אלפא רומיאו 1000 Aerfer

אלפא רומיאו 1000 Aerfer
	Alfa Romeo 1000 Aerfer
מאפיינים כלליים
יצרן	אלפא רומיאו באמצעות "Alfa Romeo Industrie" (צר')
שנות ייצור	1960–1963
הרכבה	איטליה
חברת אם	אלפא רומיאו
סיווג	טרוליבוס
אורך	11,000 מ"מ
רוחב	2,500 מ"מ
גובה	3,019 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	מנוע חשמלי תוצרת "OCREN" מסוג "L 336 C tetrapolare" המפיק 151 כ"ס

אלפא רומיאו 1000 Aerfer (באיטלקית: Alfa Romeo 1000 Aerfer) הוא אוטובוס חשמלי מסוג טרוליבוס אשר יוצר על ידי יצרנית הרכב האיטלקית אלפא רומיאו באמצעות חברת הבת "Alfa Romeo Industrie" (צר') בין השנים 1960–1963. הדגם מונע באמצעות רשת חשמל, מושך חשמל באמצעות כבל תקרה המחובר לרשת המספקת חשמל.^[1]

טרוליבוס[עריכת קוד מקור | עריכה]

טרוליבוס הוא סוג של אוטובוס חשמלי אשר מושך חשמל מכבל תקרה. מעל גג האוטובוס מחובר מוט לרשת החשמל. ה"טרוליבוס" נבדל מסוגים אחרים של אוטובוסים חשמלים אשר מסתמכים על סוללה חשמלית.

על רשת החשמל המזינה את הטרוליבוס לכלול שני חוטי חשמל מקבילים הסוגרים מעגל חשמלי.

בדרך כלל הכח החשמלי הנפוץ הוא 600 וולט זרם ישיר.

נתיב הנסיעה הוא תמיד קדימה. (דגמי הטרוליבוס לא מסוגלים לנסוע אחורנית).

בניגוד לחשמלית שהיא כלי תחבורה ציבורית הנעה על מסילה ברחובות ערים, ה"טרוליבוס" נע על כביש אספלט ללא צורך במסילה.

באיטלקית "טרוליבוס" קרוי: "Filobus".

סדרות "אלפא רומיאו 1000 Aerfer"[עריכת קוד מקור | עריכה]

"série 8001-8078" - יוצרו 78 יחידות בין השנים 1960 - 1961.
"série 8301-8306" - יוצרו 6 יחידות בשנת 1961.
"série 11-36 " - יוצרו 26 יחידות בין השנים 1962 - 1963.

"אלפא רומיאו 1000 Aerfer"[עריכת קוד מקור | עריכה]

יוצרו 110 יחידות במספר תצורות.
דגמי "אלפא רומיאו 1000 Aerfer" הופעלו בעיר נאפולי.^[2]
2 דלתות.
מערכת ההיגוי מוקמה בצד ימין.
דגם של "אלפא רומיאו 1000 Aerfer" צולם בסרט האיטלקי "Le mani sulla città" שיצא לאקרנים בשנת 1963.^[3]