בואינג 747-400 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
יצירת דף עם התוכן "{{מטוס |שם=בואינג 400–747 |שם בשפת המקור= |תמונה=300px |כיתוב=בואינג 400–747..." |
מ הסרת קטגוריה:מטוסי נוסעים; הוספת קטגוריה:מטוסי נוסעים אמריקאים באמצעות HotCat |
||
שורה 48: | שורה 48: | ||
'''בואינג 400–747''' הוא שיפור של 747-300, והוא המודל הנמכר ביותר של משפחת בואינג 747 של מטוסים סילון. תוך שמירה על הפריסה של ארבעה חלקים של קודמיו, ה- 747-400 מגלם שינויים טכנולוגיים ומבניים רבים כדי לייצר מסגרת אוויר יעילה יותר. המאפיינים הבולטים ביותר שלה לעומת דגמי 747 שקדמו להם הם כוננים באורך 6 מטרים (1.8 מ ') שהונחו על סיומות קצה של מטר וחצי (1.8 מ'), הנמצאים בכל 747-400 למעט גירסאות השוק המקומי ביפן. |
'''בואינג 400–747''' הוא שיפור של 747-300, והוא המודל הנמכר ביותר של משפחת בואינג 747 של מטוסים סילון. תוך שמירה על הפריסה של ארבעה חלקים של קודמיו, ה- 747-400 מגלם שינויים טכנולוגיים ומבניים רבים כדי לייצר מסגרת אוויר יעילה יותר. המאפיינים הבולטים ביותר שלה לעומת דגמי 747 שקדמו להם הם כוננים באורך 6 מטרים (1.8 מ ') שהונחו על סיומות קצה של מטר וחצי (1.8 מ'), הנמצאים בכל 747-400 למעט גירסאות השוק המקומי ביפן. |
||
[[קטגוריה:מטוסי נוסעים]] |
[[קטגוריה:מטוסי נוסעים אמריקאים]] |
||
[[קטגוריה:בואינג]] |
[[קטגוריה:בואינג]] |
גרסה מ־02:29, 9 באוגוסט 2017
בואינג 400–747 בשירות אל על | |
מאפיינים כלליים | |
---|---|
סוג | מטוס נוסעים רחב גוף דו-קומתי |
ארץ ייצור | ארצות הברית |
יצרן | בואינג |
טיסת בכורה | 29 באפריל 1988 |
תקופת שירות | 9 בפברואר 1989 – הווה (35 שנים) |
יחידות שיוצרו | 694 |
משתמש ראשי |
בריטיש איירווייז לופטהנזה |
משתמשים משניים | אל על |
בואינג 400–747 הוא שיפור של 747-300, והוא המודל הנמכר ביותר של משפחת בואינג 747 של מטוסים סילון. תוך שמירה על הפריסה של ארבעה חלקים של קודמיו, ה- 747-400 מגלם שינויים טכנולוגיים ומבניים רבים כדי לייצר מסגרת אוויר יעילה יותר. המאפיינים הבולטים ביותר שלה לעומת דגמי 747 שקדמו להם הם כוננים באורך 6 מטרים (1.8 מ ') שהונחו על סיומות קצה של מטר וחצי (1.8 מ'), הנמצאים בכל 747-400 למעט גירסאות השוק המקומי ביפן.