פרארי 360

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
Gnome-colors-emblem-development-2.svg הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה אתם מתבקשים שלא לערוך ערך זה בטרם תוסר הודעה זו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניחי התבנית.
אם הדף לא נערך במשך שבוע ניתן להסיר את התבנית ולערוך אותו, אך רצוי לתת קודם תזכורת בדף שיחת הכותבים.


פרארי 360 מודנה
Ferrari F360 Modena - Flickr - The Car Spy (20).jpg
מאפיינים כלליים
יצרן פרארי
שנות ייצור 1999-2005
מודל קודם פרארי F355
מודל אחריו פרארי F430
חברת אם פיאט
סיווג מכונית על
מרכב קופה 2 דלתות
ספיידר 2 דלתות
פלטפורמה MR
אורך 1999-2002: 2,601 מ"מ
2003-2005: 2,598 מ"מ
רוחב 1999-2002: 4,481 מ"מ
2003-2005: 4,478 מ"מ
גובה 1999-2002: 1,214 מ"מ
2003-2005: 1,212 מ"מ
בסיס גלגלים 1999-2002: 2,601 מ"מ
2003-2005: 2,598 מ"מ
מפרט טכני
מנוע 3.6 ליטר V8, 400 כוח סוס
הילוכים ידנית 6 הילוכים
מהירות מרבית 304 קמ"ש
מעצב פינינפארינה

פרארי 360איטלקית: Ferrari 360) היא מכונית ספורט, בעלת 2 מושבים, אשר יוצרה בין השנים 1999-2005 על ידי החברה האיטלקית פרארי. הדגם החליף את הפרארי F355 והוחלף בהמשך על ידי פרארי F430. שלדת הרכב נבנתה מאלומיניום והייתה חזקה ב-40%, בהשוואה ל-F355 שהייתה עשויה מפלדה. משקל הרכב ירד ב-28%, למרות שממדי הרכב גדלו ב-10%.

הדגם הראשון זכה לכינוי 360 מודנה, ע"ש עיר הולדתו אל אנזו פרארי, אחריו יצא דגם 360 ספיידר הפתוח ולבסוף נוסף דגם "Challenge Stradale" - גרסת ביצועים קיצונית, המתאימה גם לנסיעה בכבישים. בכל הדגמים הותקן מנוע 3.6 ליטר הכולל גל ארכובה במישור שטוח וטלטלים עשויים מטיטניום, שסייעו למנוע להפיק 400 כוח סוס. למרות שעל הנייר הנתונים צנועים יחסית, הרכב הציג ביצועים גבוהים בהשוואה ל-F355 בשל החביור של ירידה במשקל הרכב ועלייה בכוח המנוע.

דגמי הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

360 מודנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

360 ספיידר[עריכת קוד מקור | עריכה]

שנתיים לאחר יציאת המודנה הוציאה פרארי את דגם הקבריולט 360 ספיידר, שהיה לדגם הקבריולט ה-20 שמוציאה החברה. למעט המשקל, שאר הנתונים של הספיידר היו זהים למודנה.

Challenge Stradale[עריכת קוד מקור | עריכה]

בינואר 2003 הציגה פרארי את גרסת "Challenge Stradale", שמה של המכונית נגזר מליגת מירוצי פרארי (Ferrari Challenge) והמילה רחוב באיטלקית (Stradale)[1].


ביצועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • מהירות מרבית: 189 מייל לשעה (304 קמ"ש).
  • תאוצות:
    • 0-30 מייל לשעה (48 קמ"ש): 1.8 שניות.
    • 0-40 מייל לשעה (64 קמ"ש): 2.3 שניות.
    • 0-50 מייל לשעה (80 קמ"ש): 3.1 שניות.
    • 0-60 מייל לשעה (97 קמ"ש): 4.2 שניות.
    • 0-70 מייל לשעה (110 קמ"ש): 5.9 שניות.
    • 0-80 מייל לשעה (130 קמ"ש): 7.0 שניות.
    • 0-90 מייל לשעה (140 קמ"ש): 8.6 שניות.
    • 0-100 מייל לשעה (160 קמ"ש): 9.8 שניות.
  • בלימה מ-60 ל-0 מייל לשעה: 117 רגל (36 מטר).


קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ פרארי 360, ועוד קצת, ynet, 20 בינואר 2003
Swedish road sign 11 13 31.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא תחבורה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.