ויליס ג'יפ סטיישן

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
ויליס ג'יפ סטיישן
Willys Jeep Station Wagon 4x4.jpg
ויליס ג'יפ סטיישן
מאפיינים כלליים
יצרן ויליס
שנות ייצור 19461981
הרכבה

ארצות הברית (בין השנים 1946-1965)

ברזיל - במפעלי פורד ברזיל (בין השנים 1950-1981 )

ארגנטינה - על ידי חברת "Industrias Kaiser Argentina" במפעלי "Barrio Santa Isabel (Córdoba), Argentina" (בין השנים 1957-1970)

ישראל - על ידי קייזר-אילין תעשיות (בין השנים 1955-1965)[1]
פלטפורמה מנוע קדמי
אורך 4,477 מ"מ
רוחב 1,829 מ"מ
גובה 1,880 מ"מ
משקל 1,454-2,041 ק"ג
בסיס גלגלים 2,642 מ"מ
מפרט טכני
מנוע

4 צילינדרים, 2,199סמ"ק, המפיק 75 כ"ס, (45 kW)

6 צילינדרים, 3,770סמ"ק, (100 kW)
הילוכים תמסורת ידנית - 3 מהירויות
ויליס ג'יפ סטיישן, שנת 1947

ויליס ג'יפ סטיישןאנגלית Willys Jeep Station Wagon) - הם 2 גרסאות של רכבים מסוג : ואן, הנעה 4x2, וגרסת רכב שטח, הנעה לכל 4 הגלגלים (4x4), אשר יוצרו על ידי חברת "ויליס" (Willys-Overland Motors) האמריקאית בין השנים 19461965 ב- ארצות-הברית[2]

כל דגמי ה- "ויליס ג'יפ סטיישן" שהורכבו בישראל, היו בגרסת הנעה 4x4.

דגמי ה-ויליס ג'יפ טנדר התבססו על דגמי ה- "ויליס ג'יפ סטיישן".

ויליס ג'יפ סטיישן[עריכת קוד מקור | עריכה]

החידוש המהפכני לתקופה, היה שבשנת 1946 חברת "ויליס-אוברלנד" השיקה מכונית סטיישן חדש, גבוהה ורחבה יותר מסטיישן סטנדרטית, אשר צוידה בפריט שהפך אותה מיד לייחודית – "הנעה כפולה" היישר מקו היצור.

הדגם היה להצלחה הגדולה של חברת "ויליס-אוברלנד" לאחר מלחמת העולם השנייה.

שעון הבקרה (מד מהירות ומד מרחק), כמו גם כפתורי האורות, לא היו ממוקמים כמו ברוב כלי הרכב, מול ההגה, אבל היו ממוקמים במרכז לוח המחוונים (הדשבורד). משנת 1958, לדגמי ה- "ויליס ג'יפ סטיישן" שיוצרו בארצות הברית, הורכב "רדיו AM" כציוד סטנדרט.

מלבד לייצור בארצות-הברית דגמי "ויליס ג'יפ סטיישן" יוצרו בברזיל (1950-1981), בארגנטינה (1957-1970), בישראל יוצרו על ידי קייזר-אילין תעשיות (1955-1965).

בארצות הברית יוצרו כ- 300,000 יחידות.

משנת 1949 יוצר דגם ה- "ויליס ג'ים סטיישן", בנוסף לגרסת הנעה 4x2, בגרסת הנעה 4x4 (מבוטא "ארבע על ארבע") או AWD ‏(All Wheel Drive).

סוגי מנועי Willys בדגמי "ויליס ג'יפ סטיישן"[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • סוג L4-134 (בין השנים 1946-1950) - (4 צילינדר)
  • סוג L6-148 (בין השנים 1950-1948) - (6 צילינדר)
  • סוג F4-134 (בין השנים 1965-1950) - (4 צילינדר)
  • סוג L6-161 (בין השנים 1951-1950) - (6 צילינדר)
  • סוג F6-161 (בין השנים 1954-1952) - (6 צילינדר)
  • סוג L6-226 (בין השנים 1962-1954) - (6 צילינדר)
  • סוג 6-230 (בין השנים 1965-1962) - (6 צילינדר)

מהמודלים של "ויליס ג'יפ סטיישן" שיוצרו בארצות-הברית[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • מודל 463 (1946)
  • מודל 663 (1948)
  • מודל 473, מודל 673 (1950)
  • מודל 685 (1950)
  • מודל 475 (1955)

גרסאות "ויליס ג'יפ סטיישן"[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • 2 דלתות (3 חלונות צד, בכל צד של הדגם)
  • 4 דלתות (3 חלונות צד, בכל צד של הדגם)
  • 2 דלתות - מסחרי, (חלון צד 1, (לנהג) בכל צד של הדגם)

יבוא והרכבה "ויליס ג'יפ סטיישן" בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

היבוא הסדיר של "ויליס ג'יפ סטיישן" התחיל באפריל, שנת 1949. היבואן היה “שותפות להפצת תוצרת ויליס ומכונות” מ- תל אביב.

חברת קייזר-אילין תעשיות, בראשות אפרים אילין, התחילה להרכיב בשנת 1952 את דגמי ויליס. הגיעו למפעל בחיפה 58 ערכות סטיישן ו- 67 ערכות טנדר. המחיר היה 729 ל"י ליחידת סטיישו, ו- 618 ל"י ליחידת טנדר.

החל משנת 1955 הורכבו במדינת ישראל מבחר גדול של דגמי וויליס: ג'יפ קלאסי מדגם "CJ-3B" המצויד במנוע חזק יחסית לתקופה, המפיק 75 כוחות סוס, וויליס מסחרי וטנדר, וויליס בעל הנעה אחורית, וגולת הכותרת דגם CJ-5 אזרחי, חדיש, המבוסס על הג'יפ שהוצג על ידי צבא ארצות הברית ב- מלחמת קוריאה.

הדגמים הורכבו ב- חיפה על ידי קייזר-אילין תעשיות, בהנעה 4X4. עד שנת 1961 נעו על כבישי הארץ כ- 600 רכבים של "ויליס ג'יפ סטיישן[3]

סיום הייצור היה ב- 1965.

דגמי ה- "ויליס ג'יפ סטיישן" שירתו את משטרת ישראל, מכבי אש, חברת החשמל, ועוד. תחילה שווקו במבנה קופסתי 2 דלתות, ומאוחר יותר ב-4 דלתות. הדגם כונה: "אוכל הרים ושותה דלק"[4]

"ויליס ג'יפ סטיישן" במשטרת ישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגמי ויליס סטיישן שירתו במערך הסיור והתנועה משנת 1958 ועד 1969. בשנת 1962 הוכנסו לשרות, 132 ניידות מסוג "ויליס ג'יפ סטיישן".

"וויליסים" בנפח מנועים 2,199 סמ"ק (ארבעה צילינדרים) ו-3,770 סמ"ק (שישה צילינדרים) נרכשו על ידי המשטרה בהתאם למפרטים מיוחדים. עד שנת 1964 נעו בכבישים ניידות הוויליס כשהן צבועות בצבע ירוק וגגון בצבע לבן.[5]

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא ויליס ג'יפ סטיישן בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ ויליס ג'יפ סטיישן בישראל בני אביעד - ג'יפים וטנדרים מתוצרת וויליס
  2. ^ ויליס ג'יפ סטיישן About Willys Vehicles - Station Wagon - Kaiser Willys
  3. ^ ויליס סטיישןרגעים היסטוריים - שנות ה-50 בישראל : הג'יפ סטיישן וואגון
  4. ^ אתר נוסטלגיה - ג'יפ ויליס
  5. ^ נוסטלגיה - רכבי משטרת ישראל של פעם