקן (באנגלית: John Philip Jacob Elkann; נולד ב-1 באפריל 1976) הוא תעשיין איטלקי, יושב ראש תאגיד הרכב, סטלנטיס (שבבעלותה המותגים פיאט ופרארי) ומנכ"ל חברת ההשקעות המשפחית Exor. הוא יורשו וממשיך דרכו של סבו התעשיין ג'אני אניילי.
ביוגרפיה[עריכת קוד מקור | עריכה]
ג'ון אלקן נולד בניו יורק. אמו, מרגריטה אניילי, הייתה בתו הבכורה של נשיא חברת "פיאט" ג'אני אניילי. אביו, אלאן אלקן, הואעיתונאי וסופר ממוצא איטלקי יהודי. הוריו התגרשו בשנת 1981. בשנת 2000 סיים אלקן תואר בהנדסה וניהול מהפוליטיכניקו של טורינו.
בשנת 1997 הוכרז ג'ון אלקן על ידי סבו כיורש של חברת ההשקעות המשפחתית. חברה זו מחזיקה את מניות השליטה בחברת הרכב "פיאט", בעיתון לה סטמפה ובקבוצת הכדורגל יובנטוס. מאז שהוכרז כיורש, הוא הוכשר לנהל את החברות השונות שבבעלות משפחתו. לאחר מותו שלג'אני אניילי ב-2003[1], ואחריו מותו של דוד-רבא שלו (אחי סבו) אומברטו אניילי ב-2004, מונה אלקן לסגן יו"ר פיאט, וזאת בהיותו בגיל 28[2].
אלקן היה מעורב בהתאוששות עסקי קבוצת פיאט תחת הנהגתו של המנכ"ל סרג'יו מרקיונה, לאחר שנים של הפסדים וירידה במכירות[3]. בשנת 2010 מונה ליושב ראש פיאט, שנה לאחר שרכשה 25% מקרייזלר האמריקאית[4]. בדצמבר 2014 הוביל את מיזוג פיאט וקרייזלר לייצירת קבוצת FCA (Fiat Chrysler Automobiles)[5]. בינואר 2021 הוביל את המיזוג בין פיאט לפז', שיצר את סטלנטיס, יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם שהוא משמש מאז יושב הראש שלה[6].
ב-2009 יזם את הקמת Exor, כחברת החזקות אחת של כל עסקי המשפחה. בנוסף יזם כניסה של המשפחה להשקעות בעסקי המדיה והעיתונות. ב-2013 רכשה את השליטה בעיתון קוריירה דלה סרה[7], וב-2015 רכשה את השבועון הבריטי האקונומיסט[8].
חיים אישיים[עריכת קוד מקור | עריכה]
אלקן נישא בשנת 2004 לרוזנת לבינה לבית בורומאו, אחת ממשפחות האצולה הוותיקות באיטליה. בחתונה השתתפו, בין היתר, הנרי קיסנג'ר, מישל פלאטיני וקרלה ברוני. לזוג שלושה ילדים.
אחיו הצעיר לאפו אלקן, היה בזוגיות עם הדוגמנית הישראלית מורן אטיאס, המגדיר את עצמו כיהודי למרות שגדל כקתולי[9]. לאפו אלקן גם מעורב בעסקי המשפחה ושימש בתפקידים שונים בתאגיד פיאט[10].
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ הניו יורק טיימס, האיש שהיה פיאט, באתר TheMarker, 26 בינואר 2003
- ^ הארץ, מותו של יו"ר פיאט מותיר את החברה באי וודאות, באתר TheMarker, 30 במאי 2004
אליהו חסין ושירות רויטרס, משבר נוסף בפיאט: המנכ"ל החזק שלה התפטר דקות בלבד אחרי מינוי יו"ר חדש, באתר גלובס, 31 במאי 2004 - ^ הארץ, שובה של נסיכת איטליה, באתר TheMarker, 23 בנובמבר 2007
- ^ סוכנויות הידיעות, פיאט תשקיע 27 מיליארד דולר בשיפוץ מפעלי החברה באיטליה, באתר TheMarker, 13 בפברואר 2011
- ^ סוכנויות הידיעות, סוף עידן קרייזלר: החברה שינתה את שמה ל-FCA בעקבות המיזוג עם פיאט, באתר TheMarker, 16 בדצמבר 2014
- ^ רויטרס, המיזוג בין פיאט לפז'ו הושלם - ויצר את סטלנטיס, יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם, באתר TheMarker, 17 בינואר 2021
- ^ סוכנויות הידיעות, פיאט הופכת להיות בעלת שליטה בעיתון איטלקי, באתר גלובס, 2 ביולי 2013
- ^ Karl West, The Economist becomes a family affair, The Guardian, 15 באוגוסט 2015
- ^ יריב פלג, המאהב האיטלקי שלי, באתר מאקו, 1 בינואר 2014
- ^ דובי בן גדליהו, עידן עופר נפגש עם בכיר בפיאט כדי לבדוק אפשרות לשיתוף פעולה עם בטר פלייס, באתר גלובס, 14 ביוני 2009
| פרארי | ||
|---|---|---|
| אישיים | אנצו פרארי - מייסד החברה • ג'ון אלקן יו"ר ומנכ"ל החברה הנוכחי • פיירו פרארי - סגן היו"ר (בנו של אנצו פרארי) • פלאביו מאנזוני (המעצב הראשי) | 
|
| כלי רכב נוכחיים | פרארי 812 סופרפאסט • פרארי פורטופינו • פרארי מונזה SP • פרארי F8 טריבוטו • פרארי SF90 סטרדלה • פרארי רומא • פרארי 296 GTB • פרארי דייטונה SP3 | |
| פארקים | פרארי וורלד • פרארי לנד | |
| מוזיאונים | מוזיאון פרארי • מוזיאון קאסה אנצו פרארי | |
| מפעלים | מפעל פרארי במרנלו | |
| מרוצים | פיוראנו (מסלול מרוצים) • סקודריה פרארי • אקדמיית פרארי לנהגים | |
| מנועי פרארי | V6 F1 טורבו • F163 • F160 • F154 • F140 | |
| שונות | פרארי בהתאמה אישית • פרארי אן. וי - חברת החזקות המחזיקה בבעלות פרארי | |
 אתר האינטרנט הרשמי של פראריקטגוריה:פרארי | ||