ציר זמן של המהפכה התעשייתית

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

המהפכה התעשייתית הייתה תקופה היסטורית שכללה התפתחויות בתחומים רבים שהתרחשו בו זמנית. להלן ציר זמן של התפתחות טכנולוגיות רבות, כגון מנוע הקיטור, רכבות, כלי רכב מונעים בידי קיטור וטכניקות ייצור.

מנוע הקיטור[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב- 1679, דני פפן המציא מכונה עם דגם עיצוב ("עיצוב פפן"), הפועל כסיר לחץ, על פי עקרונות הקיטור ובפועל נחשבת כמנוע הקיטור הראשון[1].

עיצוב פפן

ב- 1690, לאחר מחקר משותף עם רוברט בויל[2], הציג דני פפן דגם למנוע הקיטור הראשון בעל היכולת לבצע עבודה, בשם מנוע אטמוספירי.

עיצוב מנוע האטמוספירי של פפר

ב-1712 פיתח תומאס ניוקומן, ביחד עם שותפו תומאס סייוורי, את מנוע הקיטור הראשון שעבד בקנה מידה תעשייתי ושימש לפינוי מים ממכרות פחם.

תרשים סכמטי של מנוע הקיטור האטמוספירי של ניוקומן

ב-1769 שיכלל ג'יימס ואט את המצאתו של ניוקמן ורשם עליה פטנט. הדגם הראשון התחיל לפעול ב-1774 ובשנת 1800 נמכרו כבר 500 מנועים מסוג זה.

מנוע הקיטור של ואט

אריגה וטוויה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-1764 פיתח ג'יימס הארגריבס את גלגל הטוויה בשם "גלגל ג'יני" (Spinning jenny) שמשמש למיכון ואריגה מהירה של כותנה.

מכונת הטוויה ג'יני

ב-1775 המציא סמואל קרומפטון את מכונת הטוויה האוטומטית שעבדה על כוח המים בשם "spinning mule".

spinning mule

ב-1793 פיתח אלי ויטני את המנפטה המודרנית, ששימשה להפרדת זרעי הכותנה מהפולימר של הצמח, מה שמוביל לפריחה של תעשיית הכותנה האמריקאית.

מנפטת הכותנה של אלי ויטני

רכבות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-1822 נפתח קו הרכבת הראשון "Hetton colliery railway" שתוכנן בידי ג'ורג' סטיבנסון ושימש את חברת הפחם "Hetton Coal Company" להובלת פחם אל העיירה הבריטית "Hetton-le-Hole".

קו הרכבת "Hetton colliery railway"

ב-1829 פיתח  רוברט סטיבנסון בנו של ג'ורג' סטיבנסון, את רכבת הקיטור הrocket.

העתק של דגם הrocket שמשמש כאטרקציה תיירותית

ב-1830 נפתח קו הרכבת ממנצ`סטר לליברפול שתוכנן בידי ג'ורג' סטיבנסון ותופעל בידי רכבת הrocket של בנו רוברט סטיבנסון וחברת רוברט סטיבנסון (Robert Stephenson and Company).

חנוכת קו הרכבת החדש

כלי תחבורה ממונעים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-1803 פיתח ריצ'רד טרוויתיק (אנ') את כלי הרכב הממונע הראשון בשם כרכרת הקיטור הלונדונית.

כרכרת הקיטור הלונדונית

באותה שנה בדיוק (1803), פיתח ויליאם סימינגטון את סירת המנוע הראשונה בשם "Charlotte Dundas", שמונעת בידי מנוע קיטור.

ספינת "Charlotte Dundas"

ב-1807 בנה רוברט פולטון את ספינת הקיטור הראשונה שזכתה להצלחה מסחרית בשם "North River Steamboat" ופעלה בעזרת מנוע הקיטור של ואט.

העתק מוקטן המוצג במוזיאון הדסון

אחרים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-1781 נחנך גשר הברזל שמדגים את טכניקות הבנייה והעיצוב של מתכות שונות כולל ברזל שהשתכללו בעקבות תהליכי מיכון של המהפכה התעשייתית

גשר הברזל

ב-1823 מתחילות בארצות הברית עבודות הבנייה לכביש הראשון , ככביש אגרה .

עובדים שוברים אבנים לחתיכות קטנות

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ הפניה לערך באנגלית - Steam digester
  2. ^ Anita McConnell; 'Papin, Denis (1647–1712?)' (2004). "Oxford Dictionary of National Biography". Oxford University Press. בדיקה אחרונה ב-29 באפריל 2006.