A-12 אוונג'ר

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
A-12 אוונג'ר
A-12 Avenger II
A-12 Avenger in flight NAN11-90.jpg
איור של ה-A-12 אוונג'ר
מאפיינים כלליים
סוג מטוס תקיפה חמקן
יצרן מקדונל דאגלס, ג'נרל דיינמיקס עריכת הנתון בוויקינתונים
צוות 2
יחידות שיוצרו 0
ממדים 
אורך 37 רגל 10 אינץ' (11.5 מטר)
גובה 11 רגל 3 אינץ' (3.4 מטר)
מוטת כנפיים 70 רגל 3 אינץ' (21.4 מטר)
שטח כנפיים 1,308 רגל2 (122 מטר2)
משקל ריק 39,000 ליברות (17,700 ק"ג)
משקל טעון 80,000 ליברות (36,300 ק"ג)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
ביצועים 
מהירות מרבית 500 קשר \ 580 מיל לשעה \ 930 קמ"ש (258 מ' לשנייה)
קצב נסיקה 5,000 רגל/דקה (25 מטר/שנייה)
טווח טיסה מרבי 920 מיל \ 1480 ק"מ
סייג רום 40,000 רגל \ 12,200 מטר
עומס כנף 61 ליברות/רגל2 (300 ק"ג/מטר2)
דחף 13,000 ליברות-כוח (58 קילו-ניוטון) לכל אחד מהמנועים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
הנעה 
2 מנועי טורבו-מניפה מדגם F412-GE-D5F2 מתוצרת ג'נרל אלקטריק ללא מבער אחורי
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

A-12 אוונג'ראנגלית: Avenger; מילולית: "נוקם") הייתה תוכנית אמריקנית של מקדונל דאגלס וג'נרל דיינמיקס לפיתוח מטוס תקיפה חמקן לכל מזג אוויר שיחליף את ה-A-6 אינטרודר בצי האמריקני ובחיל הנחתים האמריקני. המטוס סבל ממספר בעיות במהלך פיתוחו, במיוחד עם החומרים מהם תוכנן, וכאשר העלות המוערכת של כל מטוס צמחה ל-165 מיליון דולר, בוטל המיזם על ידי תת-מזכיר ההגנה, דיק צ'ייני בינואר 1991 לאחר שיוצרו רק דגמים.

המטוס תוכנן ככנף מעופפת בצורת משולש שווה-שוקיים, כאשר תא הטייס מוקם ליד קודקודו. המטוס יועד להיות מונע על ידי שני מנועי טורבו-מניפה מדגם F412-GE-D5F2 מתוצרת ג'נרל אלקטריק, היוצרים דחף של 13,000 ליברות-כוח (58 קילו-ניוטון) כל אחד, ונועד לשאת שני טילי AIM-120 אמראם, שני טילי AGM-88 הארם ופצצות שונות בתא פנימי. המטוס יועד לפעול מנושאות מטוסים וכנפיו תוכננו כך שניתן יהיה לקפלם בעת חניה על-מנת להקטין את מוטת הכנפיים.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא A-12 אוונג'ר בוויקישיתוף