פטרבילט 389

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
פטרבילט 389
Peterbilt 389
Oldland Distributing truck Peterbilt No 286.jpg
Peterbilt 389
מאפיינים כלליים
יצרן פטרבילט (אנ')
שנות ייצור 2006 – הווה
הרכבה ארצות הבריתארצות הברית  ארצות הברית
מודל קודם פטרבילט 379[1][2]
חברת אם Paccar
סיווג משאית כבדה, Tractor Unit (גורר סמי-טריילר)
בסיס גלגלים כ-250 אינץ' (6.4 מטרים)
מפרט טכני
מנוע

ממנועי הדיזל המורכבים בדגמי "389":

  • מנוע מתוצרת "Paccar" (אנ') מדגם "MX 13" המפיק 405–510 כ"ס[3]
  • מנוע מתוצרת "Paccar" (אנ') המפיק 500 כ"ס
  • מנוע מתוצרת קאמינס (Cummins) מסוג "ISX" המפיק 500 כ"ס, 525 כ"ס, 550 כ"ס
  • מנוע מתוצרת קאמינס (Cummins) מסוג "ISX2350" המפיק 600 כ"ס
הילוכים
  • תמסורת ידנית - 9, 10, 11, 13, 15, 18 מהירויות[4]
  • תמסורת אוטומטית - 9, 10, 11, 13, 15, 18 מהירויות[4]

פטרבילט 389אנגלית: Peterbilt 389) היא סדרת משאיות מסוג "Tractor unit" (אנ') בתצורות סמי-טריילר ופול-טריילר, המשמשים לגרירה, מתוצרת פטרבילט (אנ') (שם רשמי: Peterbilt Motors Company) האמריקאית אשר מיוצרים מסוף שנת 2006 ועד היום בארצות הברית.[5] בארצות הברית מוגדרים דגמי "פטרבילט 389" כמשאיות דרגה 8 ("Class 8") (אנ'), כלומר משאית שמשקל הברוטו וכושר ההעמסה הכולל שלה ("Gross vehicle weight rating", (אנ')) עולה על 33,001 ליברות (14,969 קילוגרם).

דגמי "פטרבילט 389" משווקים בעיקר לשוק האמריקאי וממותגים כיורש המעודכן-טכנולוגית של ה"פטרבילט 379" הקלאסי. הם בעלי עיצוב דומה הכולל קבינה גדולה, שמשה קדמית המורכבת משני חלונות ריבועיים, מפלטי גז (אגזוז) גדולים בצדדים, תא מנוע קדמי ("אף") ו"גריל" קדמי (רשת לאוורור המנוע) עם סמל החברה. עם זאת, דגמי "389" זמינים גם לייצוא ברחבי העולם, כולל לאוסטרליה בה הם משווקים עם מערכת היגוי מימין.

דגם "פטרבילט 389" הוצג לראשונה ב"בתערוכת הובלות אמריקה התיכונה" (Mid-America Trucking Show), בשנת 2006. משאיות "פטרבליט 389" נבנות באותן תצורות של דגם "פטרבילט 379" והחליפו אותן בייצור החל ממרץ 2007.

מאפיינים טכניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

"פטרבילט 389" גורר טורבינת רוח בגודל חריג

הפטרבילט 389 היא משאית סמי-טריילר כבדה, והחלק העיקרי בה הוא הגורר אליו ניתן לחבר נגררים שונים. הגורר מורכב מתא נהג (קבינה) גדול, תא שינה (sleeper) אופציונלי, תא מנוע, יצול אחורי (אליו מתחבר הנגרר), 3 סרני גלגלים, מיכלי דלק גדולים ומכלולים נוספים המורכבים על שלדת פלדה חזקה.

תא הנהג הגדול מעוצב בדומה לפטרבילט 379 ונועד לשדר עוצמה. השמשה הקדמית גדולה ומחולקת לשני חלונות שמעליהם מגיני שמש. משני צידי תא הנהג ניצבים צינורות מפלט גדולים ואנכיים. ה"גריל" שבחזית תא המנוע גדול בשטחו וגבוה, ומלפניו יש בדרך כלל לוח או סבכת מגן ממתכת. משני צידי ה"גריל" ועל הגג מותקנים פנסים ואורות דרך. תא הנהג עשוי מאלומיניום על מנת להפחית במשקל ולהקטין את צריכת הדלק. כברירת מחדל מותקן עליו (ועל תא השינה, אם קיים) גגון אווירודינמי להפחתת הגרר. לפני תא הנהג מצוי תא המנוע, הבולט קדימה כמו "אף" ארוך. היתרון בתצורה זו היא נוחות הגישה למנוע, דבר שמקל במיוחד על תיקונים בשטח.

המשאית מוצעת עם מספר דגמי מנועים לבחירת הלקוח, ובהם מנועי דיזל של "Paccar" ו"קאמינס",[6][7] כאשר ההספקים הם בטווח של 405–600 כ"ס (302–447 קילוואט). המנוע כולל בקרה דיגיטלית Smartlinq שמנטרת את המנוע בזמן אמת ומעבירה מידע על ביצועיו ותקינותו לנהג וכן לאחראי על תקינות הרכב. המידע מוצג לנהג בזמן אמת על גבי מחוונים ומסך מגע בגודל 7 אינץ' (18 סנטימטרים). דגמי המנועים הנפוצים הם:

במדינות גדולות, דוגמת ארצות הברית ואוסטרליה, מסע הובלה יכול להימשך מספר ימים ועל כן משאיות רבות מציעות תא שינה (sleeper) שממוקם מאחורי תא הנהג וכולל מיטה, מיזוג אוויר ותאי אחסון לחפצים אישיים. תא השינה מאפשר לנהג לעשות הפסקות מנוחה ואף לישון בלילות מבלי להיות תלוי במלונות דרכים (מוטל motel). בפטרבילט 389 ניתן לבחור האם להוסיף תא שינה או לא (פטרבילט מציעה את שתי האפשרויות). קיימים תאי שינה במספר תצורות הנוספים לתא הנהג (בהן תא שינה עם גג נמוך) וכן עם תא שינה בתוך תא הנהג (קבינה).[6][8] על תא הנהג ותא השינה מותקן כברירת מחדל גגון אווירודינמי להפחתת הגרר והקטנת צריכת הדלק.

מאפיינים נוספים:[9]

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא פטרבילט 389 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ "פטרבילט 379" באתר https://www.allstatepeterbilt.com/
  2. ^ "פטרבילט 379", מנוע 14.6 ליטר barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1992-PETERBILT-379-TRANSFORMERS
  3. ^ מנוע Paccar MX 13, באתר paccarpowertrain.com/engines/mx-13
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 "פטרבילט 389" allstatepeterbilt.com/clp-peterbilt-389-minneapolis
  5. ^ 5.0 5.1 "פטרבילט 389", באתר פטרבילט peterbilt.com/trucks/highway/model-389
  6. ^ 6.0 6.1 מפרט ואפשרויות באתר פטרבילט
  7. ^ רשימה של מגוון דגמי "פטרבילט 389" למכירה עם מנועים שונים באתר www.truckpaper.com
  8. ^ "פטרבילט 389" rushtruckcenters.com/truck-sales/brand-details/peterbilt/model-389,
    "פטרבילט 389" - דגם ללא תוספת של תא שינה מאחור - תמונה commercialtrucktrader.com/listing/2020-PETERBILT-389-5006479707
  9. ^ "פטרבילט 389" - כולל תמונות kijiji.ca/b-heavy-trucks/ontario/peterbilt-389