להק תעופה
 | |||||||
| תאריך הקמה | 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מיקום המטה |
 חיפה, ישראל | ||||||
| נתוני חברת תעופה | |||||||
| |||||||
| |||||||
| www.lahakaviation.com | |||||||
  | |||||||
להק תעופה היא חברה המפעילה מסוקי פינוי רפואיים, מסוקי נוסעים בישראל, ומסוקי תובלת עובדים לאסדות קידוח בים התיכון. החברה נמצאת בבעלות משקיעים פרטיים אשר מממנים את פעילות החברה. לחברה צי ובו 4 מסוקים מסוג בולקו, שלושה מסוקים מסוג איירבאס ביקי 117 ושני מסוקי סיקורסקי 76 סי פלוס פלוס. הצוותים הרפואיים של מסוקי הפינוי הם פרמדיקים של מגן דוד אדום. כל טייסי החברה הם טייסים יוצאי מערך המסוקים של חיל האוויר הישראלי.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
הפינוי בהיטס נועד להעביר פצועים לבתי חולים מרכזיים (מרכזי טראומה) מהר יותר ועל ידי כך להשיג שתי מטרות בסיסיות - הקטנת שיעורי התמותה והפחתת חומרת הפציעות. בישראל, הפינוי בהיטס במסוקים בוצע במשך שנים על ידי טייסות מסוקי הסער של חיל האוויר, תוך היעזרות בצוותים רפואיים של יחידה 669. במשך השנים נוצר פער בין צורכי האוכלוסייה האזרחית כתוצאה מגידול טבעי, פריסת בתי החולים ומענה חיל האוויר שהלך והצטמצם לאורך השנים.
בשנת 2005 נוסדה חברת "להק תעופה", במטרה להקים שירות פינוי בהיטס אזרחי לשירות תושבי ישראל. הפעילות המבצעית מתבצעת על ידי צי של מסוקי בולקו BO-105 שנרכשו מחברת יורוקופטר, ואשר מופעלים מבצעית ומסחרית על ידי חברת הבת שפירית שירותי תעופה בע"מ. "להק תעופה" שוכרת את השירותים הרפואיים ממגן דוד אדום, והצוות הרפואי במסוק הוא צוות פרמדיקים של מד"א אשר הודרכו והוסמכו למשימת הפינוי בהיטס.
"להק תעופה" החלה את הכוננות המבצעית הראשונה בתחילת נובמבר 2007 באתר הפריסה הראשון בבית החולים פוריה שליד טבריה, ומאז מסוק הצפון (אות קריאה 'להק 1') ערך מאות משימות פינוי. אתר הפריסה השני התחיל לפעול במרכז הארץ במנחת מנועי בית-שמש בפברואר 2008 (אות קריאה 'להק 2') הוקפא חודשיים לאחר מכן. האתר השלישי בדרום הארץ במנחת ירוחם התחיל לפעול באפריל 2008 (אות קריאה 'להק 3') והוקפא ביולי 2008.
בשנת 2012 הוכנס הפינוי הרפואי לסל הבריאות בישראל ועקב כך נפתח אתר פריסה נוסף בדרום הארץ, בקיבוץ דביר.
כעת פועלת החברה בכיסוי ארצי (צפון ודרום), במשך כל שעות היום ולאורך כל ימות השבוע.
תחומי פעילות[עריכת קוד מקור | עריכה]
לחברה שלושה מסוקים אשר מבצעים משימות פינוי רפואיות. המסוקים מותאמים במיוחד לפינוי בהיטס ומותקנת בהם תצורה מיוחדת מתוצרת חברת בוכר השווייצרית. לכל אתר פריסה מסוק כוננות אחד וצוות טייסים ופרמדיקים בכוננות מיידית להמראה.
החברה מפעילה גם מסוק בולקו בודד בתצורת נוסעים, המשמש להדרכה, אימון וטיסות VIP.
בספטמבר 2010 זכתה החברה במכרז של חברת "נובל אנרג'י" ומטיסה את עובדי האסדות בשדות "תמר" ו"לווייתן". לצורך כך נחכרו שני מסוקי בל 412 ייעודיים מחברת PHI האמריקאית הפועלים משדה התעופה חיפה.
צי המסוקים[עריכת קוד מקור | עריכה]
להלן פירוט המסוקים שבבעלות או ברשות החברה:
| דגם | מספר מטוסים | זיהוי כלי טיס ("זנב") (לפני כל הקודים מופיעה הקידומת של ישראל - 4X) |
| בולקו MBB Bo-105 CBS-4 EMS | 2 | 4X-BJJ, 4X-BJZ |
| בולקו MBB Bo-105 CBS-5 Off-Shore | 1 | 4X-BJP |
| בולקו MBB Bo-105 CBS-4 VIP | 1 | 4X-BJU |
| בל 412 Bell 412SP VIP | 2 | 4X-BDU, 4X-BDT |
| בל 412 Bell 412HP VIP | 2 | 4X-BDV, 4X-BDO |
| MBB/Kawasaki BK 117 | 3 | 4X-BDW, 4X-BDN |
| Sikorsky S-76C++ | 2 | 4X-BEV, 4X-BEP |