שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
הוסרו 2 בתים ,  לפני 5 שנים
מ
בוט החלפות: \1כדי, \1מאחר ש
כאמור, מטוס המיראז' 2000 תוכנן כבעל יציבות סטאטית שלילית, ומטוס נשלט באמצעות [[מערכת בקרת טיסה]] ממוחשבת המכונה מערכת [[טוס-על-חוט]].{{ש}}מערכת טוס-על-חוט דוגמת את כלל נתוני הטיסה ואת פקודת הטייס (תנועת מוט ההיגוי) ומחשבת על ידי מחשב בקרת הטיסה אשר בתורו פולט פקודה בצורה של אותות חשמליים המועברים באמצעות חוטים חשמליים למפעילים הידראוליים המבוקרים חשמלית, והם מניעים את משטחי הניהוג של המטוס. לשם השוואה, במערכות בקרה מכניות רגילות, מוט ההיגוי מקושר ישירות למשטחי הניהוג ועצם תנועת המוט מניעה את ההגאים ישירות, באמצעות המערכת ההידראולית.
 
מאחר ולמטוסשלמטוס יציבות סטאטית שלילית, כאשר הטייס אינו מפעיל את מוט ההיגוי, ממשיכה המערכת לבצע את התיקונים הדרושים, באמצעות משטחי ההיגוי, כדי לפצות על חוסר היציבות האווירודימני של המטוס, ולאפשר טיסה יציבה. תיקונים אלה מחושבים תמידית על ידי המחשב הדוגם מעבד ופולט פקודות אלפי פעמים בשנייה.
 
===תא הטייס===
בדומה למטוסי המיראז' הקודמים, גם מטוס המיראז' 2000 מצויד בזוג תותחים פנימיים מסוג דאפה 554, בקוטר 30 מ"מ, הממוקמים בתחתית כונסי האוויר, משני צידי המטוס. בשלב מאוחר יותר הוחלפו התותחים בתותחי GIAT 30-550 F4, גם הם בקוטר 30 מ"מ. המטוס נושא 125 פגזים לכל תותח.
 
המיראז' 2000 מסוגל לשאת חימוש במשקל כולל של 6.3 טונות על 9 נקודות נשיאה - 2 תחת כל כנף ו-5 נוספות תחת הגוף. החימוש החיצוני כולל [[טיל אוויר-אוויר|טילי אוויר אוויר]] מסוג [[מאטרה סופר 530]], [[AIM-9 סיידווינדר]], [[מאטרה מג'יק]] (או כל טיל "תואם-סיידווינדר"{{הערה|1=בכדיכדי לאפשר למטוסים לשאת בקלות מגוון רחב של טילי אוויר-אוויר קצרי טווח, תוכננו טילי אוויר-אוויר קצרי טווח רבים בעולם כך שניתן יהיה לשאת אותם על מנשאים שתוכננו לנשיאת טיל סיידווינדר, בלא כל הסבות מיוחדות. גם טילי [[פיתון (טיל)|השפריר והפיתון]], מתוצרת ישראל, הם "תואמי סיידווינדר".}} אחר), והחל בדגם 2000C של המטוס, גם את טיל ה-[[מיקה (טיל)|MICA]] המתקדם, וכן מגוון פרטי חימוש נוספים למגוון משימות, דוגמת טילי [[AGM-65 מאבריק]], פצצות ועוד.
 
דגם 2000N של המטוס מסוגל לשאת גם [[נשק גרעיני|כלי נשק גרעיניים]] ומצויד במערכות אוויוניקה מתקדמות. מטוסים מדגם זה משרתים בכוחות ההרתעה הגרעינית של צרפת, ומחליף את מטוסי המיראז' 4. דגם זה לא נמכר למדינות אחרות, אך הוא שימש לפיתוח דגם קונוונציונאלי של המטוס, המסומן 2000D.{{כ}}

תפריט ניווט