הצגת המקור של הדף "מיכאל שומאכר"

{{נהג מרוצים
|שם=מיכאל שומאכר
|תמונה=[[קובץ:Schumi di GP Kanada 2011 cropped.jpg|250px]]
|כיתוב=מיכאל שומאכר, [[פורמולה 1 עונת 2011|2011]]
|לאום={{דגל|גרמניה}} [[גרמניה|גרמני]]
|תאריך לידה=[[3 בינואר]] [[1969]]
|מקום לידה=[[הירת]] (Hürth) {{אנ|Hürth}}, [[גרמניה המערבית]]
|קריירות={{קריירת נהג מרוצים
|שם=פורמולה 1
|אליפויות=7
|מרוצים=308
|ניצחונות=91
|פודיומים=155
|נקודות=1,566
|פול פוזישן=68
|הקפות מהירות=77
|ניצחונות במקטעים=
|Power Stage=
|קבוצות=[[ג'ורדן F1|ג'ורדן]] ([[פורמולה 1 עונת 1991|1991]]){{ש}}[[בנטון פורמולה|בנטון]] (1991–[[פורמולה 1 עונת 1995|1995]]){{ש}}[[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]] ([[פורמולה 1 עונת 1996|1996]]–[[פורמולה 1 עונת 2006|2006]]){{ש}} [[מרצדס AMG (פורמולה 1)|מרצדס]] ([[פורמולה 1 עונת 2010|2010]]–[[פורמולה 1 עונת 2012|2012]])
}}
}}
'''מיכאל שומאכר''' (ב[[גרמנית]]: {{שמע|קובץ=De-Michael-Schumacher.ogg|תיאור='''Michael Schumacher'''}}; נולד ב-[[3 בינואר]] [[1969]]) הוא [[מרוץ מכוניות|נהג מרוצים]] [[גרמנים|גרמני]] לשעבר. התחרה במרוצי ה[[פורמולה 1]] בין השנים [[פורמולה 1 עונת 1991|1991]]–[[פורמולה 1 עונת 2006|2006]], ובין השנים [[2010]]–[[פורמולה 1 עונת 2012|2012]]. שומאכר נחשב על ידי רבים לנהג הפורמולה 1 הטוב ביותר בכל הזמנים{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3168114.stm Who is the greatest ever?], BBC.co.uk, 12 October 2003|כיוון=שמאל}}{{הערה|[http://www.espn.com/racing/racing/columns/story?columnist=blount_terry&id=3407489 The final five could all have been No. 1, but only Foyt gets the prize], ESPN, 24 May 2008|כיוון=שמאל}}. זכה שבע פעמים בתואר אלוף עולם, ושבר כמעט כל שיא אפשרי בפורמולה 1 כשהעיקרי מביניהם הוא [[מנצחי מרוצים בפורמולה 1|מספר הניצחונות בקריירה]]. השיא שעמד על 91 ניצחונות החזיק מעמד עד עונת [[פורמולה 1 עונת 2020|2020]], אז נשבר על ידי [[לואיס המילטון]].

בסוף 2013 נפגע קשה בראשו בתאונת סקי ונכנס ל[[תרדמת]]{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.auto.co.il/article/113321-car-news|הכותב=אלי שאולי|כותרת=מיכאל שומאכר נפצע בתאונת סקי|אתר=אוטו|תאריך=29 בדצמבר 2013|שפה=he|תאריך_וידוא=2021-10-17}}}}. ביוני 2014 יצא מהתרדמת והועבר ל[[שיקום (רפואה)|שיקום]] בביתו<ref name=":0">{{קישור כללי|כתובת=https://www.auto.co.il/article/112751-car-news|הכותב=אלי שאולי|כותרת=מבזק מיוחד: שומאכר יצא מהתרדמת|אתר=אוטו|תאריך=16 ביוני 2014|שפה=he|תאריך_וידוא=2021-10-17}}</ref>{{הערה|{{ספורט1||הדרמה של מיכאל שומאכר: "אשתו הפכה לאסירה"|other-industries/article/1073965|22 במרץ 2023}}}}.

== ביוגרפיה ==
=== קריירה מוקדמת===
שומאכר נולד בהירט הרמילהיים שליד [[קלן]], [[גרמניה]]. בגיל ארבע בנה לו אביו רכב [[קארטינג]] מאולתר לאחר שהוסיף מנוע קטן ל[[מכונית מרוץ]] עם דוושות. לאחר שהתנגש בעמוד [[תאורת רחוב]] לקחו אותו הוריו למסלול הקארטינג. אביו הרכיב לו רכב קארטינג מחלקי קארטינג ישנים. מיכאל החל להתחרות ובגיל שש זכה באליפות המועדון הראשונה. על מנת לאפשר לו להתחרות החל אביו לעבוד בעבודה נוספת כמשפץ רכבי קארטינג ואימו החלה לעבוד במזנון שלצד המסלול.

החוק בגרמניה קובע גיל מינימום של 14 שנים על מנת להוציא רישיון להתחרות בקארטינג. על מנת להתגבר על המגבלה הוציא בגיל 12 רישיון ב[[לוקסמבורג]]{{הערה|שם=התחלה|[http://www.mschumacher.com/history.html Racing History - The Beginning], mschumacher.com|כיוון=שמאל}}. בשנת [[1983]] הוציא את הרישיון הגרמני ושנה לאחר מכן הוכתר כאלוף גרמניה לנוער. בשנת [[1987]] זכה באליפות גרמניה ואירופה. הוא עזב את בית הספר והחל לעבוד כ[[מכונאי]]. שנה לאחר מכן החל להתחרות במרוצי מכוניות חד-מושביות. הוא השתתף באליפות פורמולה פורד הגרמנית ובאליפות פורמולה קונינג, בה הוכתר לאלוף.

בשנת [[1989]] חתם בקבוצת הפורמולה 3 WTS והחל להתחרות באליפות גרמניה. שנה לאחר מכן זכה בתואר. באותה שנה הצטרף לתוכנית הפיתוח לנהגים של [[מרצדס-בנץ|מרצדס]] והחל להתחרות ב[[אליפות העולם למכוניות ספורט]], בניגוד לרוב המתחרים שהעדיפו לנסות את מזלם בפורמולה 3000, בדרך ל[[פורמולה 1]]. הוא ניצח את המרוץ האחרון בעונה, שהתקיים במקסיקו וסיים את העונה במקום החמישי באליפות הנהגים. בחודש יוני השתתף ב[[מרוץ 24 השעות של לה מאן]] יחד עם קרל ונדלינגר ופריץ וקרוצפוינטר. את המרוץ סיימו במקום החמישי. בשנת [[1991]] השתתף באחד המרוצים בסבב הפורמולה 3000 היפני וסיים במקום השני.

===פורמולה 1===
====1991: ג'ורדן====
במאי [[1991]] ערך את הופעת הבכורה בפורמולה 1 במדי [[ג'ורדן F1|ג'ורדן]] ב[[גרנד פרי בלגיה|גרנד פרי הבלגי]], אחרי שמרצדס שילמה לאדי ג'ורדן, בעלי הקבוצה, סכום של 150,000 [[דולר אמריקני|דולר]]. במקצה הדירוג הגיע למקום השביעי, אך במרוץ עצמו נאלץ לפרוש לאחר שבע הקפות בשל בעיה ב[[מצמד]]{{הערה|[http://www.grandprix.com/gpe/rr511.html Grand Prix Results: Belgian GP, 1991]|כיוון=שמאל}}. על פי ההסכם המקורי היה אמור שומאכר להמשיך להתחרות במדי הקבוצה האירית עד לסיום העונה, אך לאחר הגרנד פרי הבלגי חתם במדי קבוצת [[בנטון פורמולה|בנטון]]. ג'ורדן פנתה לבית המשפט בבריטניה במטרה שימנע משומאכר להתחרות בבנטון. בית המשפט קבע כי החוזה טרם נחתם סופית ועל כן הוא משוחרר לעבור לקבוצה אחרת{{הערה|{{הארץ|אמיר ענבר|לא ציפור או מטוס, פשוט מיכאל שומאכר|0000017f-f58f-d887-a7ff-fdef154e0000|29 באוגוסט 2014}}}}.

====1991–1995: בנטון ====
[[קובץ:Michael Schumacher 1995 Britain 2.jpg|ממוזער|שמאל|ב[[גרנד פרי בריטניה]] ([[פורמולה 1 עונת 1995|1995]])]]
בששת המרוצים שנותרו עד לסיום העונה צבר ארבע נקודות. עונת [[פורמולה 1 עונת 1992|1992]] נשלטה בידי צמד הנהגים של [[ויליאמס F1|ויליאמס]] [[נייג'ל מנסל]] ו[[ריקארדו פטרזה]], שנהנו ממנועים מתוצרת [[רנו בפורמולה 1|רנו]]. הרכב של בנטון התקשה להתמודד עם המנועים העדיפים ו[[תיבת הילוכים|תיבת ההילוכים]] החצי-אוטומטית. בגרנד פרי המקסיקני, המרוץ השני בעונה, סיים במקום השלישי והגיע לראשונה ל[[פודיום]]. עד לסיום העונה השיג עוד שבעה פודיומים, כולל ניצחון הבכורה בגרנד פרי הבלגי. בעונתו השנייה בקבוצה סיים תשע פעמים באחד משלושת המקומות הראשונים, אך בשבעת המרוצים הנותרים נאלץ לפרוש ולא צבר נקודות. את העונה סיים במקום הרביעי.

הזכייה הראשונה באליפות הגיעה בעונת [[פורמולה 1 עונת 1994|1994]]. שישה ניצחונות בשבעת המרוצים הראשונים של העונה העניקו לו יתרון משמעותי על פני [[דיימון היל]] במחצית הראשונה של העונה. ב[[גרנד פרי בריטניה]] הוזהר לאחר שביצע עקיפה במהלך הקפת ההערכות{{הערה|הקפה זו אינה חלק מהמרוץ ומיועדת לחימום לקראת הזינוק למרוץ}}, אך שומאכר התעלם מהאזהרה וביצע עקיפה נוספת, בעקבותיה הוצא לו דגל שחור והוא הורחק מהמרוץ. הקבוצה טענה כי חוסר תקשורת עם הדיילים במסלול היא שהובילה לאירוע. הטענה לא התקבלה ושומאכר הורחק משני מרוצים נוספים. הוא ניצח בגרנד פרי הבלגי, אך לאחר המרוץ נמצא כי בתחתית הרכב הותקנו מוטות עץ שהגבירו את ה[[אווירודינמיקה|אווירודינמיות]] של הרכב והקנו לו יתרון בלתי חוקי. בעקבות כך נפסלה התוצאה שהשיג ונשלל ממנו הניצחון{{הערה|[http://www.grandprix.com/gpe/rr559.html Grand Prix Results: Belgian GP, 1994]|כיוון=שמאל}}. רצף האירועים אפשר להיל לצמצם את הפער משומאכר עד לכדי נקודה אחת לקראת גרנד פרי אוסטרליה, המרוץ האחרון בעונה. בהקפה ה-36 של המרוץ, בעודו מוביל את המרוץ, פגע רכבו במעקה הבטיחות החיצוני של המסלול. היל ניסה לנצל את ההזדמנות ולבצע עקיפה, אך חזרה של שומאכר למסלול הובילה להתנגשות בין הרכבים. כתוצאה מההתנגשות נאלצו שני הנהגים לפרוש ושומאכר זכה באליפות, זכייה שעוררה ביקורות רבות כלפיו{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/5024532.stm Schumacher's chequered history], BBC.co.uk, 28 May 2006|כיוון=שמאל}}.

במהלך העונה פתחה [[הפדרציה הבינלאומית לרכב]] (FIA) בחקירה כנגד בנטון ומקלארן, בחשד שהקבוצות עשו שימוש אסור באמצעי עזר טכנולוגיים. הקבוצות סירבו לשתף פעולה עם החקירה ונקנסו בסכום של 100 אלף דולר כל אחת בשל כך. בסיומה של החקירה נמצאו שורות קוד שאיפשרו לרכב לזנק בצורה טובה יותר, אך לא נמצא הוכחה שאכן נעשה שימוש בטכנולוגיה במרוצים עצמם{{הערה|[http://www.grandprix.com/gt/gt00044.html Rocking the boat], Grandprix.com, 11 August 1994|כיוון=שמאל}}.

המאבק עם דיימון היל נמשך גם בעונת [[פורמולה 1 עונת 1995|1995]], במהלכה התנגשו השניים מספר פעמים. שומאכר ניצח בתשעה מרוצים במהלך העונה ובסיומה זכה בפעם השנייה באליפות, בפער של 33 נקודות מהיל. בנוסף, זכה יחד עם ג'וני הרברט, בן קבוצתו באליפות היצרנים. האליפות הראשונה בה זכתה הקבוצה.

====1996–2006: פרארי====
אף על פי שנותרה לו שנה נוספת בחוזה עם בנטון, הודיע שומאכר על מעבר לקבוצת [[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]], בה חתם על חוזה לשנתיים תמורת 60 מיליון דולר{{הערה|[https://www.motorsport.com/f1/news/schumacher-signs-for-ferrari/ Schumacher signs for Ferrari], Motorsport.com, 5 August 1995|כיוון=שמאל}}. בהמשך הצטרפו אליו המעצב רורי בריין והמנהל הטכני רוס בראון שהצטרפו אל ג'ין טוד, שחתם בקבוצה בשנת [[1993]]. שילוב זה יצר את אחת הקבוצות הנחשבות למצליחות ולדומיננטיות בתולדות האליפות.
[[קובץ:Michael Schumacher 1997.jpg|ממוזער|שמאל|בסיום [[גרנד פרי גרמניה]] ([[פורמולה 1 עונת 1997|1997]])]]
בעונתו הראשונה בקבוצה ניצח בשלושה מרוצים, אך בעיות מכניות אילצו אותו לפרוש מחמישה מרוצים. את העונה סיים במקום השלישי. לאורך עונת [[פורמולה 1 עונת 1997|1997]] ניהל קרב צמוד עם [[ז'אק וילנב]] על ההובלה. וילנב הוביל את הטבלה לאחר שישה מרוצים. ניצחון בקנדה העלה את שומאכר למקום הראשון. לקראת המרוץ האחרון בעונה עמד הפער בטבלה על נקודה לזכות הגרמני. וילנב זינק מפול פוזישן, כששומאכר מקום אחד מאחור. לאורך מרבית המרוץ הוביל, אך בעיה במערכת הקרור גרמה לו לאיבוד כוח ולהאטה. וילנב ניסה לעקוף ושומאכר התנגש בו במטרה לגרום לשניהם לפרוש מהמרוץ ובכך להבטיח לעצמו זכייה בתואר. כתוצאה מההתנגשות נפגעה מכוניתו, אך וילנב הצליח להמשיך להתחרות, סיים את המרוץ במקום הרביעי וזכה בתואר. בעקבות ההתנגשות המכוונת נענש בשלילת כל הנקודות שצבר במהלך העונה{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/29895.stm Schumacher loses championship runner-up crown], BBC.co.uk, 1 November 1997|כיוון=שמאל}}.

[[מיקה האקינן]] ה[[פינים|פיני]] מקבוצת [[מקלארן]] הפך ליריבו העיקרי על התואר במהלך העונות הבאות. האקינן פתח בצורה טובה את עונת [[פורמולה 1 עונת 1998|1998]] וניצח את שני המרוצים הראשונים ופתח פער של 16 נקודות. ניצחון בגרנד פרי האיטלקי, כשנותרו עוד שני מרוצים לסיום העונה, הביא לשוויון בנקודות. האקינן ניצח בגרנד פרי לוקסמבורג ופתח מחדש פער של ארבע נקודות{{הערה|[https://web.archive.org/web/20141205010735/http://www.formula1.com/results/season/1998/178/ 1998 Luxembourg Grand Prix], 27 September 1998|כיוון=שמאל}}. בגרנד פרי יפן, מרוץ סיום העונה, זינק שומאכר מהפול פוזישן, הוביל במרוץ, אך בהקפה ה-32 נאלץ לפרוש עקב תקר בגלגל. האקינן ניצח במרוץ וזכה בתואר{{הערה|[https://web.archive.org/web/20150203024250/http://www.formula1.com/results/season/1998/179/ 1998 Japanese Grand Prix], 1 November 1998|כיוון=שמאל}}{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/2/hi/sport/formula_1/205429.stm Mika wins as Schu let down by puncture], BBC.co.uk, 2 November 1998|כיוון=שמאל}}.

בעונת [[פורמולה 1 עונת 1999|1999]] היה שותף לזכייה של הקבוצה באליפות היצרנים. במהלך הגרנד פרי הבריטי איבד את הבלמים בעת כניסה לפנייה במהירות של כ-200 קמ"ש. המכונית התנגשה בקיר הבטיחות וכתוצאה מההתגשות שבר את רגלו{{הערה|[http://www.grandprix.com/ns/ns02071.html Schumacher out of action], Grandprix.com, 12 July 1999|כיוון=שמאל}}. לאחר התאונה נעדר משישה מרוצים ולמעשה איבד את האפשרות להאבק על האליפות.

שומאכר ניצח חמישה מתוך שמונת המרוצים הראשונים של [[פורמולה 1 עונת 2000|2000]], אך לא הצליח לסיים את שלושת המרוצים הבאים. הדבר איפשר להאקינן לצמצם את הפער לכדי שתי נקודות בלבד. שני ניצחונות רצופים של הפיני העלו אותו למקום הראשון, אך רצף של שלושה ניצחונות החזירו לשומאכר את ההובלה. הניצחון בגרנד פרי היפני הבטיח זכייה באליפות כשנותר עוד מרוץ אחד לסיום העונה. הזכייה השלישית בתואר והראשונה של קבוצת פרארי מאז עונת 1979{{הערה|[https://web.archive.org/web/20150402122022/http://www.motorsport.com/f1/news/japanese-gp-third-title-to-m-schumacher/ Japanese GP Third title to M Schumacher], Motorsport.com, 9 October 2000|כיוון=שמאל}}.

שנה לאחר מכן שב וזכה בתואר האליפות תוך שהוא משווה את שיא הניצחונות לעונה, שעמד על תשעה ניצחונות. הזכייה בתואר הובטחה, כשנותרו עוד ארבעה מרוצים לסיום העונה. את העונה סיים בפער של 58 נקודות מ[[דייוויד קולטהרד]], שסיים שני. הניצחון בגרנד פרי הבלגי היה הניצחון ה-52 בקריירה, בכך שבר את שיאו של [[אלן פרוסט]] והפך לנהג בעל מספר הניצחונות הרב ביותר בתולדות האליפות{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/sports_talk/1520663.stm Send your tributes to Schumacher], BBC.co.uk, 2 September 2001|כיוון=שמאל}}.
[[קובץ:Mschumacher 2002.jpg|ממוזער|ימין|פרארי F2002 עימה זכה בתואר האליפות בפעם השלישית ברציפות]]
הזכייה באליפות השלישית ברציפות לוותה במספר אירועים מעוררי מחלוקת. [[רובנס באריקלו]], בן זוגו של שומאכר הוביל לאורך מרבית [[גרנד פרי אוסטריה]]. במטרים האחרונים של המרוץ קיבל הוראה מהנהלת הקבוצה להאט ולאפשר לשומאכר לעקוף אותו ולנצח את המרוץ. העלייה לפודיום לוותה בשריקות בוז רועמות מצד הקהל. שומאכר, בניסיון לרצות את הקהל, הזמין את באריקלו לעלות למדרגה העליונה לצידו{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/1982612.stm Schumacher steals Austrian win], BBC.co.uk, 12 May 2002|כיוון=שמאל}}. בגנרד פרי של ארצות הברית, שהתקיים בספטמבר, היה זה שומאכר שהוביל לאורך מרבית המרוץ ואחריו באריקלו. שומאכר האט במטרה לאפשר סיום צמוד, אך האט יותר מדי ונעקף על ידי בן זוגו שניצח את המרוץ{{הערה|[http://www.grandprix.com/gpe/rr696.html Grand Ppix Results: Umited States GP, 2002]|כיוון=שמאל}}. ניצחון בגרנד פרי גרמניה הבטיח את הזכייה בתואר, כשנותרו עוד שישה מרוצים עד לסיום העונה. בכך השתווה ל[[חואן מנואל פנג'יו]] כנהג בעל מספר האליפויות הרב ביותר{{הערה|[http://www.crash.net/f1/race-report/43047/1/german-gp-2002-michael-completes-dream-weekend.html German GP 2002 - Michael completes dream weekend], Crash.net, 28 July 2002|כיוון=שמאל}}.

בעונת [[פורמולה 1 עונת 2003|2003]] הקרב על האליפות היה צמוד ונמשך עד למרוץ האחרון. [[קימי רייקונן]], הוביל את האליפות לאחר שלושה מרוצים בפער של 16 נקודות משומאכר. שלושה ניצחונות רצופים סייעו לצמצם את הפער לשתי נקודות. שני ניצחונות וחמישה פודיומים שהשיג חואן פאבלו מונטויה, נהגה של קבוצת [[ויליאמס F1|ויליאמס]], צירפו אותו למאבק האליפות. בסיום הגרנד פרי ההונגרי הוביל שומאכר את האליפות בפער של נקודה אחת לפני מונטויה ושתי נקודות מרייקונן. שינוי בשיטת המדידה של רוחב הצמיגים חייב את [[מישלן]], ספקית הצמיגים של מקלארן ויליאמס לתכנן מחדש את הצמיגים, בעוד פרארי, שעשתה שימוש בצמיגים מתוצרת [[ברידג'סטון]] המשיכה להשתמש באותם צמיגים{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3092598.stm FIA stands by tyre ruling], BBC.co.uk, 9 September 2003|כיוון=שמאל}}. שומאכר ניצל את ההזדמנות ניצח את שני המרוצים הבאים ונזקק לנקודה אחת במרוץ האחרון על מנת להבטיח את הזכייה{{הערה|[http://www.grandprix.com/ns/ns11986.html Deciding the World Championship], grandprix.com, 7 October 2003|כיוון=שמאל}}. לגרנד פרי היפני זינק מהמקום ה-14, אך הצליח לסיים את המרוץ במקום השמיני ולזכות בפעם הרביעית ברציפות{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3184714.stm Schumacher makes history], BBC.co.uk, 12 October 2003|כיוון=שמאל}}.

האליפות השביעית והאחרונה הושגה בקלות יחסית – הוא ניצח 12 מ-13 המרוצים הראשונים בעונה והבטיח את הזכייה בתואר, כשנותרו עוד ארבעה מרוצים לסיום העונה{{הערה|[http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/season/1382.html Michael's magnificent seven], ESPN|כיוון=שמאל}}. באריקלו, שסיים במקום השני סייע לקבוצה לזכות באליפות היצרנים בפעם השישית ברציפות.
[[קובץ:Thanks Michael 2006 Brazil.jpg|ממוזער|שמאל|"תודה מייקל" - הכיתוב על מכונית המרוצים של קבוצת [[סאובר]], במרוץ האחרון של שומאכר לפני הפרישה הראשונה]]
לקראת עונת [[פורמולה 1 עונת 2005|2005]] שונו התקנות ונאסר על החלפת צמיגים במהלך המרוץ. ברידג'סטון, ספקית הצמיגים של פרארי, התקשתה להתאים את הצמיגים לתקנות החדשות. הדבר נתן יתרון לקבוצות שעשו שימוש בצמיגי מישלן. את העונה סיים במקום השלישי, בפער של 71 נקודות מ[[פרננדו אלונסו]], שזכה בתואר{{הערה|{{ynet|אלי שאולי|סיכום עונת 2005 - היסטוריה, אירוניה ושיאים|3158408|24 באוקטובר 2005}}}}.

לאורך כל עונת [[פורמולה 1 עונת 2006|2006]] ניהל שומאכר מאבק צמוד על האליפות עם [[פרננדו אלונסו]], שהוביל לאורך מרבית העונה. צמד ניצחונות באיטליה ובסין העלה אותו לראשות הטבלה לראשונה בעונה, כשנותרו עוד שני מרוצים לסיום העונה. פרישה מוקדמת במהלך הגרנד פרי היפני החזירה לאלונסו את ההובלה ולמרוץ האחרון של העונה ב[[ברזיל]] הגיע שומאכר כשהוא בפיגור של עשר נקודות. האפשרות היחידה של שומאכר לזכות בתואר הייתה לנצח במרוץ ולקוות שאלונסו לא ישיג אפילו נקודה. במקצה הדרוג השיג שומאכר רק את המקום העשירי ואילו אלונסו דורג רביעי. שומאכר פתח מצוין את המרוץ ועלה למקום החמישי, אולם אז בעיה ב[[צמיג]] הרכב דרדרה אותו למקום האחרון. שומאכר לא הרים ידיים ועקף נהגים רבים עד למקום הרביעי שבו סיים את המרוץ. זה לא הספיק לאליפות אולם הוכיח את הכישרון האדיר של שומאכר. אלונסו סיים במקום השני וזכה באליפות{{הערה|{{וואלה!||אלונסו אלוף העולם בפעם השנייה ברציפות|994900|22 באוקטובר 2006}}}}. בסיום אותה עונה החליט שומאכר לפרוש ממרוץ פעיל והפך ליועץ בקבוצת [[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]{{הערה|{{הארץ|רמי היפש|אלונסו זכה באליפות הפורמולה 1; שומאכר פרש|0000017f-db67-df62-a9ff-dff717780000|21 באוקטובר 2006}}}}.

====2007–2010: לאחר הפרישה====
מיד לאחר הפרישה מונה ליועץ ועוזר מיוחד לז'אן טוד, שהתמנה למנכ"ל החברה. בין יתר תפקידיו היה מעורב גם בבחירת הנהגים לקבוצה{{הערה|[http://www.autosport.com/news/report.php/id/55462 Schumacher to help Ferrari select drivers], Autosport, 29 October 2006|כיוון=שמאל}}. בנובמבר [[2007]], אחרי שלא נהג שנה על מכונית פורמולה, השתתף שומאכר בנסיעת מבחן על דגם ה-F2007. בדצמבר אותה שנה השתתף במבחנים שערכה הקבוצה במסלול ב[[חרס דה לה פרונטרה|חרס]].

ביולי [[2009]], בעקבות פציעתו של [[פליפה מאסה]], נהגה של קבוצת פרארי, ב[[גרנד פרי הונגריה]], דווח על ידי דובר הקבוצה כי שומאכר יחזור להתחרות בקבוצה ויימלא את מקומו של מאסה עד להחלמתו וחזרתו למרוצים{{הערה|{{ynet|הלל פוסק|מיכאל שומאכר חוזר להתחרות|3754283|30 ביולי 2009}}}}. שומאכר החל באימונים אינטנסיביים לקראת חזרתו למרוצים, אולם בשל כאבים בצווארו, זכר לתאונת אופנוע שעבר מספר חודשים לפני כן, הוא הודיע שלא יוכל לשוב להתחרות{{הערה|{{ynet||שומאכר מודיע: "אני לא חוזר"|3760222|11 באוגוסט 2009}}}}. בדצמבר אותה שנה הודיע שומאכר על שובו למרוצי פורמולה 1 בשנת [[2010]], בקבוצת [[מרצדס AMG (פורמולה 1)|מרצדס]]. הוא חתם על חוזה לשלוש שנים{{הערה|{{כ}}{{ynet|הלל פוסק, שחר הזלקורן|סופי: מיכאל שומאכר חוזר לפורמולה 1|3824066|23 בדצמבר 2009}}}}.

====2010–2012: מרצדס====
[[קובץ:Michael Schumacher, United States Grand Prix, Austin 2012.jpg|ממוזער|שמאל|בגרנד פרי ארצות הברית ב[[אוסטין]], [[טקסס]], [[פורמולה 1 עונת 2012|2012]]]]
עונת [[פורמולה 1 עונת 2010|החזרה]] הסתיימה כעונה החלשה ביותר בקריירה עד אותו שלב - הייתה זאת העונה המלאה הראשונה בה לא ניצח אף מרוץ, לא הגיע לפודיום ולא זינק מהפול פוזישן לאורך כל העונה. הישגו הטוב ביותר בעונה היה המקום הרביעי, אותו השיג בשלושה מרוצים שונים. במרוץ סיום העונה היה מעורב בתאונה עם ויטאנטוניו ליוצי, נהגה של קבוצת [[פורס אינדיה]]. שומאכר הסתבסב כבר בהקפה הראשונה ומכוניתו של ליוצי "טיפסה" על מכונית המרצדס, תוך שהיא חולפת במרחק קצר בלבד מראשו{{הערה|{{ynet||פורמולה 1: וטל מנצח באבו-דאבי, וזוכה באליפות|3984380|10 בנובמבר 2010}}}}. עונתו ה[[פורמולה 1 עונת 2011|שנייה]] בקבוצה הייתה דומה לראשונה. מקום רביעי בגרנד פרי הקנדי היה התוצאה הטובה ביותר לאורך העונה. בגרנד פרי הבלגי, שציין עבורו 20 שנות פעילות, זינק מהמקום האחרון. במהלך המרוץ ביצע שורת עקיפות מרשימה וסיים במקום החמישי{{הערה|{{ynet||וטל מעל כולם|4114887|28 באוגוסט 2011}}}}.

בעונתו האחרונה בקבוצה נאלץ לפרוש משבעה מרוצים ובחמישה נוספים סיים ללא נקודות. ב[[גרנד פרי אירופה]] סיים במקום השלישי – הפודיום הראשון והיחידי שהשיג במדי קבוצת מרצדס. הגרנד פרי הבלגי היה המרוץ ה-300 בו השתתף. הנהג השני בתולדות האליפות שהגיע להישג זה. אף על פי שהיה בן 43 הציעה לו הקבוצה חוזה חדש לשנתיים נוספות, הצעה אותה דחה. בחודש אוקטובר החתימה מרצדס את [[לואיס המילטון]] כמחליפו של שומאכר לעונת 2013. לאחר ההחתמה הודיע על פרישתו בסיום העונה{{הערה|פיליפ רוזין, [http://www.autosport.co.il/magazin/37514/מיכאל-שומאכר-הודיע-כי-יפרוש-בסיום-העונ/ מיכאל שומאכר הודיע כי יפרוש בסיום העונה], באתר אוטוספורט, 4 באוקטובר 2012}}{{הערה|[https://web.archive.org/web/20121015114312/http://formula-one.speedtv.com/article/f1-michael-schumacher-ready-to-go-home-after-formula-one-retirement Schumacher Ready To Go ‘Home’ After Retirement], Speed, 14 October 2012|כיוון=שמאל}}. בגרנד פרי הברזילאי, מרוץ סיום העונה, סיים שומאכר במקום השביעי. בכך הסתיימה קריירה שכללה 308 מרוצים, שבעה תוארי אליפות, 91 ניצחונות ו-155 פודיומים.

====מרוץ האלופים====
[[מרוץ האלופים]] הוא אירוע שנתי בו מתחרים הנהגים המובילים בקטגוריות שונות ב[[ספורט מוטורי|ספורט המוטורי]]. בשנת 2004 ערך שומאכר את הופעת הבכורה באירוע, אך לא הצליח להעפיל לשלב הגמר. יחד עם [[סבסטיאן פטל]] זכה שש פעמים ברציפות בגביע לאומות (2007 - 2012). בשנים 2007 ו-2009 הגיע לגמר "אלוף האלופים", אך הפסיד פעמיים ל[[מטיאס אקסטרום]].

=== תאונת סקי ===
ב-[[29 בדצמבר]] 2013 נפגע קשה בראשו מפגיעת סלע בתאונת [[סקי]], אשר התרחשה כאשר גלש באתר הסקי מריבל שבקרבת הגבול השווייצרי. הפגיעה הקשה אירעה בעת שגלש עם בנו מיק, והוא נכנס ל[[תרדמת]]{{הערה|{{ישראל היום|ספורט|מיכאל שומאכר נלחם על חייו|145157|30 בדצמבר 2013}}}}{{הערה|[http://news.sky.com/story/1188157/michael-schumacher-hurt-in-skiing-accident {{כ}}Michael Schumacher 'Hurt In Skiing Accident'], sky News, 29 December 2013}}. בתחילת אפריל 2014 דיווחה לעיתונות סבין קם, מנהלתו האישית של שומאכר, שהוא הראה סימני הכרה חלקיים ומשפחתו דיווחה על סימנים מעודדים נוספים{{הערה|[http://www.bbc.com/news/world-europe-26885624 Schumacher has 'conscious moments' - agent], באתר BBC}}. ביוני 2014 יצא שומאכר מהתרדמת, שוחרר מבית החולים והועבר ל[[שיקום (רפואה)|שיקום]] בביתו שבשווייץ<ref name=":0" />.

מצבו המדויק אינו ידוע שכן משפחתו מקפידה לשמור את המידע בדבר מצבו הבריאותי בפרטיות. ז'אן טוד, נשיא ה-[[הפדרציה הבינלאומית לרכב|FIA]] ורוס בראון, שהיה מנהלו של שומאכר, הם בין הבודדים מחוץ למשפחה המעורבים בתהליך השיקום{{הערה|{{ישראל היום|דור הופמן|האישה הטובה|343959|31 בדצמבר 2015}}}}.

=== משפחתו ===
[[קובץ:2016209180913 2016-07-27 Champions for Charity - Sven - 1D X II - 0075 - AK8I9911 mod.jpg|ממוזער|שמאל|מיק שומאכר, בנו הצעיר של מיכאל]]
באוגוסט [[1995]] נשא לאישה את קורינה בטש, אלופת אירופה ב[[ריינינג|רכיבה על סוסים]], לזוג שני ילדים. למרות החשיפה הרבה לה זכה היה שומאכר קנאי לפרטיות משפחתו והשתדל להשאירה מחוץ לאור הזרקורים{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/6047606.stm Who is the real Schumacher?], BBC, 22 October 2006|כיוון=שמאל}}. בשנת [[2007]] עברה המשפחה להתגורר באחוזה המשתרעת על שטח של 6,500 [[מטר רבוע]] ב[[שווייץ]], בסמוך ל[[אגם ז'נבה]].

[[ראלף שומאכר]] {{אנ|Ralf Schumacher}}, אחיו הצעיר של מיכאל, היה גם הוא נהג מרוצים והתחרה במקביל אליו בפורמולה אחת. סבסטיאן שטל, אחיו החורג, היה גם הוא נהג מרוצים. [[מיק שומאכר|מיק]], בנו הצעיר, החל להתחרות ב[[קארטינג]] בשם "מיק בטש", שם משפחתה הקודם של אימו, על מנת שלא למשוך תשומת לב{{הערה|{{וואלה!|ניר בן טובים|מיק שומאכר בחן מכונית פורמולה 4|2813531|24 בדצמבר 2014}}}}. בשנת [[2015]] החל להתחרות בסבב הפורמולה 4{{הערה|{{הארץ|אמיר ענבר|מיק שומאכר, במושב של אבא|0000017f-df04-d856-a37f-ffc48b6f0000|22 באפריל 2015}}}} ובשנת [[2016]] סיים במקום השני בסבב האיטלקי ובסבב הגרמני. בשנת [[2017]] עבר להתחרות באליפות אירופה בפורמולה 3{{הערה|{{הארץ|אמיר ענבר|הסיכוי לנצח קלוש, אבל מיכאל שומאכר ממשיך להילחם|0000017f-db95-df9c-a17f-ff9da0480000|4 בינואר 2017}}}} וזכה באליפות בשנת [[2018]]. בשנת [[2020]] זכה ב[[אליפות הפורמולה 2]].התחרה במשך שתי עונות בסבב ה[[פורמולה 1]] בקבוצת [[האס (קבוצת מרוצים)|האס]].

===תארים והוקרה===
במהלך הקריירה זכה שומאכר במספר רב של תארים. בשנת [[2002]] זכה להכרה מצד [[אונסק"ו]] על תרומתו המתמשכת לספורט ועל תרומתו להעלאת המודעות לחינוך ילדים. בכך הצטרף לרשימה של שמונה ספורטאים שזכו להכרה דומה, ביניהם [[פלה]] ו[[סרגיי בובקה]]{{הערה|שם=אונסקו|[http://www.unesco.org/new/en/goodwill-ambassadors/champions-for-sport/michael-schumacher/ Honorary and Goodwill Ambassadors]|כיוון=שמאל}}. באותה שנה זכה לראשונה ב[[פרס הספורט העולמי של לוריוס לספורטאי השנה]] ובשנת [[2004]] זכה בפרס בפעם השנייה. בנוסף לשתי הזכיות, היה מועמד לפרס עוד ארבע פעמים{{הערה|[https://web.archive.org/web/20070928063322/http://www.laureus.com/winners?q=node%2F821 Michael Schumacher], www.laureus.com|כיוון=שמאל}}.

על הישגיו המתמשכים בספורט ועל תרומתו לקידום נושא הבטיחות במרוצים הוענקה לשומאכר בשנת [[2006]] [[מדליית זהב]] מטעם ארגון ה-FIA{{הערה|[https://www.autosport.com/f1/news/55962/schumacher-honoured-at-fia-awards-gala Schumacher honoured at FIA Awards gala], Autosport, 9 December 2006|כיוון=שמאל}}. בשנת [[2007]] החליטה הנהלת מסלול ה[[נורבורגרינג]] לקרוא לפניות 8 ו-9 במסלול על שמו (שומאכר S){{הערה|[https://www.iol.co.za/motoring/bikes/nurburgring-honour-for-schumacher-857640 Nurburgring honour for Schumacher], 26 March 2007|כיוון=שמאל}}. מחווה דומה נעשתה בשנת [[2014]] במסלול המרוצים ב[[בחריין]]{{הערה|[https://www.autosport.com/f1/news/112730/bahrain-names-corner-after-schumacher Bahrain F1 circuit names first corner after Michael Schumacher], Autosport, 2 March 2014|כיוון=שמאל}}. בשנת 2007 זכה בשני [[פרסי נסיך אסטוריאס]] על תרומתו לספורט ועל תרומתו למטרות [[הומניטריות]]{{הערה|[https://web.archive.org/web/20080725110508/http://www.fundacionprincipedeasturias.org/ing/04/premiados/trayectorias/trayectoria822.html Michael Schumacher], fundacion principed easturias|כיוון=שמאל}}.

בשנת [[2008]] מונה על ידי [[התאחדות הכדורגל השווייצרית]] כשגריר המדינה לקראת משחקי [[יורו 2008]]{{הערה|[http://www.gpupdate.net/en/f1-news/148435/schumacher-becomes-swiss-football-ambassador/ Schumacher becomes Swiss football ambassador], GPupdate.net, 16 April 2007|כיוון=שמאל}}.

בשנת [[2010]] העניק לו [[פרנסואה פיון]], [[ראש ממשלת צרפת]], את אות [[לגיון הכבוד]]{{הערה|[https://sputniknews.com/voiceofrussia/2010/04/30/7127906.html Legion d'Honneur for Shumacher], 30 April 2010|כיוון=שמאל}}.

===הכנסות===
במשך מרבית העונות בהם התחרה היה שומאכר מהנהגים המובילים את דירוג השכר בענף{{הערה|{{גלובס||כמה כסף אוספים הביתה הנהגים המובילים בפורמולה 1?|1000833094|1 באפריל 2013}}}}. בשנת [[2004]] עמד שכרו השנתי בקבוצת פרארי על 80 מיליון דולר{{הערה|[https://thetyee.ca/Mediacheck/2006/07/11/TrendWatch/ Sports: How Big Is Too Big?], The Tyee, 11 July 2006|כיוון=שמאל}}. על פי דירוג [[פורבס]] באותה שנה הוא היה השני ברשימת הספורטאים המרוויחים בעולם אחרי [[טייגר וודס]]{{הערה|[https://www.forbes.com/2004/06/23/04athletesland.html The Best-Paid Athletes], Forbes, 24 June 2004|כיוון=שמאל}}. בשנת [[2010]] חתם בקבוצת מרצדס, תמורת סכום נמוך, יחסית, של 9.5 מיליון דולר (7 מיליון אירו) לעונה{{הערה|{{גלובס||לשומאכר כבר יש ספונסרים|1000538646|12 בפברואר 2010}}}}. בעונתו השלישית בקבוצה עלה הסכום ל-30 מיליון דולר לעונה{{הערה|{{כלכליסט||למה אלוף הפורמולה 1 לא ממש אהוב או שנוא?|3615502|28 באוקטובר 2013}}}}. לאחר פרישתו בסיום עונת 2012 הוערך הונו בכ-823 מיליון דולר, הספורטאי השני בדירוג{{הערה|{{כלכליסט||מיכאל שומאכר הפסיד בהפרש זעום את תואר הספורטאי העשיר בעולם|3570470|8 באפריל 2012}}}}.

===נדבנות===
שומאכר, חובב ה[[כדורגל]], ארגן מספר משחקי צדקה למען מטרות שונות{{הערה|[https://web.archive.org/web/20060918063721/http://www.fifa.com/en/fairplay/index/0%2C1255%2C104749%2C00.html?articleid=104749 Playing for a better world], FIFA.com, 16 December 2004|כיוון=שמאל}} ויזם את אירועי "אלופים לצדקה" (Champions For Charity), משחק כדורגל בהשתתפות כוכבים שונים בהם נהגי מרוצים ושחקני [[כדורסל]]. משפחתו המשיכה לקיים את האירוע גם בשנים שלאחר פציעתו.

בשנת [[1996]] תרם כסף לבניית [[בית ספר]] לילדים ב[[דקר (עיר)|דקר]], [[סנגל]]. לאחר [[מלחמת בוסניה]] הקים [[בית חולים]] ב[[סרייבו]] לטיפול בילדים שנפגעו כתוצאה מהקרבות. ב[[לימה]], בירת [[פרו]], הקים מרכז תמיכה ל[[חסר בית|חסרי בית]], המאפשר להם לקבל מזון, לבוש וטיפול רפואי. בשנת [[2002]] מונה לשגריר מיוחד מטעם ארגון [[אונסק"ו]]{{הערה|שם=אונסקו}}. בשנת [[2004]] תרם 10 מיליון דולר למען נפגעי [[רעידת האדמה והצונאמי באוקיינוס ההודי (2004)|רעידת האדמה והצונמי באוקיינוס ההודי]]{{הערה|[http://edition.cnn.com/2005/SPORT/01/04/tsunami.relief/index.html Schumacher donates $10m relief aid], CNN, 4 Januart 2005|כיוון=שמאל}}.

בעקבות ההתנגשות עם [[ז'אק וילנב]] בגרנד פרי האירופאי של עונת [[פורמולה 1 עונת 1997|1997]] חויב שומאכר לבצע פעילות למען הקהילה בתחום ההסברה לזהירות בדרכים. הוא המשיך לפעול בתחום גם לאחר ריצוי תקופת העונש והיה פעיל בנושא במשך כל שנות הפעילות שלו. הוא היה שותף לקמפיין "Make Roads Safe" שקרא ל[[ארגון המדינות המתועשות]] (G8) להשקיע כספים בפיתוח תשתיות תחבורה בטוחות יותר בכל רחבי העולם. בשנת [[2008]] הוביל קמפיין פרסומי של חברת [[בקרדי]] להעלאת המודעות לשתייה אחראית ולהימנעות מנהיגה לאחר שתיית אלכוהול. הקמפיין, שרץ תחת הסיסמה "שתייה ונהיגה לא מתערבבים" ("drinking and driving don't mix"), כלל פרסומות ב[[טלוויזיה]], ב[[קולנוע]] וברשת האינטרנט{{הערה|[https://www.theguardian.com/media/2008/jul/04/advertising.formulaone Schumacher puts the brakes on drink-driving], The Guardian, 4 July 2008|כיוון=שמאל}}.

===בתרבות===
כדמות פופולרית זכה שומאכר למספר אזכורים בתרבות. בשנת 1998 הוציא ה[[תקליטן]] ה[[דנים|דני]] די. ג'יי ויסאג' (DJ Visage) את השיר "פורמולה". השיר, שידוע יותר בשם "שומאכר", היה להיט מועדונים ואף צעד מספר שבועות במצעד המוזיקה ההולנדי{{הערה|[https://www.top40.nl/dj-visage/dj-visage-formula-6745 DJ Visage - Formula]|כיוון=שמאל}}. בסרט ה[[הנפשה|אנימציה]] "[[מכוניות (סרט)|מכוניות]]" משנת [[2006]] מופיעה דמות המכונה "המכונית של מיכאל שומאכר". הדמות מגיעה למוסך של לואיג'י וגורמת לו להתרגשות רבה. שומאכר [[דיבוב|דיבב]] את הדמות בקולו בגרסה האנגלית של הסרט{{הערה|[http://pixarcars.wikia.com/wiki/Michael_Schumacher_Ferrari Michael Schumacher Ferrari], Pixar Cars Wiki|כיוון=שמאל}}. בשנת [[2008]] השתתף בסרט "[[אסטריקס ואובליקס באולימפיאדה]]" (Astérix aux Jeux Olympiques) בתפקיד שומיקס, נציג [[שבטים גרמאניים|השבטים הגרמאניים]] במרוץ הסוסים.

בתוכנית הרכב הבריטית "[[טופ גיר]]" הופיעה לאורך השנים דמותו של "הסטיג". נהג מרוצים הלבוש בחליפה וקסדה לבנים, שזהותו נשמרה בסוד במהלך השנים. שמועות רבות קישרו את מיכאל שומאכר כנהג המסתתר מתחת לקסדה. בפרק הפתיחה של העונה ה-13 של התוכנית הכריזה הפקת התוכנית על חשיפת דמותו האמיתית של הסטיג. לאחר הקרנת הקפת המבחן על ה[[פרארי FXX]], נכנסה הדמות לאולפן וכשהורידה את הקסדה היה זה שומאכר. כמה שנים לאחר מכן נחשף כי את דמותו האמיתית של הסטיג באותה תקופה גילם נהג המרוצים בן קולינס{{הערה|[http://www.foxsports.com/motor/story/michael-schumacher-the-stig-top-gear-111816 Remembering the time Michael Schumacher was the Stig], Fox Sports, 9 December 2016|כיוון=שמאל}}{{הערה|[https://www.theguardian.com/media/organgrinder/2009/jun/22/stig-michael-schumacher Is Michael Schumacher really the Stig?], The Guardian, 22 June 2009|כיוון=שמאל}}.

בספטמבר 2021 עלה לשידור ב[[נטפליקס]] [[סרט תיעודי]] בשם "שומאכר". משפחת שומאכר שיתפה פעולה עם מפיקי הסרט ואיפשרה שימוש בצילומי וידאו פרטיים. אשתו, קורינה, הילדים [[מיק שומאכר|מיק]] וקרינהו אחיו [[ראלף שומאכר|ראלף]] התראיינו לסרט, לצידם של נהגים ומנהלים שעבדו עם שומאכר לאורך השנים{{הערה|[https://www.motorsport.com/f1/news/review-schumacher-netflix-movie-lifts-lid-on-the-two-sides-of-f1-ace/6667828/ Review: Schumacher Netflix movie lifts lid on the two sides of F1 ace], Motorsport.com, 15 September 2021|כיוון=שמאל}}.

במהלך השנים יצאו שלושה ספרי [[ביוגרפיה]] רשמיים. שניים נכתבו על ידי כריסטופר הילטון והשלישי נכתב על ידי סאבין קאם, המנהלת האישית של שומאכר לאורך השנים. בנוסף, יצאו עשרות ספרי ביוגרפיה לא רשמיים.

===מרוצים===
{|class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%;"
|-
!שנה
!קבוצה
!1
!2
!3
!4
!5
!6
!7
!8
!9
!10
!11
!12
!13
!14
!15
!16
!17
!18
!19
!20
!מיקום
!נקודות
|-
|rowspan="2"|[[פורמולה 1 עונת 1991|1991]]
!ג'ורדן
|{{דגל|ארצות הברית}}
|{{דגל|ברזיל}}
|{{דגל|סן מרינו}}
|{{דגל|מונקו}}
|{{דגל|קנדה}}
|{{דגל|מקסיקו}}
|{{דגל|צרפת}}
|{{דגל|בריטניה}}
|{{דגל|גרמניה}}
|{{דגל|הונגריה}}
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>פרש</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"|14
!rowspan="2"|4
|-
![[בנטון פורמולה|בנטון]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>5</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|פורטוגל}}<br /><small>6</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>6</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|
|
|
|
|-
|[[פורמולה 1 עונת 1992|1992]]
![[בנטון פורמולה|בנטון]]
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|דרום אפריקה}}<br /><small>4</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|מקסיקו}}<br /><small>3</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>3</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|סן מרינו}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>4</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|צרפת}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>4</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>3</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|הונגריה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|בלגיה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>3</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|פורטוגל}}<br /><small>7</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|''{{דגל|אוסטרליה}}''<br /><small>2</small>
|
|
|
|
| style="background:#FFDF9F;"|'''3'''
| style="background:#FFDF9F;"|'''53'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 1993|1993]]
![[בנטון פורמולה|בנטון]]
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|דרום אפריקה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFDF9F;"|''{{דגל|ברזיל}}''<br /><small>3</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|סן מרינו}}<br /><small>2</small>
|style="background:#FFDF9F;"|''{{דגל|ספרד}}''<br /><small>3</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|''{{דגל|קנדה}}''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFDF9F;"|''{{דגל|צרפת}}''<br /><small>3</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#DFDFDF;"|''{{דגל|גרמניה}}''<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|הונגריה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|פורטוגל}}<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|
|
|
|
!4
!52
|-
|[[פורמולה 1 עונת 1994|1994]]
![[בנטון פורמולה|בנטון]]
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|ברזיל}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|יפן}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|סן מרינו}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|מונקו}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''''{{דגל|ספרד}}'''''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|קנדה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|צרפת}}<br /><small>1</small>
|style="background:#000; color:#fff;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>נפסל</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|הונגריה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#000; color:#fff;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>נפסל</small>
||{{דגל|איטליה}}
||{{דגל|פורטוגל}}
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|ספרד}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|יפן}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|''{{דגל|אוסטרליה}}''<br /><small>פרש</small>
|
|
|
|
|style="background:#FFFFBF;"|'''1'''
|style="background:#FFFFBF;"|'''92'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 1995|1995]]
![[בנטון פורמולה|בנטון]]
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|ברזיל}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|''{{דגל|ארגנטינה}}''<br /><small>3</small>
|style="background:#EFCFFF;"|'''{{דגל|סן מרינו}}'''<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|ספרד}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>1</small>
|style="background:#DFFFDF;"|'''''{{דגל|קנדה}}'''''<br /><small>5</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|צרפת}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|גרמניה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|הונגריה}}<br /><small>11<sup>†</sup></small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|פורטוגל}}<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|גרמניה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|יפן}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|יפן}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|
|
|
|style="background:#FFFFBF;"|'''1'''
|style="background:#FFFFBF;"|'''102'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 1996|1996]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>3</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|ארגנטינה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|סן מרינו}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|'''{{דגל|מונקו}}'''<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|ספרד}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>פרש</small>
| style="background:#fff;"|'''{{דגל|צרפת}}'''<br /><small>DNS</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>4</small>
|style="background:#CFCFFF;"|'''{{דגל|הונגריה}}'''<br /><small>9<sup>†</sup></small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|איטליה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|פורטוגל}}<br /><small>3</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>2</small>
|
|
|
|
|style="background:#FFDF9F;"|'''3'''
|style="background:#FFDF9F;"|'''59'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 1997|1997]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>5</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|ארגנטינה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|סן מרינו}}<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|מונקו}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>4</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|קנדה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|צרפת}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|''{{דגל|בריטניה}}''<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#DFFFDF;"|'''{{דגל|הונגריה}}'''<br /><small>4</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>6</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|אוסטריה}}<br /><small>6</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|לוקסמבורג}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>פרש</small>
|
|
|
| style="background:#000; color:#fff;"|<span style="color:white;">נפסל‡</span>
| style="background:#000; color:#fff;"|<span style="color:white;">78</span>
|-
|[[פורמולה 1 עונת 1998|1998]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>3</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|ארגנטינה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|''{{דגל|סן מרינו}}''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>3</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>10</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|קנדה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|צרפת}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|בריטניה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|אוסטריה}}<br /><small>3</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>5</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|הונגריה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|''{{דגל|בלגיה}}''<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|איטליה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|לוקסמבורג}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|'''''{{דגל|יפן}}'''''<br /><small>פרש</small>
|
|
|
|
|style="background:#DFDFDF;"|'''2'''
|style="background:#DFDFDF;"|'''86'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 1999|1999]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#CFCFFF;"|''{{דגל|אוסטרליה}}''<br /><small>8</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|סן מרינו}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|''{{דגל|ספרד}}''<br /><small>3</small>
|style="background:#EFCFFF;"|'''{{דגל|קנדה}}'''<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|צרפת}}<br /><small>5</small>
| style="background:#fff;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>DNS</small>
|{{דגל|אוסטריה}}
||{{דגל|גרמניה}}
||{{דגל|הונגריה}}
|{{דגל|בלגיה}}
||{{דגל|איטליה}}
|{{דגל|גרמניה}}
|style="background:#DFDFDF;"|'''''{{דגל|מלזיה}}'''''<br /><small>2</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''''{{דגל|יפן}}'''''<br /><small>2</small>
|
|
|
|
!5
!44
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2000|2000]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|ברזיל}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|סן מרינו}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>3</small>
|style="background:#DFFFDF;"|'''{{דגל|ספרד}}'''<br /><small>5</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|גרמניה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|'''{{דגל|מונקו}}'''<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|קנדה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|'''{{דגל|צרפת}}'''<br /><small>פרש</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטריה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|הונגריה}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|איטליה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|ארצות הברית}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|יפן}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|מלזיה}}'''<br /><small>1</small>
|
|
|
|style="background:#FFFFBF;"|'''1'''
|style="background:#FFFFBF;"|'''108'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2001|2001]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|אוסטרליה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|מלזיה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|ברזיל}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|סן מרינו}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|ספרד}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|אוסטריה}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|קנדה}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|גרמניה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|צרפת}}<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|בריטניה}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|הונגריה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|בלגיה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>4</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|ארצות הברית}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|יפן}}'''<br /><small>1</small>
|
|
|
|style="background:#FFFFBF;"|'''1'''
|style="background:#FFFFBF;"|'''123'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2002|2002]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|'''{{דגל|מלזיה}}'''<br /><small>3</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|סן מרינו}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|ספרד}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|אוסטריה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|''{{דגל|גרמניה}}''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|צרפת}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|גרמניה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|''{{דגל|הונגריה}}''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|בלגיה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|ארצות הברית}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|יפן}}'''''<br /><small>1</small>
|
|
|
| style="background:#FFFFBF;"|'''1'''
| style="background:#FFFFBF;"|'''144'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2003|2003]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#DFFFDF;"|'''{{דגל|אוסטרליה}}'''<br /><small>4</small>
|style="background:#DFFFDF;"|''{{דגל|מלזיה}}''<br /><small>6</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|סן מרינו}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|ספרד}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|אוסטריה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>3</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|קנדה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>5</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|צרפת}}<br /><small>3</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>4</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>7</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|הונגריה}}<br /><small>8</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|איטליה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|ארצות הברית}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>8</small>
|
|
|
|
| style="background:#FFFFBF;"|'''1'''
| style="background:#FFFFBF;"|'''93'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2004|2004]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|אוסטרליה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|מלזיה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|בחריין}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|סן מרינו}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|ספרד}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|''{{דגל|מונקו}}''<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|גרמניה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|ארצות הברית}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|צרפת}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|בריטניה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|גרמניה}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|הונגריה}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#CFCFFF;"|''{{דגל|הרפובליקה העממית של סין}}''<br /><small>12</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|יפן}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>7</small>
|
|
|style="background:#FFFFBF;"|'''1'''
|style="background:#FFFFBF;"|'''148'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2005|2005]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|מלזיה}}<br /><small>7</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|בחריין}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFDFDF;"|''{{דגל|סן מרינו}}''<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|''{{דגל|מונקו}}''<br /><small>7</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>5</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|ארצות הברית}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|צרפת}}<br /><small>3</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>6</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>5</small>
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|הונגריה}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|טורקיה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>10</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>4</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>7</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|הרפובליקה העממית של סין}}<br /><small>פרש</small>
|
| style="background:#FFDF9F;"|'''3'''
| style="background:#FFDF9F;"|'''62'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2006|2006]]
![[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]]
|style="background:#DFDFDF;"|'''{{דגל|בחריין}}'''<br /><small>2</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|מלזיה}}<br /><small>6</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''{{דגל|סן מרינו}}'''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|גרמניה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>2</small>
|style="background:#DFFFDF;"|''{{דגל|מונקו}}''<br /><small>5</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#DFDFDF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|ארצות הברית}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|'''''{{דגל|צרפת}}'''''<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|''{{דגל|גרמניה}}''<br /><small>1</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|הונגריה}}<br /><small>8<sup>†</sup></small>
|style="background:#FFDF9F;"|''{{דגל|טורקיה}}''<br /><small>3</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>1</small>
|style="background:#FFFFBF;"|{{דגל|הרפובליקה העממית של סין}}<br /><small>1</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|''{{דגל|ברזיל}}''<br /><small>4</small>
|
|
|style="background:#DFDFDF;"|'''2'''
|style="background:#DFDFDF;"|'''121'''
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2010|2010]]
![[מרצדס AMG (פורמולה 1)|מרצדס]]
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בחריין}}<br /><small>6</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>10</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|מלזיה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|הרפובליקה העממית של סין}}<br /><small>10</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>4</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>12</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|טורקיה}}<br /><small>4</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>11</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>15</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>9</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>9</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|הונגריה}}<br /><small>11</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>7</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>9</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|סינגפור}}<br /><small>13</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>6</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|קוריאה הדרומית}}<br /><small>4</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>7</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|איחוד האמירויות הערביות}}<br /><small>פרש</small>
|
!9
!72
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2011|2011]]
![[מרצדס AMG (פורמולה 1)|מרצדס]]
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|מלזיה}}<br /><small>9</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|הרפובליקה העממית של סין}}<br /><small>8</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|טורקיה}}<br /><small>12</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>6</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>4</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>17</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>9</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|גרמניה}}<br /><small>8</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|הונגריה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>5</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>5</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|סינגפור}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>6</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|קוריאה הדרומית}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|הודו}}<br /><small>5</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|איחוד האמירויות הערביות}}<br /><small>7</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>15</small>
|
!8
!76
|-
|[[פורמולה 1 עונת 2012|2012]]
![[מרצדס AMG (פורמולה 1)|מרצדס]]
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|אוסטרליה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|מלזיה}}<br /><small>10</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|הרפובליקה העממית של סין}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בחריין}}<br /><small>10</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|מונקו}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|קנדה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#FFDF9F;"|{{דגל|ספרד}}<br /><small>3</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בריטניה}}<br /><small>7</small><br />
|style="background:#DFFFDF;"|''{{דגל|גרמניה}}''<br /><small>7</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|הונגריה}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|בלגיה}}<br /><small>7</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|איטליה}}<br /><small>6</small>
|style="background:#EFCFFF;"|{{דגל|סינגפור}}<br /><small>פרש</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|יפן}}<br /><small>11</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|קוריאה הדרומית}}<br /><small>13</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|הודו}}<br /><small>22<sup>†</sup></small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|איחוד האמירויות הערביות}}<br /><small>11</small>
|style="background:#CFCFFF;"|{{דגל|ארצות הברית}}<br /><small>16</small>
|style="background:#DFFFDF;"|{{דגל|ברזיל}}<br /><small>7</small>
!13
!49
|}
* תוצאה בכתב '''מודגש''' מסמלת זינוק מ[[פול פוזישן]]
* תוצאה בכתב ''מוטה'' מסמלת את זמן ה[[הקפה מהירה|הקפה המהירה]]
‡ בסיום העונה נענש בביטול כל תוצאות העונה {{ש}}
† לא סיים את המרוץ, אך דורג לאחר שהשלים 90% מהמרחק.

==לקריאה נוספת==
<div style="direction: ltr;">
* Michael Schumacher and Sabine Kehm (2003), '''Michael Schumacher : Driving Force'''. London: Ebury Publishing. 192 Pages
* Christopher Hilton (2008), '''Michael Schumacher : The Whole Story'''. Somerset, United Kingdom: Haynes Publishing Group. 472 Pages
* James Allen (2009), '''Michael Schumacher : The Edge of Greatness'''. London: Headline Publishing Group . 416 Pages
</div>

== קישורים חיצוניים ==
{{מיזמים|ויקישיתוף=Category:Michael Schumacher|ויקיציטוט=מיכאל שומאכר}}
* {{אתר רשמי}}
{{פרופילי ספורטאים}}
* {{בריטניקה}}
* {{ynet|אלי שאולי|שומאכר פורש: נפרדים מהאלוף|3302090|10 בספטמבר 2006}}
* {{הארץ|אמיר ענבר|פורמולה 1: המפתחות עדיין אצלך, מיכאל שומאכר?|1.1168813|27 במרץ 2011}}
<div style="direction: ltr;">
* [http://edition.cnn.com/2016/12/28/motorsport/michael-schumacher-formula-one-legacy-lives-on/index.html Michael Schumacher: Seven-time F1 champion's legacy lives on], CNN.com, 29 December 2016
* [https://www.thisisopus.com/opus-world/simply-the-best/ Simply the best?], Opus.com
</div>

==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}

{{אלופי פורמולה 1 - רשימה מלאה}}
{{בקרת זהויות}}
{{מיון רגיל:שומאכר, מיכאל}}
[[קטגוריה:נהגי מכוניות מרוץ גרמנים]]
[[קטגוריה:נהגי פורמולה 1]]
[[קטגוריה:אלופי פורמולה 1]]
[[קטגוריה:נהגי קבוצת ג'ורדן]]
[[קטגוריה:נהגי קבוצת בנטון]]
[[קטגוריה:נהגי קבוצת פרארי]]
[[קטגוריה:נהגי קבוצת מרצדס]]
[[קטגוריה:זוכי פרס ESPY: נהג השנה]]
[[קטגוריה:זוכי פרס לוריוס: ספורטאי השנה]]
[[קטגוריה:מתחרים במרוץ 24 השעות של לה מאן]]
[[קטגוריה:זוכי פרס נסיך אסטוריאס לספורט]]
[[קטגוריה:נדבנים]]
[[קטגוריה:חברי היכל התהילה של הפדרציה הבין-לאומית לרכב]]
[[קטגוריה:גרמנים שהופיעו ברשימת טיים 100]]
[[קטגוריה:גרמנים שנולדו ב-1969]]