מסדאר סיטי
 | |
| סגן נשיא ארצות הברית ג'ו ביידן בביקור בעיר, 2016 | |
| מדינה |
 איחוד האמירויות הערביות |
|---|---|
| אמירות |
 אבו דאבי |
| שפה רשמית |
ערבית  |
| תאריך ייסוד |
2008 |
| שטח | 6 קמ"ר |
| קואורדינטות | 24°25′45″N 54°52′06″E / 24.429166666667°N 54.868333333333°E |
| אזור זמן | UTC+04:00 |
|
masdarcity | |
|
(למפת איחוד האמירויות הערביות רגילה)   מסדאר סיטי  | |
  | |
מסדאר סיטי (בערבית: مدينة مصدر; עיר המקור) היא קהילה עירונית, בת קיימא באמירות אבו דאבי שבאיחוד האמירויות הערביות, אשר נמצאת בשלבי הקמה. היא נבנתה על ידי מסדאר, חברה בת של חברת ההשקעות מובדאלה, כאשר רוב ההון הראשוני הושקע על ידי ממשלת אבו דאבי.
מסדאר סיטי ממוקמת שישה קילומטרים מנמל התעופה של אבו דאבי. העיר, שהיא גם אזור חופשי, נועדה להיות מרכז עסקים ויעד לחברות קלינטק. הבניין הראשון שהוקם בה היה מכון מסדר למדע וטכנולוגיה, כיום אוניברסיטת חליפה. מסדאר סיטי גם מארחת את המטה של כמה ארגונים אחרים, כולל הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה מתחדשת (IRENA), סימנס אנרג'י, Honeywell ואוניברסיטת מוחמד בין זאיד לבינה מלאכותית.[1][2]
תוכנית עירונית[עריכת קוד מקור | עריכה]
העיר, שהחלו בתכנונה בשנת 2006, צפויה להשתרע על שישה קמ"ר ועלותה מוערכת US$18−22 ביליון. התוכנית המקורית הייתה שייקח כשמונה שנים לבנות, כאשר השלב הראשון היה אמור להסתיים ולאפשר מגורים ב-2009.
הבנייה של מסדאר סיטי החלה בפברואר 2008 וששת הבניינים הראשונים של העיר הושלמו ואוכלסו באוקטובר 2010. עם זאת, בשל השפעת המשבר הפיננסי העולמי, אכלוס העיר נדחה בין 2020 ל-2025. עד 2016, פחות מ 300,000 מטרים רבועים (0.12 מילים רבועים) נבנו וההשלמה הסופית הוערכה ב-2030.[3]
העיר נועדה להיות דוגמה לפיתוח עירוני בר קיימא, חדשנות וחיים קהילתיים. כפי שתוכננה, העיר תהיה בית ל-45,000 עד 50,000 אנשים ו-1,500 עסקים. יותר מ-60,000 עובדים היו אמורים לנסוע לעיר מדי יום.
ב-24 ביוני 2022 התחילו לבנות מרכז חדש בשם מסדאר סיטי סקוור. המרכז עתיד להשתרע על פני 29,000 מ"ר. הוא כולל בניין מטה מסחרי מאופס אנרגיה ושישה בניינים נוספים, אשר נבנו בתקן אמריקאי לבנייה ירוקה LEED פלטינום ו-WELL Gold. הוא צפוי להסתיים בשנת 2024.[4][5]
ב-2 בפברואר 2023, מרכז נוסף מעורב שימושים החל להיבנות בשם The Link, שישתרע על פני 30,000 מ"ר. הוא יכלול בניין מעבדה משותפת מאופס אנרגיה, שיכיל גם שטחי משרדים ומגורים, כמו גם ארבעה בניינים נוספים של LEED Platinum ו-WELL Gold שיכללו שטחי אירועים, מתקני פנאי וכושר וקמעונאות. הבנייה צפויה להסתיים בשנת 2025.[6]
עיצוב[עריכת קוד מקור | עריכה]
מסדאר מיועדת להתאים להולכי רגל ורוכבי אופניים. הטמפרטורה ברחובות מרגישה בדרך כלל קרירה ב-5–10 מעלות צלזיוס מהמדבר שמסביב. ההבדל נובע מעיצוב אורבני. ליבת העיר, הנקראת הפודיום, מוגבהת מעל הסביבה ומכוונת למשוך רוח לרחובות. מבנים מקובצים בצמוד זה לזה כדי ליצור רחובות ושבילים מוגנים מפני השמש. בנוסף, מגדל רוח בגובה 45 מטר שעוצב על פי עיצובים ערביים מסורתיים שואב אוויר מלמעלה ויוצר משב רוח מצנן.
מסדאר סיטי היא ביתם של בתי מגורים אקולוגיים, בעלי קירות טרקוטה מעוטרים בדוגמאות ערבסקות והם מדורגים LEED Platinum. מסדאר סיטי מכילה גם פארק טכנולוגי העשוי ממכולות משלוח סטנדרטיות ממוחזרות.[7]
מסדאר סיטי תוכננה על ידי פוסטר ושות' . צוות העיצוב של פוסטר התחיל את עבודתו בסיור בערים עתיקות כמו קהיר ומסקט כדי לראות איך הן שומרים על קרירות. פוסטר מצא כי ערים אלו התמודדו עם טמפרטורות מדבר חמות דרך רחובות קצרים וצרים יותר, בדרך כלל לא יותר מ 70 מטרים (230 רגל) . הבניינים בקצה הרחובות הללו יוצרים רק מספיק מערבולת רוח כדי לדחוף את האוויר כלפי מעלה, ויוצרים אפקט שטיפה שמקרר את הרחוב.[8]
תחבורה[עריכת קוד מקור | עריכה]
.jpg)
אפשרויות התחבורה כוללות תחבורה ציבורית ומערכת תחבורה מהירה אישית (PRT), המסיעה אנשים בתרמילים חשמליים אוטונומיים לאורך מסילה תת-קרקעית.
באוקטובר 2010, הוכרז שהתחבורה מהירה אישית לא תתרחב מעבר לפיילוט בשל עלות יצירת ה-undercroft כדי להפריד את המערכת מתנועת הולכי רגל. לאחר מכן, צי מבחן של 10 מכוניות חשמליות של מיצובישי נפרס בשנת 2011 כחלק מפיילוט בן שנה לבדיקת תחבורה מנקודה לנקודה עבור העיר כהשלמה לתכנון המקורי.
בשנת 2018, במסגרת פרויקט ניסיון, החלו לפעול על שבע שאטלים אוטונומיים, הנקראים NAVYA, המובילים נוסעים בין החניון למרכז העיר.[9] נתיב נוסף היה אמור להיפתח בשנת 2019 שיעבור ממתחם המגורים שמעל החניון הצפוני של העיר אל המטה של הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה מתחדשת (IRENA) וקניון My City Center Masdar של מג'יד אל פוטאים.[10][11][12]
לפי עיצוב מתוקן, התחבורה הציבורית בתוך העיר תסתמך על שיטות אחרות מלבד PRT ו-NAVYA.
מסדאר סיטי עובדת על שימוש בתמהיל של כלי רכב חשמליים וכלי רכב אחרים בעלי אנרגיה נקייה להסעת המונים בתוך העיר.[13] מרבית כלי הרכב הפרטיים יוגבלו לחניונים מחוץ לעיר. הרכבת הקלה וקווי המטרו המתוכננים אך מתעכבים של אבו דאבי עשויים בסופו של דבר לחבר את מרכז מסדאר סיטי עם המטרופולין הגדול יותר.[14]
אנרגיה מתחדשת[עריכת קוד מקור | עריכה]
תוכנית האב המקורית חזתה עיר שתפעל על רשת משלה עם נייטרליות פחמן מלאה. מסדאר סיטי מופעלת בחלקה על ידי פאנלים סולאריים, אך גם שואבת חשמל מהרשת המקומית.
ג'רארד אובן, האדריכל הראשי, אומר שהתוכנית המקורית של מסדאר קרא להפעיל את העיר כולה באמצעות שיטות כגון פאנלים סולאריים על הגג. הוא אמר,
"כשהתחלנו את הפרויקט הזה, אף אחד לא באמת בחן פרויקטים בסדר גודל כזה. ואז אתה מבין שזה הרבה יותר יעיל לבנות את השדה הסולארי שלך על הקרקע באמצע המדבר. אתה יכול לשלוח גבר לצחצח אותם כל יום, במקום לגשת לבניינים של כולם בנפרד, ואתה יכול לוודא שהם פועלים בשיאם המוחלט. זה הרבה יותר טוב מאשר לשים אותם על כל בניין בעיר."
ניפוח חול הייתה בעיה עבור הפאנלים הסולאריים שלה, ולכן מסדאר סיטי עבדה עם ארגונים אחרים כדי להנדס משטחים עם נקבוביות קטנות יותר מחלקיקי חול כדי למנוע מהם להידבק על הפאנלים.
מתקני מים עם זרימה נמוכה משמשים ברחבי העיר כדי לצמצם את השימוש במים, ושפכים עושים שימוש חוזר "כמה פעמים שאפשר", כאשר מים אפורים משמשים להשקיית גידולים ולמטרות אחרות.
העץ החיצוני המשמש ברחבי העיר הוא עץ דקל, תחליף עץ קשיח בר קיימא שפותח על ידי פסיפיק גרין באמצעות דקלי קוקוס מטעים שאינם נושאים יותר פרי. מאפייני Palmwood כוללים את שערי הכניסה, המסכים והדלתות.
גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
-
העיר מסדאר במהלך הבנייה
_cropped.jpg)
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של מסדאר סיטי
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ ז'אן מישל בזה, גרגואר אליקס, לה מונד, עיר האפסים, באתר הארץ, 14 באפריל 2009
- ^ מדע פופולארי, הצצה למסדאר סיטי, עיר העתיד של אבו דאבי, באתר גיקטיים, 2013-08-20
- ^ "What Abu Dhabi's City of the Future Looks Like Now". Bloomberg.com (באנגלית). 2020-02-14. נבדק ב-2023-06-26.
- ^ "Masdar City Supports UAEs Carbon Neutrality Goals with New Masdar City Square". Masdar News (באנגלית). 24 יוני 2022. נבדק ב-29 באוגוסט 2022.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ Oxborrow, Ian (24 ביוני 2022). "Masdar City Square to feature Abu Dhabi's first net-zero energy office building". The National (באנגלית). נבדק ב-29 באוגוסט 2022.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ Salian, Neesha (2023-02-03). "Masdar City breaks ground on The Link" (באנגלית אמריקאית). נבדק ב-2023-05-26.
- ^ Nader, Sam (1 בפברואר 2009). "Paths to a low-carbon economy—The Masdar example". Energy Procedia. Elsevier. 1 (1): 3951–3958. doi:10.1016/j.egypro.2009.02.199. ISSN 1876-6102. OCLC 4934390707.
{{cite journal}}: (עזרה) - ^ "Masdar Institute, Abu Dhabi".
- ^ "Masdar City Launches Autonomous Vehicle Service". news.masdar.ae (באנגלית). נבדק ב-2023-05-26.
- ^ "Masdar unveils new self-driving shuttle". נבדק ב-28 ביוני 2021.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "Environmentally friendly driverless commuters successfully tested in Sharjah". 13 באוקטובר 2020. נבדק ב-28 ביוני 2021.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "Experimentations with Navya's Autonomous Shuttles". נבדק ב-28 ביוני 2021.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "Masdar City to raise challenges and opportunities for sustainable transportation at Electric Vehicle Innovation Summit". wam. 2023-05-27. נבדק ב-2023-05-30.
- ^ Flint, Anthony (14 בפברואר 2020). "What Abu Dhabi's City of the Future Looks Like Now". Bloomberg (באנגלית). נבדק ב-29 באוגוסט 2022.
{{cite news}}: (עזרה)