לופטהנזה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
לופטהנזה
Lufthansa-Logo.svg
Flughafen Frankfurt am Main Hessen Germany FraPort Lufthansa 2005 Foto Wolfgang Pehlemann Wiesbaden PICT0074.jpg

מטוסי החברה בפרנקפורט
יאט"א
LH
ICAO
DLH
אות קריאה
LUFTHANSA
שנת ייסוד 1926יסוד מחדש איחוד גרמניה
בסיס פעולה מרכזי נמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט,

נמל התעופה מינכן פרנץ יוזף שטראוס
נמל התעופה הבינלאומי דיסלדורף

בסיס פעולה משני נמל התעופה ברלין טגל

נמל התעופה המבורג פולסבוטל

הנהלה קלן
מועדון הנוסע המתמיד Miles & More
צי מטוסים 284
מספר יעדים 215
ברית חברות תעופה סטאר אלייאנס
lufthansa.de
מדינות אליהן טסה החברה מסומנות בצהוב. בכחול מסומנות מדינות אליהן היא מפעילה שירותי מטען בלבד
מטוס איירבוס A321 בעיצוב רטרו
איירבוס A340-600 של החברה
מטוסי איירבוס A380 של לופטהנזה בפרנקפורט
מטוס מדגם איירבוס A320 של החברה בנמל התעופה בן-גוריון

לופטהנזהגרמנית: Lufthansa) היא חברת התעופה הלאומית והגדולה ביותר בגרמניה, ואחת הגדולות בעולם. בסיסה בעיר קלן ובנמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט. החברה מפעילה כ-300 כלי טיס, ומעסיקה כ-97 אלף עובדים בכל העולם.

תולדות החברה[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה נוסדה ב-6 בינואר 1926, כאיחוד של שתי חברות תעופה (DAL ויונקרס). אחרי מלחמת העולם השנייה הוקמה לופטהנזה מחדש כחברת התעופה של מערב גרמניה. עד לנפילת המשטר הקומוניסטי במזרח גרמניה לא הורשתה החברה לטוס לברלין. השם לופטהנזה הוא הלחם של המילה "לופט" (Luft, אוויר בגרמנית) ו"האנזה". סמלה של החברה הוא ציפור העגור בעמדת "המראה" בתוך עיגול. הסמל בצבע צהוב ולעתים על רקע כחול.

בשנת 1967 רכשה לופטהנזה מטוסי בואינג 737 ראשונים (נכנסו לשרות בשנת 1968), והפכה ללקוחה הזרה הראשונה של חברת בואינג. אחר-כך קנתה מטוסי בואינג 747-400, איירבוס A321, איירבוס A330 ומטוסי איירבוס A340. בשנת 1997 הייתה לופטנזה ממייסדות ברית חברות התעופה סטאר אלייאנס. בשנת 2003 פתחה החברה טרמינל פרטי בשדה התעופה של מינכן. במרץ 2005 לופטהנזה רכשה את חברת התעופה השווייצרית סוויס.

החברה זכתה ב-2008, ב-2009 וב-2010 בתואר חברת התעופה האירופאית הטובה ביותר.

לקראת סוף חודש מרץ 2014, הכריז ועד הטייסים של החברה על סכסוך עבודה, מה שהוביל בהמשך לשביתה החריפה בתולדות החברה. כתוצאה מכך, טיסתם של למעלה מ-400,000 נוסעים נמנעה באופן זמני‏[1].

חברות בת[עריכת קוד מקור | עריכה]

צי המטוסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

נכון למרץ 2015, בצי לופטהנזה המטוסים הבאים:
(ממוצע גילם של המטוסים כ-12.2 שנים)‏[2]
כלי טיס בשירות בהזמנה נוסעים הערות
ר ע ת
סה"כ
איירבוס A319-100 30 0 138 138
איירבוס A320-200 55 30 0 168 168
איירבוס Neo A320 60 לא נקבע קבלת ההזמנה משנת 2016
איירבוס A321-100 20 0 200 200
איירבוס A321-200 44 0 200 200
איירבוס Neo A321 40 לא נקבע קבלת ההזמנה משנת 2016
איירבוס A330-300 19 8 48 165 221
איירבוס A340-300 17 8 48 165 221
8 36 197 241
44 222 266
איירבוס A340-600 24 8 60 238 306
איירבוס A350-900 25 לא נקבע קבלת ההזמנה בין 2016-2023‏[3]
איירבוס A380-800 13 1 8 98 420 526 קבלת הזמנה עד 2015
בואינג 737-300 9 0 140 140 יצאו משירות עד 2015
בואינג 737-500 13 120 120 יצאו משירות עד 2015
בואינג 747-400 16 8 80 234 322
66 279 353
52 310 370
בואינג 747-8I 18 1 8 92 262 362 קבלת ההזמנה עד לשנת 2015
בואינג 777-9X 34 לא נקבע קבלת ההזמנה בין 2025-2020‏[3]
סה"כ 278 191

חברת לופטהנזה מתחילה להזמין מטוסים בסכום של 19 מיליארד אירו. המטוסים יהיו ברובם A321, A320 ובואינג 777-300ER. מטוסי הבואינג 777-300ER יימסרו לסוויס. כל ההזמנה תתקבל עד שנת 2023. במטוסי איירבוס A330, איירבוס A340, איירבוס A380 ובואינג 747 יש מערכות בידור אישיות. בכל המטוסים האלה קיימת כרית לנוחות המרבית ולצורך שינה. בנוסף, בשאר המטוסים שנועדו לטיסות פנימיות ולטיסות באירופה, הותקנה מחלקת תיירים חדשה. במטוסי הבואינג 747 המחלקה הראשונה ממוקמת בקומה העליונה ובה מקום ל 8 נוסעים בלבד, כך שכל נוסע מקבל כורסא לישיבה ומיטה כדי לישון. במטוס בואינג 747-8 החדש הותקנה מחלקת עסקים חדשה המאפשרת מיטה בזווית של 180 מעלות כמו במחלקה הישנה, אולם המיטה תהיה מאוזנת לעומת המחלקה הישנה שקיימת בשאר המטוסים הרחבי גוף של החברה.

פעילות החברה בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה מפעילה כ-17 טיסות שבועיות בקו פרנקפורט - תל אביב וכ-8 טיסות שבועיות בקו מינכן - תל אביב, הטיסות מתבצעות במטוסי איירבוס A321.
בנוסף, החברה מפעילה 4 טיסות מטען בשבוע, הטיסות מבוצעות במטוס מדגם מקדונל דאגלס MD-11F.

היסטוריית החברה בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

באוגוסט 1966, בעת ביקור סמנכ"ל החברה בישראל, הוא הודיע על כוונתה של החברה לפתוח קו תעופה לישראל‏[4], זאת לאחר שניסיון לפתוח הקו בשנת 1962 בוטל לאחר שהחברה נכנעה לאיומי החרם הערבי[5]. טיסת הבכורה של לופטהנזה לישראל התקיימה ב-3 בנובמבר 1968, בעוד שפתיחתו החגיגית של הקו התקיימה ב-19 בנובמבר ‏[6][7].

באוקטובר 2004 המריאה טיסה 686 מגרמניה לישראל, ולאחר כמה דקות התקשר אלמוני ערבי והודיע כי יש פצצה על סיפון המטוס. מטוסי F15 ישראליים הוזנקו אל המטוס כדי למנוע את כניסתו לשטחה האווירי של ישראל, וליוו אותו לקפריסין, שם נחת ועבר סדרת בדיקות. לאחר שלא נמצא דבר המריא המטוס בחזרה לישראל.

בחודש מרץ 2006 שילבה חברת לופטהנזה את צי מטוסי האיירבוס A340-600, בקו תל אביב - פרנקפורט. זו הייתה הפעם הראשונה בה נחת מטוס בסדר גודל זה בנמל התעופה בן-גוריון. אורכו של המטוס 75.30 מטרים, הוא מכיל כ-360 מקומות ישיבה ומצויד במנועים שקטים וידידותיים לסביבה.

בתחילת חודש ינואר 2009 נחתם הסכם תעופה מחודש בין ישראל וגרמניה ומיד לאחר מכן הודיעה לופטהנזה כי תפתח מחדש בקיץ 2009 את הקו שבין מינכן לתל אביב, שנסגר בשנת 2003 בשל ירידה חדה במספר הנוסעים בקו. לאחר חידוש הקו הפכה לופטהנזה לחברת התעופה הסדירה הזרה הגדולה בישראל.

בחודש נובמבר 2008 חגגה החברה 40 שנות פעילות בישראל. בטקס נכח נשיא החברה העולמית ומנכ"ל לופטהנזה ישראל הראשון.

עד אוקטובר 2012 לופטהנזה ביצעה את טיסותיה בקו נמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט לנמל התעופה בן-גוריון במטוסים רחבי גוף. טיסות הבוקר התבצעו במטוסי איירבוס A340-600 וטיסות אחר הצהריים התבצעו במטוסי איירבוס A340-300. לפני כן, טיסות אחר הצהריים התבצעו במטוסי בואינג 747-400.

בנוסף, עד אוקטובר 2012 החברה ביצעה את טיסותה בקו נמל התעופה מינכן פרנץ יוזף שטראוס לנמל התעופה בן-גוריון במטוס רחב גוף. הטיסות בוצעו במטוסי איירבוס A330-300.

החברה הפעילה טיסות מישראל לארבעה יעדים ברחבי גרמניה: פרנקפורט (שתי טיסות יומיות במטוסי איירבוס A321), מינכן (חמש טיסות שבועיות במטוסי איירבוס A321), ברלין (שתי טיסות שבועיות במטוסי איירבוס A321) ודיסלדורף (שתי טיסות שבועיות במטוסי איירבוס A320).

הקו לדיסלדורף בוטל בחודש ינואר 2014 עקב חוסר כדאיות כלכלית.

לופטהזנה היא אחת מחברות התעופה הזרות שמפעילות הכי הרבה טיסות לישראל.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]


סטאר אלייאנס
אג'יאן איירליינסאדריה איירווייזאווה אייראוויאנקהאול ניפון איירווייזאוסטריאן איירליינסאיג'יפטאייראייר קנדהאייר ניו זילנדאייר צ'יינהאסיאנה איירליינסאתיופיאן איירליינסבלו 1בראסלס איירליינסטאפ פורטוגלטורקיש איירליינסיו אס איירווייזיונייטד איירליינסלוטלופטהנזהסאות' אפריקן איירווייזסקנדינביאן איירליינססוויססינגפור איירליינסספנאיירקופה איירליינסקרואטיה איירליינסשנג'ן איירליינסתאי איירווייז אינטרנשיונלTAM איירליינסTACA Airlines
לוגו סטאר אלייאנס