מחלף רמלה מערב – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
מאין תקציר עריכה |
||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{מיזם עתידי}} |
{{מיזם עתידי|ישראל}} |
||
{{coord|31.921242|N|34.841702|E|type:landmark|display=title}} |
{{coord|31.921242|N|34.841702|E|type:landmark|display=title}} |
||
[[תמונה:Ramlewest.svg|שמאל|ממוזער|200px|תרשים המחלף]] |
[[תמונה:Ramlewest.svg|שמאל|ממוזער|200px|תרשים המחלף]] |
||
גרסה מ־22:59, 29 בינואר 2014
 |
ערך זה עוסק במיזם עתידי
| |
| ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
מחלף רמלה מערב הוא מחלף העתיד לחבר את כביש 431 וכביש 200 (מקומי). הוא אמור להיפתח לתנועה עם השלמת סלילת הכביש המקומי. המחלף הוא מטיפוס מחלף חצוצרה הנועד לקשר בין שני כבישים מהירים. המחלף מיועד לקום ממזרח למחלף נס ציונה וממערב למחלף רמלה דרום, מצפון לישרש ודרום-מערבית לרמלה ומכאן שמו. גשרי המחלף בתוואי כביש 431 נבנו על ידי חברת דניה סיבוס, חברת בת של אפריקה ישראל להשקעות.