אזרבייג'ן איירליינס
![]() | |||||||||
![]() | |||||||||
איירבוס A319-100 של החברה נוחת בנמל התעופה בן-גוריון | |||||||||
נתונים כלליים | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
תקופת הפעילות | 1992–הווה (כ־33 שנים) | ||||||||
חברות בנות |
Buta Airways ![]() | ||||||||
מיקום המטה |
![]() | ||||||||
מנכ"ל |
Samir Rzayev ![]() | ||||||||
נתוני חברת תעופה | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
www.azal.az | |||||||||
![]() ![]() |



אזרבייג'ן איירליינס (באזרית: Azərbaycan Hava Yolları, באנגלית: Azerbaijan Airlines) ידועה בשם: AZAL, היא חברת התעופה הלאומית של אזרבייג'ן.
החברה שהוקמה ב-7 באפריל 1992, מבצעת טיסות מבסיס האם שלה שבבאקו לכשלושים יעדים באסיה ואירופה. כמו כן מפעילה החברה טיסות עבור הממשלה האזרית, באמצעות מטוסים ייעודיים.
הסכמי שותפות קוד
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאזרבייג'ן איירליינס הסכמי שותפות קוד עם החברות הבאות:
|
צי המטוסים
[עריכת קוד מקור | עריכה]צי המטוסים של החברה נכון לדצמבר 2018:[1]
כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y+ | Y | סה"כ | |||||
איירבוס A319-100 | 3 | — | 8 | — | 114 | 122 | ||
איירבוס A320-200 | 6 | — | 20 | — | 126 | 146 | ||
איירבוס A340-500 | 2 | — | 36 | — | 201 | 237 | ||
בואינג 200–757 | 3 | — | 22 | — | 158 | 180 | ||
24 | — | 150 | 174 | |||||
בואינג 767-300ER | 2 | — | 22 | — | 176 | 198 | ||
בואינג 8–787 | 2 | 5 | 18 | 35 | 157 | 210 | ||
Irkut MC-21 | — | 10 | 16 | — | 153 | 169 | יתקבלו החל משנת 2019 | |
צי VIP - מופעלים בעבור ממשלת אזרבייג'ן | ||||||||
איירבוס A319CJ | 2 | — | VIP | |||||
איירבוס A320ACJ | 1 | — | VIP | |||||
איירבוס A340-600 | 1 | — | VIP | |||||
בואינג 767-300ER | 1 | — | VIP | |||||
סה"כ | 23 | 15 |
פעילות החברה בישראל
[עריכת קוד מקור | עריכה]אזרבייג'ן איירליינס מפעילה שלוש טיסות שבועיות מבסיסה שבבאקו לנמל התעופה בן-גוריון, הטיסות מבוצעות באמצעות במטוסי איירבוס A320, בואינג 757-200, בואינג 767-300ER ובואינג 787-8.
אסונות תעופה
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-25 בדצמבר 2024 התרסק מטוס נוסעים בטיסה J2-8243 שהמריא מנמל התעופה הבינלאומי היידר אלייב בבאקו והיה בדרכו לנמל התעופה הבינלאומי גרוזני בצ'צ'ניה שבפדרציה הרוסית.
בעקבות טעות של מערכת ההגנה הרוסי, רוסיה ניסתה להפיל מל"טים אוקראינים - וזיהו את המטוס ככטב"ם שצריך להפיל. הטייסים ביקשו לבצע נחיתת חירום בנמל התעופה הבינלאומי שבמחצ'קלה, אך לבסוף המטוס הוסת לבצע נחיתה בנמל התעופה הבינלאומי באקאטו שבקזחסטן. המטוס תועד באוויר במשך דקות ארוכות כאשר הוא טס באופן בלתי רגיל. לבסוף המטוס התרסק על מסלול הטיסה בעת הנחיתה. במטוס היו 62 נוסעים ו-5 אנשי צוות. 44 נהרגו, ו־23 ניצלו. 37 מנוסעי המטוס הם אזרחי אזרבייג'ן, 16 מרוסיה, 6 מקזחסטן ו-3 מקירגיזסטן.
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]אתר האינטרנט הרשמי של אזרבייג'ן איירליינס (באנגלית)
אזרבייג'ן איירליינס, ברשת החברתית פייסבוק
אזרבייג'ן איירליינס, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
אזרבייג'ן איירליינס, ביישום טלגרם
אזרבייג'ן איירליינס, ברשת החברתית אינסטגרם
אזרבייג'ן איירליינס, ברשת החברתית טיקטוק
אזרבייג'ן איירליינס, ברשת החברתית LinkedIn
אזרבייג'ן איירליינס, סרטונים בערוץ היוטיוב
מדיה וקבצים בנושא אזרבייג'ן איירליינס באתר Airliners.net
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ פרטי צי המטוסים של אזרבייג'ן איירליינס, באתר airfleets.net (באנגלית)