שיחה:מסילת הרכבת המחתרתית

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
WikiDemia.PNG
Wikimediaisrael-logo.png

ערך זה נכתב או הורחב משמעותית בקורס "גירוש שדים וניתוח קיסרי: רפואה מסורתית מול רפואה מערבית באפריקה" (מרצה: ד"ר אורי שורצמן; מתרגל רועי כנפו) במסגרת מיזם עבודות ויקידמיות באוניברסיטת בן-גוריון בנגב - חטיבת אפריקה

Keren - WMIL - שיחה 17:59, 13 ביוני 2018 (IDT)

השם[עריכת קוד מקור]

השם נראה לי תמוה. גם בדף השיחה של הערך האנגלי דנים בתהיות הללו. לא היו רכבות בארצות הברית עד שנות השלושים של המאה העשרים וגם אז סלילתם לא הייתה מהירה. לא ברור מתי בדיוק הופיעו כל המינוחים מעולם הרכבות.

מעבר לכך הערך הזה מציין שיש באנגלית כפל משמעות (רכבת תת קרקעית). למיטב הבנתי רכבות תת קרקעיות הופיעו רק במחצית השנייה של המאה ה־19: הרכבת התחתית של לונדון. Tzafrir - שיחה 07:11, 11 בדצמבר 2014 (IST)

שם הערך שגוי. לפי מילון וובסטר, מופיע המונח railroad לראשונה ב-1825. הרכבת הראשונה בארה"ב נסעה החל מ-1828. מדובר בעצם ברשת של נתיבי\מסלולי בריחה. שם מתאים לערך יכול להיות "המסילה המחתרתית" או "הרכבת המחתרתית". השילוב "מסילת רכבת" הוא בוודאות שגוי כאן. בברכה --Kippi70 - שיחה 00:40, 14 בדצמבר 2014 (IST)

קליפורניה[עריכת קוד מקור]

טליהשי, תודה על הרחבת הערך. עם זאת, לא הבנתי מה הקשר של המידע על קליפורניה ואיך הוא מהווה רקע. התופעה האמורה החלה בסוף המאה ה־19 ולפי הערך 1850 היה לקראת סוף שיאה. כמוכן, איפה בדיוק מוזכר גנרל בשם AS Grant. אני מניח שמדובר על יוליסס סימפסון גרנט (US Grant), אבל מעניין אותי איזה מקור מזכיר אותו כ־AS Grant.

מעבר לכך, לא ברור אם ל30,000 העבדים שנמלטו הייתה השפעה מספרית משמעותית. לפי נתונים שמצאתי מספרם של העבדים היה בערך פי 100 מזה בשנת 1860 וגדל בהרבה מאז 1790. כמעט כל הגידול הזה הוא גידול טבעי, מכיוון שהחל משלב מסויים בתחילת המאה ה־19, בריטניה גרמה להפסקת סחר העבדים האטלנטי. Tzafrir - שיחה 19:02, 3 באפריל 2018 (IDT)