מחלף קק"ל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

בשורה

גרסה מ־12:57, 25 באפריל 2013

מחלף קק"ל (גם "מחלף קרן קיימת") הוא מחלף בנתיבי איילון הממוקם בצפון תל אביב-יפו ובנוי בתצורת מחלף יהלום. בדומה למחלפים אחרים בנתיבי איילון, גם במחלף זה נבנה הגשר בתוואי הדרך העירונית והוא חולף מעל הדרך המהירה ומסילת הרכבת. בעוד שהתנועה לאורך נתיבי איילון מתאפשרת ללא רמזורים, היציאות והכניסות למחלף ממערב וממזרח מוסדרות על ידי רמזורים. מקור שמו של המחלף בשדרות קק"ל (קרן קיימת לישראל) החוצות אותו.

מדרום למחלף נבנה מחלף רכבות המקשר בין מסילת החוף למסילת הירקון.

ברמפת הכניסה לאיילון צפון החל לפעול בשנת 2007 ניסוי בקרת כניסה לכבישים מהירים; במסגרת הניסוי הוצב במסלול ההאצה רמזור שהופעל בשעת עומסי תנועה בלבד. תפקיד הרמזור הוא ויסות כניסת כלי רכב מהמחלף אל הכביש המהיר על ידי מעבר תכוף בין מצב עצירה למצב נסיעה מדי מספר שניות.

קודם להקמת המחלף עבר במקום גשר ששימש את שדרות קק"ל למעבר מעל ערוץ נחל איילון. גשר זה לא התאים לצרכים של נתיבי איילון, ולכן נהרס ובמקומו הוקם הגשר הנוכחי.

מחלף קק"ל
נתיבי איילון ומסילת הרכבת - מראה מגשר קק"ל

הקודם: מחלף רוקח	מחלפים בנתיבי איילון	הבא: מחלף גלילות

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
 [[קובץ:Kerenkayemet.svg|ממוזער|תרשים המחלף]]
 {{coord|32|7|9.7|N|34|48|37.7|E|type:landmark|display=title}}
-'''מחלף קק"ל''' הוא [[מחלף]] ב[[נתיבי איילון]] הממוקם ב[[תל אביב-יפו]] ובנוי בתצורת [[מחלף יהלום]]. בדומה למחלפים אחרים בנתיבי איילון, גם במחלף זה נבנה ה[[גשר]] בתוואי הדרך העירונית והוא חולף מעל הדרך המהירה ו[[מסילת רכבת]]. היציאות והכניסות למחלף [[רמזור|מרומזרות]] ואילו בנתיבי איילון מתאפשרת תנועה ללא רמזורים. מקור שם המחלף ב[[שדרות קק"ל]] ([[קרן קיימת לישראל]]) החוצה אותו.
+'''מחלף קק"ל''' (גם "'''מחלף קרן קיימת'''") הוא [[מחלף]] ב[[נתיבי איילון]] הממוקם בצפון [[תל אביב-יפו]] ובנוי בתצורת [[מחלף יהלום]]. בדומה למחלפים אחרים בנתיבי איילון, גם במחלף זה נבנה ה[[גשר]] בתוואי הדרך העירונית והוא חולף מעל הדרך המהירה ו[[מסילת החוף|מסילת הרכבת]]. בעוד שהתנועה לאורך נתיבי איילון מתאפשרת ללא [[רמזור]]ים, היציאות והכניסות למחלף ממערב וממזרח מוסדרות על ידי רמזורים. מקור שמו של המחלף ב[[שדרות קק"ל]] ([[קרן קיימת לישראל]]) החוצות אותו.
-מדרום למחלף ממוקם מחלף [[רכבת|רכבות]] המקשר בין [[מסילת החוף]] ל[[מסילת הירקון]].
+מדרום למחלף נבנה מחלף [[רכבת|רכבות]] המקשר בין מסילת החוף ל[[מסילת הירקון]].
-ברמפת הכניסה לאיילון צפון הופעל החל משנת [[2007]] ניסוי בקרת כניסה ל[[כביש מהיר|כבישים מהירים]]. במסגרת הניסוי הוצב במסלול ההאצה רמזור שהופעל בשעת [[עומס תנועה|עומסי תנועה]] בלבד. תפקיד הרמזור הוא ויסות כניסת [[כלי תחבורה|כלי רכב]] מהמחלף אל הכביש המהיר על ידי מעבר תכוף בין מצב עצירה למצב נסיעה מדי מספר [[שנייה|שניות]].
+ברמפת הכניסה לאיילון צפון החל לפעול בשנת [[2007]] ניסוי בקרת כניסה ל[[כביש מהיר|כבישים מהירים]]; במסגרת הניסוי הוצב במסלול ההאצה רמזור שהופעל בשעת [[עומס תנועה|עומסי תנועה]] בלבד. תפקיד הרמזור הוא ויסות כניסת [[כלי תחבורה|כלי רכב]] מהמחלף אל הכביש המהיר על ידי מעבר תכוף בין מצב עצירה למצב נסיעה מדי מספר [[שנייה|שניות]].
-קודם להקמת המחלף היה במקום [[גשר]], ששימש את שדרות קק"ל למעבר מעל ערוץ [[נחל איילון]]. גשר זה לא התאים לצרכים של נתיבי איילון, ולכן נהרס ובמקומו הוקם הגשר הנוכחי.
+קודם להקמת המחלף עבר במקום גשר ששימש את שדרות קק"ל למעבר מעל ערוץ [[נחל איילון]]. גשר זה לא התאים לצרכים של נתיבי איילון, ולכן נהרס ובמקומו הוקם הגשר הנוכחי.
 <gallery widths="150px" heights="150px" perrow="4">
 קובץ:Umstuck kkl1.jpg|{{שושנת הרוחות|W|מוקטן=כן}}מחלף קק"ל