אנטונוב An-24

**אנטונוב An-24**
	המטוס בשירות פולט איירליינס
	המטוס בשירות פולט איירליינס
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס נוסעים
קוד נאט"ו	coke
ארץ ייצור	ברית המועצות
יצרן	אנטונוב
טיסת בכורה	20 באוקטובר 1959
תקופת שירות	1962–הווה (כ־62 שנים)
צוות	4
נוסעים	50
יחידות שיוצרו	1,367
משתמש ראשי	אירופלוט (בעבר) ; חיל האוויר הסובייטי (בעבר) ; חיל האוויר של צבא השחרור העממי
אורך	23.53 מטר
גובה	8.32 מטר
מוטת כנפיים	29.2 מטר
משקל ריק	13,300 ק"ג
משקל טעון	21,000 ק"ג
מהירות שיוט	450 קמ"ש
טווח טיסה מרבי	2,761 ק"מ
סייג רום	8,400 מטר
	AI-24
תרשים

אנטונוב An-24 (באוקראינית / רוסית: Антонов Ан-24) הוא מטוס נוסעים צר-גוף מתוצרת יצרנית המטוסים אנטונוב, המסוגל לשאת כ-44 נוסעים. המטוס מצויד בשני מדחפים המונעים במנועי טורבו-פרופ (Turboprop). טיסת הבכורה התקיימה ב-20 באוקטובר 1959.

רוסיה מפתחת מטוס איליושין Il-112 שאמור להחליף את המטוס אנטונוב An-24.

פיתוח המטוס[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטיסת הבכורה ב-1959 ועד הפסקת ייצורו ב-1979 נבנו כ-1284 יחידות מכל הדגמים^[1], נכון ל-2014 133 מטוסים מדגם זה עדיין בשירות בחברות תעופה מסוימות בעיקר במדינות חבר העמים ובאפריקה. הוא נועד להחליף את האיליושין Il-14 לטיסות קצרות ובינוניות, עם כושר נחיתה במסלולים קצרים ואף משובשים. בשל השלדה החזקה וכן כושר הביצוע שלו, ה AN-24 מותאם לביצוע הרבה משימות משניות בנוסף להטסת נוסעים, כגון צילום-מיפוי. עיקר הייצור הסדרתי של המטוס התבצע בקייב במפעל Aviant של חברת אנטונוב, שם יוצרו כ-895 מטוסים, הייצור הופסק ב-1979. הייצור המשיך בסין, שם גורמים מורשים בונים את ה-Xian [Yunshuji] Y7 (אנ') והדגם Xian MA60 (אנ') אשר מהווים דגם משופר של ה-An-24.