איירבוס
צילום אווירי של מפעל החברה בטולוז, צרפת | |
נתונים כלליים | |
---|---|
סוג | חברה בת של התאגיד הציבורי EADS |
מייסדים | ברנרד לטייר, רוג'ה ביטאיי והונרי סיגלר |
תקופת הפעילות | 1970–הווה (כ־54 שנים) |
חברת אם | קבוצת איירבוס |
חברות בנות |
|
מיקום המטה | Blagnac |
משרד ראשי | טולוז, צרפת |
ענפי תעשייה | aircraft and space construction |
מוצרים עיקריים | מטוסי נוסעים |
הכנסות | כ-33.1 מיליארד אירו (2011) |
רווח תפעולי | 4,253,000,000 אירו (נכון ל־2017) |
רווח | 2.4 מיליארד אירו (2014) |
הון עצמי | 3,650,000,000 אירו |
מנכ"ל | Guillaume Faury |
עובדים | 63,000 (2011) |
www.airbus.com | |
איירבוס (בצרפתית: Airbus) היא יצרנית מטוסים אירופית. החברה נוסדה בשנת 1970 על ידי ממשלות צרפת ומערב גרמניה, במטרה להתחרות ביצרנית המטוסים האמריקנית בואינג. למיזם הצטרפו ספרד בשנת 1971, ובריטניה בשנת 1978. החברה רשומה בצרפת, ומפעלה הראשי נמצא בטולוז סמוך למפעלי סיטרואן פיגו ורנו.
איירבוס התמקדה מאז הקמתה בפיתוח מטוסי נוסעים, ובינואר 1999 החלה לפתח מטוסים לשימוש צבאי. משנת 2001 איירבוס היא חברה בת של קבוצת איירבוס, שנוסדה בשנת 2000 במטרה להתחרות בתאגיד האמריקני בואינג. איירבוס מעסיקה כ-63,000 עובדים, ומפעילה 16 אתרי ייצור בצרפת, גרמניה, בריטניה, ספרד, ארצות הברית וסין. החברה ביצעה מסירה ראשונה במאי 1974, ועד יוני 2013 מסרה כ-7,900 מטוסים.
ממוצריה הבולטים של החברה: איירבוס A320 - מטוס הנוסעים הראשון בעולם המופעל באמצעות מערכת בקרת טיסה טוס-על-חוט, ו-איירבוס A380 - מטוס הנוסעים הגדול בעולם.
מטוסי נוסעים
[עריכת קוד מקור | עריכה]דגם | סוג | מספר מנועים | תכולת נוסעים מרבית | טיסת בכורה | מסירה ראשונה | סה"כ מסירות עד דצמבר 2017 | סה"כ הזמנות עד דצמבר 2017 | תמונה | הערות | מחיר |
A220 | צר גוף | שניים | 160 | 16 בספטמבר 2013 | יולי 2016 | 36 | 402 | במקור בומברדייר סדרה C | 79.5 מיליון דולר | |
A300 | רחב גוף | שניים | 361 | 28 באוקטובר 1972 | מאי 1974 | 561 | 561 | ייצורו הסתיים במרץ 2007 | - | |
A310 | רחב גוף | שניים | 279 | 3 באפריל 1982 | דצמבר 1985 | 255 | 255 | מבוסס על ה-A300, ייצורו הסתיים במרץ 2007 | - | |
A318 | צר גוף | שניים | 117 | 15 בינואר 2002 | אוקטובר 2003 | 80 | 80 | גרסה קצרה של A320 | 70 מיליון דולר | |
A319 | צר גוף | שניים | 156 | 25 באוגוסט 1995 | אפריל 1996 | 1,469 | 1,484 | גרסה קצרה של A320 | 84 מיליון דולר | |
A319neo | צר גוף | שניים | 160 | 31 במרץ 2017 | - | 55 | גרסה מחודשת, חסכונית ויעילה יותר של ה-A319 | 99.5 מיליון דולר | ||
A320 | צר גוף | שניים | 180 | 22 בפברואר 1987 | מרץ 1988 | 4,602 | 4,762 | מטוס הנוסעים הראשון בעולם עם מערכת בקרת טיסה טוס-על-חוט | 91 מיליון דולר | |
A320neo | צר גוף | שניים | 195 | 25 בספטמבר 2014 | 25 בינואר 2016 | 305 | 4,158 | גרסה מחודשת, חסכונית ויעילה יותר של הA320 | 108.4 מיליון דולר | |
A321 | צר גוף | שניים | 220 | 11 במרץ 1993 | ינואר 1994 | 7,795 | 8,126 | גרסה ארוכה של A320 | 107 מיליון דולר | |
A321neo | צר גוף | שניים | 240 | 9 בפברואר 2016 | 30 באפריל 2017 | 54 | 1,930 | גרסה מחודשת, חסכונית ויעילה יותר של ה-A321 | 127 מיליון דולר | |
A330 | רחב גוף | שניים | 440 | 2 בנובמבר 1992 | דצמבר 1993 | 1,390 | 1,486 | - | 216 עד 239 מיליון דולר | |
A330neo | רחב גוף | שניים | 19 באוקטובר 2017 | - | 220 | גרסה מחודשת, חסכונית ויעילה יותר של ה-A330 | 296.4 מיליון דולר | |||
A340 | רחב גוף | ארבעה | 440 | 25 באוקטובר 1991 | ינואר 1993 | 377 | 377 | ייצורו הסתיים בספטמבר 2011 | - | |
A350 | רחב גוף | שניים | 550 | 14 ביוני 2013 | ינואר 2015 | 142 | 854 | - | 254 עד 332 מיליון דולר | |
A380 | רחב גוף, דו-קומתי | ארבעה | 853 | 27 באפריל 2005 | אוקטובר 2007 | 317 | מטוס הנוסעים הגדול בעולם | 445 מיליון דולר |
מטוסים לשימוש צבאי
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ערך מורחב – איירבוס מיליטרי
- A310 MRTT - מטוס תדלוק אווירי. מבוסס על ה-A310, טס לראשונה בדצמבר 2003
- A400M - מטוס תובלה. ביצע טיסת בכורה בדצמבר 2009, מסירה ראשונה מתוכננת לאמצע 2013
- A330 MRTT - מטוס תדלוק אווירי. מבוסס על ה-A330, טס לראשונה ביוני 2007
מטוסים ללא טייס
[עריכת קוד מקור | עריכה]מפעלים
[עריכת קוד מקור | עריכה]עיר | מדינה | מספר עובדים | הערות |
טולוז | צרפת | 17,000 | מטה ראשי ומפעל ראשי. הרכבה סופית לדגמים A320-1, A330, A350, A380 |
המבורג | גרמניה | 13,420 | מפעל ראשי, הרכבה סופית לדגם A321 |
בריסטול | בריטניה | 4,650 | - |
ברוטון | בריטניה | 5,030 | - |
ברמן | גרמניה | 3,330 | - |
מדריד | ספרד | 2,500 | - |
סן-נאזר | צרפת | 2,400 | |
נורדנהאם | גרמניה | 2,100 | - |
נאנט | צרפת | 2,000 | - |
וארל | גרמניה | 1,200 | - |
Méaulte קנטון אלבר | צרפת | 1,300 | - |
לאופהיים | גרמניה | 1,120 | - |
קדיס | ספרד | 450 | - |
ויצ'יטה | ארצות הברית | 320 | - |
וושינגטון | ארצות הברית | 420 | - |
מיאמי | ארצות הברית | - | - |
מוביל, אלבמה | ארצות הברית | 150 | הרכבה סופית לדגם A320 |
סביליה | ספרד | - | הרכבה סופית לדגם A400M |
בייג'ינג | סין | 150 | - |
טיינג'ין | סין | - | מפעל ראשון מחוץ לאירופה, נפתח בספטמבר 2008. הרכבה סופית לדגם A320 |
בנגלור | הודו | 1800 | - |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- אתר האינטרנט הרשמי של איירבוס (באנגלית)
- אתר האינטרנט הרשמי של איירבוס (באנגלית)
- איירבוס, ברשת החברתית פייסבוק
- איירבוס, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
- איירבוס, ברשת החברתית אינסטגרם
- איירבוס, ברשת החברתית LinkedIn
- איירבוס, סרטונים בערוץ היוטיוב
- איירבוס, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
- יואב קרן, מטוס מהניילונים, באתר "ידיעות אחרונות", 6 ביולי 2018
מטוסי נוסעים מתוצרת איירבוס | |
---|---|
|