בומברדיה דאבל דק קוץ' – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏משתמשים: רווח אחרי פסיק, replaced: ],ח ← ], ח
תמונה
שורה 3: שורה 3:
[[קובץ:Tel-Aviv Center Station.jpg|שמאל|ממוזער|250px|שתי רכבות בומברדיה דאבל דק קוץ' בתל אביב]]
[[קובץ:Tel-Aviv Center Station.jpg|שמאל|ממוזער|250px|שתי רכבות בומברדיה דאבל דק קוץ' בתל אביב]]
[[קובץ:Østerport Station 2005-01.jpg|שמאל|ממוזער|250px|בומברדיה דאבל דק קוץ' של הרכבת הדנית בתחנה בקופנהגן]]
[[קובץ:Østerport Station 2005-01.jpg|שמאל|ממוזער|250px|בומברדיה דאבל דק קוץ' של הרכבת הדנית בתחנה בקופנהגן]]
[[קובץ:Beersheba stabling yard b.jpg|ממוזער|250px|[[בומברדיה דאבל דק קוץ']] במתחם הדיור של [[רכבת ישראל]] ב[[תחנת הרכבת באר שבע - צפון/אוניברסיטה|באר שבע צפון]], מרץ 2020]]
'''בומברדיה דאבל דק קוץ'''' ([[אנגלית]] '''Bombardier Double-deck Coach''' - "קרון נוסעים דו-קומתי מבית בומברדיה") היא [[רכבת]] [[מו-דו|מו־דו]] [[רכבת נוסעים דו-קומתית|דו־קומתית]] לנוסעים, תוצרת חברת [[בומברדיה]] ה[[קנדה|קנדית]].
'''בומברדיה דאבל דק קוץ'''' ([[אנגלית]] '''Bombardier Double-deck Coach''' - "קרון נוסעים דו-קומתי מבית בומברדיה") היא [[רכבת]] [[מו-דו|מו־דו]] [[רכבת נוסעים דו-קומתית|דו־קומתית]] לנוסעים, תוצרת חברת [[בומברדיה]] ה[[קנדה|קנדית]].
==משתמשים==
==משתמשים==

גרסה מ־00:01, 28 במרץ 2020

תבנית:עדכון

בומברדיה דאבל דק קוץ' במסילת האיילון
שתי רכבות בומברדיה דאבל דק קוץ' בתל אביב
בומברדיה דאבל דק קוץ' של הרכבת הדנית בתחנה בקופנהגן
בומברדיה דאבל דק קוץ' במתחם הדיור של רכבת ישראל בבאר שבע צפון, מרץ 2020

בומברדיה דאבל דק קוץ' (אנגלית Bombardier Double-deck Coach - "קרון נוסעים דו-קומתי מבית בומברדיה") היא רכבת מו־דו דו־קומתית לנוסעים, תוצרת חברת בומברדיה הקנדית.

משתמשים

דגם זה נמצא בשימוש במספר חברות רכבת באירופה ובצפון אמריקה. הרכבת הגרמנית (DB) רכשה למעלה מאלף יחידות מהדגם מאז שנת 1992, והרכבת הדנית (DSB) רכשה ממנו 67 קרונות בסך הכל החל ב־2001. הדגם נמצא גם בשימושה של רכבת ישראל שרכשה 146 קרונות ממנו מאז שנת 1999, חלקם הורכבו במפעל רמתא של התעשייה האווירית.[1] בשנת 2010 הזמינה 78 נוספים שסופקו החל מסוף 2011. הקרונות בשימוש רכבת ישראל ערוכים בדרך כלל במבנה של שתיים עד ארבע יחידות רגילות וקרון ניהוג וכוח, וכן קטר.

מפרט טכני

נתון[2] הרכבת הגרמנית רכבת ישראל הרכבת הדנית
אורך קרון ניהוג 27.27 מטרים 27.27 מטרים 27.27 מטרים
אורך קרון נוסעים רגיל 26.80 מטרים 26.80 מטרים 26.80 מטרים
רוחב 2.784 מטרים 2.774 מטרים 2.784 מטרים
מהירות מרבית 140/160 קמ"ש 140/160 קמ"ש 160 קמ"ש
מושבים קרון ניהוג 91 79 70
מקומות עמידה קרון ניהוג 140 - 140
מושבים קרון רגיל 108 142 121
מקומות עמידה קרון רגיל 145 - 145

ראו גם

קישורים חיצוניים

הערות שוליים