התעשייה האיראנית לייצור כלי טיס
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| תקופת הפעילות |
1976–הווה (כ־48 שנים)  |
| מיקום המטה |
אספהאן |
| ענפי תעשייה |
תעשיית התעופה, תעשייה ביטחונית |
|
www | |
  | |
חברת התעשייה האיראנית לייצור כלי טיס (בפרסית: شرکت صنایع هواپیماسازی ایران — هسا) או HESA,[1][2] היא תאגיד איראני לייצור כלי טיס. HESA הוקם בשנת 1976, הוא שייך לארגון התעשיות האוויריות של איראן (IAIO) וממוקם בשאהין שאהר, שבאספהאן. כ-2,000 דונם שעליהם הוקמה החברה ניתנו במתנה על ידי משפחת בורומנד (האחים: עבדולגאפר, עבדולרחמן, עבדולרהים, עבדולכרים, עבדולרשיד ועבדאללה). לחברה אלפי דונמים של שטחים זמינים, ו-250,000 מ"ר של חנויות והאנגרים מוקצים לייצור חלקי מיזוג אוויר, הרכבה, מעבדות, מתקני בדיקות טיסה וסדנאות הכנה לייצור.[3]
המפעל המקורי, שנבנה על ידי טקסטרון, היה אמור לייצר מסוקי בל 214 בתצורות שונות באיראן עם עסקה שכללה כמה מאות מסוקים והעברות טכנולוגיה. לפי הדיווחים, החוזה היה כל כך עצום שהיה צריך להקים חטיבת טקסטרון חדשה כדי לעמוד בדרישות האיראניות ולטפל בתוכנית עם הגנרל דלק מ' אודן כנשיא החטיבה. העבודה בוטלה במפתיע עקב המהפכה האיראנית והסנקציות שלאחר מכן נגד איראן.[4] HESA כפופה לסנקציות אמריקאיות מאז 2008,[5] אותן החלה מועצת האיחוד האירופי ב-26 ביולי 2010,[6] ומשרד האוצר של אנגליה ב-27 ביולי 2010.[7] ב-30 בינואר 2023, האיחוד האירופי הטיל סנקציות נוספות על HESA על כך שסיפקה לרוסיה מל"טים ששימשו בפלישה הרוסית לאוקראינה.[8]
מוצרים
[עריכת קוד מקור | עריכה]מטוסי סילון
[עריכת קוד מקור | עריכה]- HESA Kowsar – גרסת "דור רביעי" מקומית של F-5 טייגר בהנדסה לאחור.
- מטוס קרב אזרח'ש (מבוסס על F-5)
- מטוס קרב סאעקה (מבוסס על F-5)
- Simorgh: (هواپيماي سيمرغ) המרה של F-5 ל-F-5B דו מושבי. הוא הוטס לראשונה בתערוכה האווירית קיש 2005, ושניים נבנו.[9]
- קאהר 313
- יאסין
- מטוס אימון דורנה
- שפק – מטוס תקיפה קל (מבוסס על M-ATF)
מטוסי מדחף
[עריכת קוד מקור | עריכה]- מטוס נוסעים איראן-140 בשיתוף פעולה אוקראיני ומבוסס על אנטונוב An-140.
- HESA Simourgh מטוס תובלה מבוסס על IrAn-140/An-140.[10]
מסוקים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- מסוק שאהד 278 (באמצעות רכיבים מבל 206 ו-Panha Shabaviz 2061)
- מסוק צפר 300 (מבוסס על בל 206)[11][12][13]
- מסוק שאהד 274 (מבוסס על בל 206)
- מסוק שאהד 285 (באמצעות רכיבים מ-בל 206 ו-Panha Shabaviz 2061)
מל"טים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- כראר (UCAV)
- שאהד 131
- שאהד 136 תחמושת משוטטת
- Sofreh Mahi
- שאהד 121
- שאהד 129
- שאהד 141
- שאהד 149 עזה
- שאהד 171 סימורג
- שאהד 197
- שאהד סאעקה
- פוטרוס
- אבאביל
- שאהד 238
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ "Four Foreign Nationals Charged with Iran Sanctions Violations | USAO-EDVA | Department of Justice". 28 באוגוסט 2020. ארכיון מ-2021-04-01. נבדק ב-2021-10-16.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "Special Economic Measures (Iran) Regulations". 4 במרץ 2019. ארכיון מ-2021-10-16. נבדק ב-2021-10-16.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "Filepool - Detail | Organization for Investment Economic and Technical Assistance of Iran". אורכב מ-המקור ב-2016-12-27. נבדק ב-2014-03-14.
- ^ "Iran Aircraft Manufacturing Industries (HESA)". www.iranwatch.org. ארכיון מ-2022-10-23.
- ^ "Office of Foreign Assets Control, Treasury. Additional Designation of Entities Pursuant to Executive Order 13382. 09/17/2008. 73 FR 64008". www.federalregister.gov.
- ^ "REGULATIONS - COUNCIL REGULATION (EU) No 267/2012 of 23 March 2012". eur-lex.europa.eu. 23 במרץ 2012. ארכיון מ-14 בינואר 2023. נבדק ב-18 בדצמבר 2022.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "iran__nuclear" (PDF). assets.publishing.service.gov.uk. ארכיון (PDF) מ-2022-10-25.
- ^ "EUR-Lex - L:2023:026I:TOC - EN - EUR-Lex". eur-lex.europa.eu (באנגלית). ארכיון מ-2023-01-30. נבדק ב-2023-01-30.
- ^ "- 17k". www.globalsecurity.org. ארכיון מ-2019-12-04. נבדק ב-2008-04-09.
- ^ "Iran's 'domestically manufactured' Simorgh aircraft unveiled". Mehr News Agency (באנגלית). 2022-05-19. ארכיון מ-2022-05-19. נבדק ב-2022-05-19.
- ^ "Zafar 300 helicopter - development history, photos, technical data". ארכיון מ-2019-09-11. נבדק ב-2014-07-31.
- ^ "Zafar-300 (Iran), Aircraft - Rotary Wing - Military". Jane’s. אורכב מ-המקור ב-2013-01-26. נבדק ב-2016-09-12.
- ^ "VAR.Zafar 300". ארכיון מ-2016-10-18. נבדק ב-2010-07-15.