צ'ארלס קונראד הבן
![]() | |
צ'ארלס קונראד | |
לידה |
2 ביוני 1930 פילדלפיה, פנסילבניה |
---|---|
פטירה |
8 ביולי 1999 (בגיל 69) אוהאי, קליפורניה |
מידע כללי | |
לאום |
![]() |
השכלה |
|
עיסוקים נוספים | טייס ניסוי |
תקופת השירות | 1962–1973 (כ־11 שנים) |
דרגה | קפטן בצי ארצות הברית |
זמן שהייה בחלל | 49 יום, 3 שעות ו־38 דקות |
מספר פעילות חוץ-רכבית | 4 (2 מהן על הירח) |
זמן שהייה בפעילות חוץ-רכבית |
הליכות ירח: 7 שע', 45 דק' ו-18 שנ' הליכות חלל: 5 שע' ודקה |
ביוגרפיה בנאס"א | צ'ארלס קונראד הבן |
משימות | |
ג'מיני 5, ג'מיני 11, אפולו 12, סקיילאב 2 | |
![]() ![]() ![]() | |
עיטורים | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() ![]() |
צ'ארלס "פיט" קונראד הבן (באנגלית: Charles "Pete" Conrad; 2 ביוני 1930 – 8 ביולי 1999) היה אסטרונאוט אמריקני אשר לקח חלק בתוכניות חלל כגון תוכנית ג'מיני, תוכנית אפולו ובסקיילאב. נולד בפילדלפיה, פנסילבניה.
פיט קונראד היה בדחן לא קטן. הוא לא היה גבוה במיוחד, וכאשר קפץ מן השלב האחרון בסולם אל קרקע הירח במשימת אפולו 12 קרא "וופיי! בן אדם, זה אולי היה [צעד] קטן לניל, אבל [צעד] ארוך עבורי", בהתייחסו לאימרתו המפורסמת של ניל ארמסטרונג, כאשר הניח את רגלו על הירח.
בשנת 1998, בתגובה לשליחתו של ג'ון גלן לחלל בגיל 77 במעבורת דיסקברי, אמר שהוא מצפה ליום ההולדת ה־77 שלו. "אני מצפה מנאס"א לשלוח אותי בחזרה לירח כפי שנהגו בג'ון גלן, ואם לא יעשו כך, אצטרך לעשות זאת בעצמי", הכריז.
השכלה
[עריכת קוד מקור | עריכה]בוגר במדעים בהנדסה אווירונאוטית מאוניברסיטת פרינסטון, 1953.
שירות צבאי
[עריכת קוד מקור | עריכה]בתום לימודיו, הצטרף לצי האמריקאי כטייס. הוא למד בבית הספר לטייסי ניסוי של הצי. מאוחר יותר שירת כמדריך טיסה ומהנדס ביצועים בבית הספר. לאחר מכן שירת כמדריך טיסה על מטוסי F-4 פנטום בטייסת ההדרכה VF-121, ולאחר מכן בטייסת הפנטומים VF-96 על נושאת המטוסים USS Ranger.
שירות בנאס"א
[עריכת קוד מקור | עריכה]נבחר לאסטרונאוט בספטמבר 1962. הטיסה הראשונה שלו לחלל הייתה בג'מיני 5. כמפקד ג'מיני 11, קבע שיא גובה חדש מעל פני הקרקע. משימתו הבאה הייתה כמפקד אפולו 12, המשימה השנייה שנחתה על הירח. פיט היה האדם השלישי ללכת על הירח. תפקידו האחרון בחלל היה מפקד סקיילאב 2, תחנת החלל האמריקאית הראשונה.
בדצמבר 1973 עזב את השירות בצי ובנאס"א.
לאחר נאס"א
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאחר נאס"א התמנה לסגן נשיא לפעולות וסמנכ"ל פעולות של תאגיד "אמריקן טלביז'ן אנד קומוניקיישנס" (ATC), שם היה אחראי על תפעול המערכות הקיימות, ופיתוח רשת ארצית לטלוויזיה בכבלים.
בשנת 1976 התפטר מ־ATC לטובת תפקיד סגן נשיא ויועץ בחברת מקדונל דאגלס. הוא ביצע מספר תפקידים בחברה זו, בתחומי שיווק מוצרי התעופה ומערכות הנשק של החברה. בשנת 1990 התמנה לתפקיד סגן נשיא לעסקים חדשים בחברת "מקדונל-דאגלס ספייס קומפני", שם השתתף במחקר ופיתוח עבור יוזמת חקר החלל של הנשיא ג'ורג' בוש האב, יוזמה שלא יצאה אל הפועל בסופו של דבר.
ביולי 1999 נהרג קונראד בתאונת אופנוע בסמוך לעיירה אוהאי שבקליפורניה. הוא נטמן בבית הקברות הלאומי ארלינגטון, ארלינגטון, וירג'יניה.
אותות ועיטורים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- מוסמך לשם כבוד בהנדסה אווירונאוטית מאוניברסיטת פרינסטון, 1966
- דוקטור למשפטים לשם כבוד מאוניברסיטת לינקולן-ווסליאן, 1970
- דוקטור למדעים לשם כבוד מקינגס-קולג', פנסילבניה, 1971
- פרס מיוחד מטעם חבר הנאמנים של פרס אמי, 1970.
- צלב התעופה המצוינת
- מדליית השירות המצוין של הצי (פעמיים)
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- צ'ארלס קונראד הבן באתר נאס"א (באנגלית)
- אתר זיכרון
- דף זיכרון באתר נאס"א
- דיווח על התאונה באתר הניו יורק טיימס
- צ'ארלס קונראד הבן, באתר "Find a Grave" (באנגלית)
- צ'ארלס קונראד הבן, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
צ'ארלס קונראד הבן, במסד הנתונים הקולנועיים IMDb (באנגלית)
- אסטרונאוטים אמריקאים
- תוכנית ג'מיני
- תוכנית אפולו
- טייסי חלל ששהו על הירח
- טייסי צי ארצות הברית
- אישים הקבורים בבית הקברות הלאומי ארלינגטון
- מעוטרי צלב התעופה המצוינת (ארצות הברית)
- מעוטרי מדליית השירות המצוין של הצי
- בוגרי אוניברסיטת פרינסטון
- חברי היכל התהילה הלאומי לתעופה
- בוגרי בית הספר לטייסי ניסוי של הצי האמריקאי
- אמריקאים שנולדו ב-1930
- אמריקאים שנפטרו ב-1999