רי אוטומוטיב

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
(הופנה מהדף REE)
רי אוטומוטיב בע"מ
נתונים כלליים
סוג חברה ציבורית
בורסה נאסד"ק עריכת הנתון בוויקינתונים
מייסדים דניאל בראל, אחישי סרדס
תקופת הפעילות 2011–הווה (כ־13 שנים)
מיקום המטה גליל ים עריכת הנתון בוויקינתונים
משרד ראשי גליל ים
ענפי תעשייה תעשיית הרכב עריכת הנתון בוויקינתונים
מוצרים עיקריים פלטפורמה לרכב חשמלי
שווי שוק 55.79 מיליון דולר (27 באפריל 2024)
יו"ר קרלטון רוז[1]
מנכ"ל דניאל בראל
 
ree.auto
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

רי אוטומוטיב בע"מ (באנגלית: REE Automotive), המוכרת בשם המקוצר REE היא חברה ציבורית ישראלית העוסקת בפיתוח רכב חשמלי שבו כל רכיבי התשתית (מתלים, מנוע, מערכת ההיגוי, בלמים, חיישנים, מערכות בקרת טמפרטורה ומערכות אלקטרוניות) נמצאים בגלגלי הרכב ובצמוד להם, כך ששלדת הרכב שטוחה ומאפשרת עיצוב של גוף הרכב ללא האילוצים של רכיבים אלה ברכב רגיל.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה הוקמה בינואר 2011 על ידי דניאל בראל (מנכ"ל החברה) ואחישי סרדס (CTO). עד לשנת 2019 נקראה החברה סופטוויל,[2] שם ששיקף את התמקדותה בפיתוח גלגל שכולל בתוכו בולם זעזועים, ובהמשך גם את מערכות ההנעה והבלמים.[3] עם המשקיעים בחברה בתחילת דרכה נמנים גיל אגמון וזיו אבירם.[4]

לחברה שיתופי פעולה עם יצרני רכב, בהם הינו מוטורס[5] ומיצובישי, ויצרני מכלולים לרכב, בהם מוסאשי סיימיטסו (Musashi Seimitsu), מגנה אינטרנשיונל (אנ'),[6] Navya (אנ')[7] ואמריקן אקסל (אנ').[8]

ביולי 2020 נמנתה החברה עם עשר חברות שקיבלו את פרס החלוציות של בלומברג (BNEF Pioneers).[9]

באוקטובר 2020 הציגה החברה שלוש פלטפורמות חדשות לכלי-רכב חשמליים, למכונית עירונית, לרכב היסעים עירוני או רכב משלוחים, ולמשאית בינעירונית קלה.[10]

ביולי 2021 הושלם מיזוג של החברה עם חברת ספאק אמריקאית, במסגרתו גייסה החברה 288 מיליון דולר לפי שווי של כ-3.1 מיליארד דולר לפני הכסף, ומניותיה החלו להיסחר בבורסת נאסד"ק.[11] עד יולי 2022 ירד שווי השוק של החברה ל-303 מיליון דולר.[12]

ביולי 2021 הודיעה החברה על הקמת מטה אמריקאי ומרכז אינטגרציה והרכבות באוסטין שבטקסס, בשיתוף עם חברת קוק תעשיות, שהיא אחת מהמשקיעים בחברה.[13]

בנובמבר 2021 הציגה החברה רכב קונספט ראשון בשם ליאופרד, שישמש להובלת משלוחים ולו כושר נשיאת מטען של 750 ק"ג.[14]

ביולי 2022 הכריזה החברה על רכב משלוחים עירוני בשם פרוקסימה, שייכנס לייצור סדרתי.[15]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ בכיר לשעבר ב-UPS מונה ליו"ר REE, באתר TechTime‏, 11 בספטמבר 2023
  2. ^ אודי עציון, סופטוויל מתגלגלת לשווי של יותר ממיליארד שקל, באתר כלכליסט, 13 בפברואר 2019
  3. ^ מיצובישי וסושמי היפניות משקיעות בגלגל של סופטוויל, באתר "TechTime",‏ 27 בספטמבר 2018;
    אודי עציון, המצאת הגלגל, הגרסה החשמלית, באתר ynet, 10 במאי 2019
  4. ^ דובי בן גדליהו, ‏האוצר של REE: מי יהיו המרוויחים הגדולים מהנפקת חברת האוטוטק הישראלית?, באתר גלובס, 17 ביולי 2021
  5. ^ אודי עציון, הינו ו-REE הישראלית יפתחו יחד כלי רכב מסחריים, באתר ynet, 27 באפריל 2021
  6. ^ אודי עציון, חברת REE הישראלית עשויה לקחת חלק במכונית של אפל, באתר ynet, 13 באפריל 2021
  7. ^ REE ו-Navya הצרפתית יפתחו כלי-רכב אוטונומי בדרגה 4, באתר TechTime‏, 20 באפריל 2021
  8. ^ REE תשלב את המנועים של AAM בפלטפורמת הרכב השטוחה, באתר TechTime‏, 9 במאי 2021
  9. ^ Ten Innovative Companies Named as 2020 BNEF Pioneers, Bloomberg NEF, July 14, 2020
  10. ^ REE חשפה שלוש פלטפורמות חדשות לכלי-רכב חשמליים, באתר TechTime‏, 15 באוקטובר 2020
  11. ^ שירי חביב ולדהורן, ‏הושלמה עסקת המיזוג של REE לחברת ה-SPAC בהיקף גיוס מקוצץ, באתר גלובס, 25 ביולי 2021
  12. ^ שירי חביב ולדהורן, ‏קריסתן של מניות האוטוטק הישראליות שהגיעו לוול סטריט כמעט בלי הכנסות, באתר גלובס, 19 ביולי 2022
  13. ^ REE תקים מרכז הרכבות ראשון בטקסס, באתר "TechTime",‏ 25 ביולי 2021
  14. ^ אודי עציון, הפסד כבד ל-REE אוטומוטיב, איבדה 63% מאז המיזוג עם הספאק, באתר כלכליסט, 16 בנובמבר 2021
  15. ^ אודי עציון, אחרי הצלילה בנאסד"ק: REE חושפת מסחרית חשמלית, באתר כלכליסט, 25 ביולי 2022