ליים (תחבורה)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
Gnome-colors-edit-find-replace.svg
יש לשכתב ערך זה. הסיבה לכך היא: ניסוח לא אנציקלופדי, משלב שפה נמוך, חלקים מסוימים בערך לוקים בתרגמת.
אתם מוזמנים לסייע ולתקן את הבעיות, אך אנא אל תורידו את ההודעה כל עוד לא תוקן הדף. אם אתם סבורים כי אין בדף בעיה, ניתן לציין זאת בדף השיחה.
ליים
Lime
Lime (transportation company) logo.png
אופניים של חברת ליים בסיאטל, יולי 2017
אופניים של חברת ליים בסיאטל, יולי 2017
נתונים כלליים
סוג חברה פרטית
מייסדים טובי סאן
בראד באו
תאריך הקמה 2017
חברות בנות
  • Lime Network
  • Lime Network עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה ארצות הבריתארצות הברית סן פרנסיסקו, קליפורניה, ארצות הברית
ענפי תעשייה שיתוף אופניים
מנכ"ל Toby Sun עריכת הנתון בוויקינתונים
 
www.li.me/
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

לייםאנגלית: Lime) היא חברה אמריקאית שעסקיה נוגעים להשכרת כלי תחבורה מסוגים שונים לנסיעה בעיר, ופועלת תחת אחזקות נייטרון בע"מ (Neutron Holdings, Inc) שנקראה בעבר LimeBike. החברה מתבססת על שיתוף אופניים, שיתוף מכוניות ושיתוף קורקינטים בערים שונות ברחבי העולם. המערכות מציעות רכבי לשימוש משותף אשר ניתנים לשימוש ולאיתור באמצעות אפליקציה סלולרית ייעודית אשר עושה שימוש ב-GPS וגלי רדיו. החיוב על נסיעה נע מתחיל בדולר/יורו בודד על נסיעה של חצי שעה על אופניים לא-ממונעות, בעוד שאופניים חשמליים וקורקינט עולים כדולר אחד לפתיחה ועוד 15 סנט על כל דקת שימוש (בארצות הברית).

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

LimeBike נוסדה בחודש ינואר 2017 וגייסה 12 מיליון דולר במרץ של אותה שנה בסבב גיוס בהובלת אנדריסן הורוביץ.[1] המיקום הראשון של החברה, היה באוניברסיטת צפון קרוליינה בגרינסבורו, אשר הושק ביוני 2017 והכיל 125 אופניים.[2]

LimeBike התרחבה ביולי 2017 לערים של קי ביסקיין, פלורידה, דרום בנד, אינדיאנה, ודרום אגם טאהו, קליפורניה.[3][4][5] ב -27 ביולי 2017, LimeBike השיקה עם 500 זוגות אופניים בסיאטל, וושינגטון, והפכה למעילת האופניים השיתופיים השנייה בגודלה בעיר.[6]

החברה סגרה סבב גיוסים שני באוקטובר 2017, והודיעה כי היא מוערכת ב-225 מיליון דולר.[7] סבב גיוס של 335 מיליון דולר בשנת 2018 הוביל להערכה של 1.1 מיליארד דולר עבור החברה, מה שהופך אותה לחד קרן.[8]

בחודש נובמבר 2017, הודיעה LimeBike NFL ריצה Marshawn לינץ' כאחד היזמים המותג שלה, שותפות עם החברה שלו Beast Mode Apparel.[9]

בחודש מאי 2018, הודיעה החברה על מיתוג מחדש תחת השם "ליים" ועל שותפות עם סגווי לייצר קטנועים חדשים.[10]

בחודש אוגוסט 2018, החברה חתמה על הסכם עם אובר לספק להם אופניים חשמליים להרחבת שירות האופניים שלהם.[11]

כלי רכב ופריסה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קורקינט חשמלי ליים באיטליה הקטנה, סן דייגו, קליפורניה, ארצות הברית (ספטמבר 2018)
מכונית מסחרית המשמשת לאיסוף קורקינטים בלילה, באמריוויל, קליפורניה.

ליים משתמש באופניים בצבע ירוק המצוידים ביחידות GPS וביחידות קישוריות 3G.[1][12] לאופניים יש גם סל קדמי, פאנל סולארי ומנעול חכם. אפליקציה לנייד משמשת לאיתור אופניים בקרבת מקום ולסריקה של קוד QR כדי לבטל את נעילת האופניים.[1][13]

בינואר 2018 הודיע ליים ב-CES 2018 שהם יתחילו בניסיון של אופניים חשמליים, ממותגים ליים- E, בסן פרנסיסקו.[14] בחודש שלאחר מכן הוכרז גם על קורקינטים חשמליים.[15]

ליים הגיש בקשה להיתרי רכב שיתופי בסיאטל באוקטובר 2018 ולאחר מכן השיק שירות בדצמבר 2018 עם צי של מכוניות פיאט 500 ששמם "LimePod".[16][17]

בחודש אוקטובר 2018 הכריזה ליים על שחרור דגם חדש של קטנוע אלקטרוני עם גלגלים גדולים יותר, מושהה ומערכת אלומיניום כדי להילחם בונדליזם ולהאריך את חיי הרכב.[18]

ג'וסרים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הקורקינטים של ליים מוטענים, מפונים ומוצבים בנקודות ייעודיות על ידי קבלנים פרטיים אשר מכונים Juicers.[19]

התשלום לקבלנים העצמאיים לכל הטענה תלוי בזמן בו קטנוע מסוים מחכה להטענה ונע בסביבות 5$.

מחלוקת[עריכת קוד מקור | עריכה]

סכסוכים עם הרשויות המקומיות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ליים זכתה לביקורת על הגישה שלה כלפי עיריות, בפרט התעלמות מחוקים מקומיים. בחודש פברואר 2019, משתמשת ליים נפגעה בתאונה ונכנסה לתרדמת לאחר הנחיה של האפליקציה לנסיעה במקום לא מותאם.[20] בספטמבר 2018, ליים תבע את סן פרנסיסקו על כך שנמנע מלהיתר. ליים פעלה בסן-פרנסיסקו ללא רשות וקיבל הוראה לחדול.[21][22] ליים קיבלה מכתבים להפסקת-חסינות מערים רבות, כולל רינו,[23] סן פרנסיסקו,[24] אינדיאנפוליס[25] ועוד.

טענות בנוגע לפרסום מטעה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בנובמבר 2018 דיווחה TechCrunch כי ליים עסק ב-Defers Public Affairs, חברה ליחסי ציבור הידועה בהפצת "תאוריות קונספירציה אנטישמיות" על ג'ורג' סורוס,[26] כדי לשלוח הודעות עבור ליים על המתחרים.[27]

תקלות ברכב[עריכת קוד מקור | עריכה]

חלק מהקטנועים החשמליים של ליים הושבו לייצרן בשל כשלים מכניים. באוקטובר 2018 השיבה ליים מספר קטנועים של Segway Ninebot, לאחר שסוללות שעלו באש.[28]

בחודש נובמבר 2018, ליים הוציא קריאת recall לקטנועים מודל Okai בשל דיווחים כי בסיס הקטנוע יכול "להישבר באמצע".[29] קריאות ה-recall ניתנו בעקבות הערות פנימיות של עובדים, כי קטנועים שלה לא היו בטוחים לשימוש הציבור.[30]

בינואר 2019, הוציאה ליים את קטנועיה משני מקומות בשווייץ (בזל וציריך) בעקבות תאונות שנגרמו לכאורה על ידי הבלמים שהופעלו באופן אוטומטי כאשר הקטנועים היו עדיין בתנועה.[31]

בחודש פברואר 2019, הוציאה ליים עדכון בטיחות, והודיע כי חלק מהקטנועים שלה יכולים לסבול מתקלה והגלגלים שלהם יכולים "להינעל" במהירויות גבוהות, ומשכה קטנועים שלה מהמחזור בניו זילנד.[32]

מיקומים[עריכת קוד מקור | עריכה]

אופניים חשמליים Lime-E בברלין

מיקומים בהם פועלת ליים מפורטים באתר האינטרנט שלה, המתעדכן לפי הצורך:[33]

ישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתחילת שנת 2019, נכנסה חברת ליים לשוק הישראלי עם הצבתם של מאות רבות של קורקינטים ממונעים ברחבי תל אביב-יפו. לאחר מכן, החלה החברה לפעול גם בערים רמת גן, גבעתיים, והרצליה.[34]

הממלכה המאוחדת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קורקינטים עם מנועים, וכלי רכב דומים אסורים לשימוש על כבישים ציבוריים או שבילים בבריטניה, אם כי שינוי בחוק נשקל בשנת 2019.[35] מנועי עזר לאופניים מונעת פדלים מותרים, אופניים מדגם Lime-E הוכנסו בשנת 2018.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא ליים בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Kolodny, Lora (15 במרץ 2017). "LimeBike raises $12 million to roll out bike sharing without kiosks in the US". TechCrunch. בדיקה אחרונה ב-31 ביולי 2017. 
  2. ^ Newsom, John (1 ביוני 2017). "Green machines: New bike share program gets its start at UNCG". News & Record (Greensboro, North Carolina). בדיקה אחרונה ב-31 ביולי 2017. 
  3. ^ Diaz, Johnny (24 ביולי 2017). "What are those bright green bikes in Key Biscayne? It's LimeBike, new bike sharing program". Sun-Sentinel. בדיקה אחרונה ב-31 ביולי 2017. 
  4. ^ Parrott, Jeff (7 ביולי 2017). "Bike-sharing company LimeBike is coming to South Bend". South Bend Tribune. בדיקה אחרונה ב-31 ביולי 2017. 
  5. ^ "New bike ride share program to start in South Lake Tahoe Saturday". South Tahoe Now. 11 ביולי 2017. בדיקה אחרונה ב-31 ביולי 2017. 
  6. ^ Soper, Taylor (27 ביולי 2017). "There are now 1,000 bike-share bicycles in Seattle as LimeBike officially launches service". GeekWire. בדיקה אחרונה ב-31 ביולי 2017. 
  7. ^ Carson, Biz (16 באוקטובר 2017). "LimeBike Now Valued At $225 Million After Investors Go All In On Bike-Sharing Craze". Forbes. בדיקה אחרונה ב-27 באוקטובר 2017. 
  8. ^ Robinson, Melia (10 ביולי 2018). "Uber, Google and top VCs just poured $335 million into scooter startup Lime — here's why one investor thinks it's the future of commuting". Business Insider. בדיקה אחרונה ב-10 ביולי 2018. 
  9. ^ Baldassari, Erin (20 בנובמבר 2017). "Oakland Raiders' Marshawn Lynch throws his weight behind LimeBike with sponsorship deal". Mercury News. בדיקה אחרונה ב-20 בנובמבר 2017. 
  10. ^ "Lime Rebrands and Announces a Partnership with Segway" (הודעה לעיתונות). Lime. 17 במאי 2018. בדיקה אחרונה ב-15 ביוני 2018. 
  11. ^ Bond, Shannon (26 באוגוסט 2018). "Uber gears up for shift to bikes on short trips, CEO expects short-term financial hit". CNBC. בדיקה אחרונה ב-27 באוגוסט 2018. 
  12. ^ Gutman, David (17 ביולי 2017). "Bike shares wheeling back into Seattle, but they're unlike Pronto in 2 big ways". The Seattle Times. בדיקה אחרונה ב-31 ביולי 2017. 
  13. ^ Machkovech, Sam (23 ביולי 2017). "Dockless bike sharing lands in Seattle—and leads us down unsavory alleyways". Ars Technica. בדיקה אחרונה ב-31 ביולי 2017. 
  14. ^ Rose Dickey, Megan (8 בינואר 2018). "LimeBike unveils pedal assist e-bikes". TechCrunch (Oath Inc.). בדיקה אחרונה ב-9 בינואר 2018. 
  15. ^ Dickey, Megan (12 בפברואר 2018). "Lime bike is also getting into the E-Scooter game". TechCrunch. 
  16. ^ "Lime applies for car-sharing service in Seattle". Puget Sound Business Journal. 29 באוקטובר 2018. בדיקה אחרונה ב-5 בנובמבר 2018. (subscription required (help)). 
  17. ^ Soper, Taylor (29 בנובמבר 2018). "We tested Lime’s new car-sharing service, LimePod, that will take on BMW and Daimler in Seattle". GeekWire. בדיקה אחרונה ב-11 בדצמבר 2018. 
  18. ^ Toll, Micah (19 באוקטובר 2018). "Lime unveils new electric scooter, fuels the e-scooter arms race". electrek. בדיקה אחרונה ב-20 באוקטובר 2018. 
  19. ^ Heffernan, Erin (6 בנובמבר 2018). "Inside the scooter side hustle: Charging for Lime and Bird is a new cutthroat gig in St. Louis". בדיקה אחרונה ב-6 בנובמבר 2018. 
  20. ^ Holley, Peter. "A Lime scooter accident left Ashanti Jordan in a vegetative state. Now her mother is suing on her behalf.". The Washington Post. 
  21. ^ Thomas, Eric. "Lime files appeal; wants scooters back on San Francisco streets". ABC 7 News. 
  22. ^ Keeling, Brock. "Lime appeals San Francisco’s scooter permit exclusion". Curbed. 
  23. ^ Higdon, Mike. "Reno's Lime Scooters gone for now; this isn't the company's first time being shut out". Reno Gazette Journal. 
  24. ^ Bhattacharjee, Riya. "'Public Nuisance:' San Francisco Issues Cease and Desist Letter for 'Unlawful' Electric Scooters". NBC Bay Area. 
  25. ^ "Lime operation manager reacts to cease-and-desist order from city". Wish TV. 
  26. ^ Lomas, Natasha. "Read the mud-slinging pitches Facebook’s PR firm sent us". TechCrunch. 
  27. ^ Lomas, Natasha. "Read the mud-slinging pitches Facebook’s PR firm sent us". TechCrunch. 
  28. ^ Deahl, Dani (31 באוקטובר 2018). "Lime removes some Segway Ninebot scooters from fleet amid concerns of battery fires". The Verge. 
  29. ^ Liptak, Andrew (11 בנובמבר 2018). "Lime issues recall for a scooter model after reports that they can break apart". The Verge. 
  30. ^ Holley, Peter. "Lime issues global recall of one of its electric scooter models amid fears that it can break apart in use". Washington Post. 
  31. ^ "Lime e-scooters pulled from Zurich and Basel after accidents". The Local. 9 בינואר 2019. 
  32. ^ Roy, Eleanor Ainge (21 בפברואר 2019). "Auckland threatens to eject Lime scooters after wheels lock at high speed". The Guardian. בדיקה אחרונה ב-20 בפברואר 2019. 
  33. ^ 33.0 33.1 "Locations". Lime. בדיקה אחרונה ב-4 באוקטובר 2018. 
  34. ^ כהן, שגיא (13 במרץ 2019). "יוצאות מתל אביב: חברות שיתוף הקורקינטים מתרחבות לערים נוספות". TheMarker. בדיקה אחרונה ב-4 באפריל 2019. 
  35. ^ James Tapper (9 במרץ 2019). "Coming to a street near you? UK's e-scooter road ban set to end". 
  36. ^ Rebecca Morley (10 בדצמבר 2018). "Lime arrives in Brent and Ealing". BikeBiz. בדיקה אחרונה ב-22 בפברואר 2019.