קרוזה B 741

קרוזה B 741
Karosa B 741
	Karosa B 741
מאפיינים כלליים
יצרן	Karosa (אנ')
שנות ייצור	1997–1991
יחידות שיוצרו	620
הרכבה	צ'כיה
מודל קודם	Karosa ŠM 16,5 (אנ')
מודל אחריו	קרוזה B 941
אורך	17,355 מ"מ
רוחב	2,500 מ"מ
גובה	3,165 מ"מ
משקל	13.7 טון (ריק), 25.6 טון (כולל כושר העמסה מקסימלי)
בסיס גלגלים	5.600 מ"מ (קרון ראשון), 6,270 מ"מ (קרון שני כולל מפרק)
מפרט טכני
מנוע	V6 צילינדרים, 11.94 ליטר המפיק 237 כ"ס מנוע תוצרת "LIberecké Automobilové Závody" (אנ'), סוג מנוע "LIAZ ML637S" (מנוע דיזל); V6 צילינדרים, 11.94 ליטר המפיק 258 כ"ס מנוע תוצרת "LIberecké Automobilové Závody" (אנ'), סוג מנוע "ML637N" (מנוע דיזל);
הילוכים	תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות תוצרת "Voith" (אנ') סוג תמסורת "Voith DIWA" (אנ'); תמסורת אוטומטית - 4 מהירויות תוצרת "ZF Friedrichshafen" (אנ') סוג תמסורת "ZF Ecomat" (אנ');
מהירות מרבית	71 קמ"ש (מנוע סוג LIAZ ML 637 N)

קרוזה B 741 (בצ'כית : Karosa B 741) הוא אוטובוס מפרקי (אוטובוס ארוך) בשירות עירוני ובינעירוני, מתוצרת יצרנית כלי הרכב הצ'כית Karosa (אנ') אשר יוצר בין השנים 1997–1991 בצ'כיה^[1].

"קרוזה B 741"

דגם "קרוזה B 741" מוגדר כ"אוטובוס ארוך" ("אוטובוס מפרקי"). "אוטובוס מפרקי" הוא אוטובוס המחולק לשני מקטעים או יותר, המחוברים זה לזה באמצעות מפרק מסתובב. המפרק מקטין את רדיוס הפניות של האוטובוס הארוך ומאפשר לאוטובוס הארוך יכולת תמרון למרות אורכו
יוצרו 620 יחידות^[2]
סוג שלדה - חצי תומך עצמי עם מסגרת
דגם "קרוזה B 741" מוגדר "אוטובוס רצפה גבוהה" ("High-floor" (אנ')) - גובה רצפה מקרקע 89 סנטימטר
מנוע אחורי - 11,946 סמ"ק
מספר מושבים : 42 מושבים, 108 נוסעים בעמידה, סך הכל 150 נוסעים + נהג
4 דלתות כניסה^[3]^[4]

^ "קרוזה B 741" - מפרט imhd.sk/po/vehicle-type-description/119/Karosa-B-741
^ Autobusy Karosa – 13. díl – městské a meziměstské kloubové autobusy řady 700" Československý dopravák issue 1 2009 pages 27-34
^ "קרוזה B 741" - תמונות (צ'כית web.archive.org/web/20060818020415
^ "קרוזה B 741" - תמונות (צ'כית) foto.bmhd.cz/dpmb/autobusy/B741/vozy