יוליסס (גשושית)
 | |
| הגשושית יוליסס | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוכנות חלל | נאס"א, איס"א |
| מפעיל |
המעבדה להנעה סילונית, מרכז פעולות החלל האירופי, מרכז המחקר וטכנולוגיית החלל האירופי  |
| יצרן |
דורניה |
| תאריך שיגור | 6 באוקטובר 1990 |
| משגר | מעבורת החלל דיסקברי (STS-41) + שלב עליון IUS |
| אתר שיגור | LC-39B, מרכז החלל קנדי |
| באתר איס"א | |
| משימה | |
| סוג משימה | מקפת |
| ביצוע יעף על | צדק |
| תאריך ביצוע היעף | 8 בפברואר 1992 |
| לוויין של | השמש |
| מסלול |
מסלול הליוצנטרי |
| נטייה |
79.11 מעלה |
| זמן הקפה |
2,264.26 יממה |
| משך המשימה הכולל |
6 באוקטובר 1990 – הווה (34 שנים) |
| משך המשימה | 26 ביוני 1994 - 30 ביוני 2009 |
| מידע טכני | |
| משקל | 370 ק"ג |
| כוח | 285 ואט |
| קישורים חיצוניים | |
| מספר קטלוג לוויינים | 20842 |
| מאגר המידע הלאומי | 1990-090B |
  | |
יוליסס היא גשושית לחקר השמש שנבנתה על ידי סוכנות החלל האירופית ושוגרה באמצעות מעבורת החלל דיסקברי (משימה STS-41) ב-6 באוקטובר 1990 בשעה 11:47:15. התכנון המקורי היה לשגר את הגשושית ב-1986 עם מעבורת החלל צ'לנג'ר, תוכנית שלא יצאה לפועל עקב אבדנה של המעבורת בהתפוצצות בעת המראתה. משקלה בעת ההמראה היה כ־370 ק"ג, כולל 33.5 ק"ג הידראזין (עבור כוונון עדין של הגשושית). הפרויקט היה מיזם משותף של נאס"א וסוכנות החלל האירופית. היא תוכננה על ידי סוכנות החלל האירופית ונבנתה על ידי חברה Dornier Flugzeugwerke בגרמניה.
יוליסס נועדה להקיף את הקטבים של השמש. לשם הגעה ליעדה נעזרה ב-8 בפברואר 1992 בכח המשיכה של צדק. אל האזור שמעל קוטב השמש הגיעה ב-13 בספטמבר 1994. ב-1 במאי 1996 הגשושית עברה דרך זנב של שביט C/1996 B2. בספטמבר 2005 הגיעה לנקודה הקרובה ביותר אל פני השמש, ואל הקוטב הדרומי ב-27 בנובמבר 2000.
במהלך 2008 איבדה את כוחה וה-30 ביוני 2009 היה היום האחרון בו פעלה הגשושית.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של יוליסס (באנגלית)
- יוליסס, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
